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- 16.04.2024 - 15:07
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Passenden Zylinderkopf L300 2.5TD finden
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Re: Passenden Zylinderkopf L300 2.5TD finden
Hallo Paul Die Beratung find ich aber nicht so prickelnd. Der Kolbenstand und Ventilposition sind aufeinander abgestimmt, kombiniert man falsch gibt es weniger Kompression oder Ventilsalat. Such den richtigen Kopf aus, steht bei den Onlineangeboten meist dabei, z.B. Protuding Valves. Vergiß auch nic...
- 04.03.2024 - 21:15
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Suche Motor für Mitsubishi L300 4x4 2.5TD 87PS
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Re: Suche Motor für Mitsubishi L300 4x4 2.5TD 87PS
Hallo Paul Das mit dem Kühlwasseranschluß vom L300 ist ein Thema für sich. Der Anschluß sitzt anstatt eines Froststopfens im Zylinderkopf, den Anschluß kann man aber kaum zerstörungsfrei demontieren, ein seltenes Neuteil ist nötig. Kann man hier nachlesen. https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic....
- 04.03.2024 - 19:38
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Suche Motor für Mitsubishi L300 4x4 2.5TD 87PS
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Re: Suche Motor für Mitsubishi L300 4x4 2.5TD 87PS
Hallo Paul Du könntest die 4D56 Motoren mit bis 98 PS aus Pajero bis 1999 und L200 bis 2002, Galloper D4BH, montieren. Der Unterschied zum 4D56 vom L300 ist der Kühlwasseranschluß. Beim L300 Abzweig hinten am Zylinderkopf, bei den oben genannten Motoren gibt es einen Abzweig am kleinen Kühlkreislauf...
- 03.03.2024 - 20:56
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: 4D56 Nockenwelle Ausbau ohne Kopf raus?
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Re: 4D56 Nockenwelle Ausbau ohne Kopf raus?
Nabend Christoph. Die Nockenwelle läuft direkt im Alu des Zylinderkopfs. Wenn die Lagerstellen der alten Nockenwelle noch gut ist spricht nichts gegen eine Übernahme. Was man noch kontrollieren sollte wären die Steuerzeiten. Wenn da ein Zahn oder mehrere übergesprungen sind wäre das schon die Ursach...
- 02.03.2024 - 16:14
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: 4D56 Nockenwelle Ausbau ohne Kopf raus?
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Re: 4D56 Nockenwelle Ausbau ohne Kopf raus?
Hallo Christoph
Auf dem Bild sieht es aus als ob die Nockenwelle auch eine Macke abbekommen hat.
Die Nockenwelle kann man bei montiertem Kopf wechseln.
Erst die Kipphebelwelle, dann die Nockenwelle demontieren.
Gruß Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
Auf dem Bild sieht es aus als ob die Nockenwelle auch eine Macke abbekommen hat.
Die Nockenwelle kann man bei montiertem Kopf wechseln.
Erst die Kipphebelwelle, dann die Nockenwelle demontieren.
Gruß Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
- 25.02.2024 - 11:39
- Forum: Schlaf- und Wohnmobilausbauten
- Thema: Marios äußerst geheimer Prototyp ehemals Helgas davor Bedas
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Re: Marios äußerst geheimer Prototyp ehemals Helgas davor Bedas
Guten Morgen Mario. Übung macht den Meister. Ich finde da nichts dran aus zu setzen. Abstützungen aus der Schrottkiste, genau mein Humor. Jedenfalls sehen deine Schweißpunkte besser aus wie meine Kleckereien mit dem in die Jahre gekommenen Baumarkt Schweißgerät. Mußte in den letzten Wochen meinen Mi...
- 24.02.2024 - 18:36
- Forum: Kauf/Suche
- Thema: Suche Tachowelle L300
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Re: Suche Tachowelle L300
Hallo Gernot.
Man könnte auch direkt ans Getriebe gehen. Dort ist die Tachowelle geschraubt.
Wenn der Geber wasserdicht ist wäre das eine Option.
Gruß Bernd
Man könnte auch direkt ans Getriebe gehen. Dort ist die Tachowelle geschraubt.
Wenn der Geber wasserdicht ist wäre das eine Option.
Gruß Bernd
- 22.02.2024 - 17:56
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Bremsanlage Hyundai Galloper JK 01 99PS Diesel
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Re: Bremsanlage Hyundai Galloper JK 01 99PS Diesel
Hallo Mario. Das ist übel. Ich würde M10 Gewindestangen in die Geindebohrungen der Nabe eindrehen und ein stabiles Joch, mit Bohrung für die Welle und die Gewindestangen, improvisieren. Wenn sich das Innenlager bewegt hat wird es auch über das Gewinde gehen ohne es zu beschädigen. Zusätzlich würde i...
- 16.02.2024 - 18:37
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Werkstatthandbuch für Verteilergetriebe gesucht - K90
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Re: Werkstatthandbuch für Verteilergetriebe gesucht - K90
Hallo Mario. V4A5 sind Automatikgetriebe, hier wahrscheinlich mit Superselect Verteiler. Was soll hier repariert werden ? Die Gehäuseschrauben haben alle 35 Nm. Seitendeckel 8,8 Nm. Hebeldeckel 18 Nm. https://usermanual.wiki/Mitsubishi/MitsubishiMitsubishiMotorsAutomobileR4A51UsersManual231400.34259...
- 22.01.2024 - 11:11
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 4M41 Motorrevision
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Re: V60 4M41 Motorrevision
Hallo Wenn man eine Anbieterseite aufruft wo Zylinderkopfichtungen von verschiedenen Firmen aufgeführt sind, wird man feststellen daß die Maße der Dichtungen durch die Bank um 0,2mm, bei allen Kerbenzahlen, kleiner sind als die Werkstabelle. https://www.autodoc.de/autoteile/oem/255104a700?&utm_m...
- 18.01.2024 - 19:23
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Spannende Getriebe Probleme bei L300 Diesel
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Re: Spannende Getriebe Probleme bei L300
Hallo Christoph.
Na, wenn er auch geschleppt nicht anspringt wird es doch eher was mit dem Motor sein.
Zahnriemen noch drauf ?
Würde mal Ventildeckel und Riemenabdeckung abnehmen.
Gruß Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
Na, wenn er auch geschleppt nicht anspringt wird es doch eher was mit dem Motor sein.
Zahnriemen noch drauf ?
Würde mal Ventildeckel und Riemenabdeckung abnehmen.
Gruß Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
- 27.12.2023 - 19:01
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Pajero V80 Hinterachs Differentialsperre geht nicht rein
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Re: Pajero V80 Hinterachs Differentialsperre geht nicht rein
Hallo Lennart. Die Kosteneinschätzung halte ich für überzogen. Na ja, es repariert ja keiner mehr, da wird das komplette Diff getauscht. Da ist auch kein Stellmotor drin sondern ein pneumatisches Stellglied. Hier wurde bereits berichtet überabgerostete Anschlußröhrchen am Diffgehäüse,defekter Schlau...
- 27.12.2023 - 16:22
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Einspritzpumpe Diesel tropft
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Re: Kraftstoffpumpe Diesel tropft
Hallo zusammen. Hier sollte der Dichtungssatz BOSCH 9461610423 passen. https://www.ebay.de/itm/363712224431?hash=item54aef01caf:g:qo0AAOSwkXBkuAC7&amdata=enc%3AAQAIAAABAEGpYTraNaCVsPjWeoLwbWpNGaKEvk4ADv47HjkyHwey1prr%2BVGgObPx4lgD9KbItFD9cLAOTZio9rJk5oN8mTSxWkhPAsDyUb%2BYhV0WYbz1YMlwOkmP1HGM7mBL...
- 22.12.2023 - 15:52
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
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Re: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
Hallo Ralf. Danke für die Rückmeldung. MV ist vom Ruhrgebiet einiges entfernt, aber ich werde nächstes Jahr den Fahrer eines Terracan in MV besuchen, da könnte könnte ich einen Abzweiger machen. Der Galloper ist ja beim Antrieb her unelektronisch, aber Airbag, ABS, Wegfahrsperre lassen sich nur mit ...
- 21.12.2023 - 11:28
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
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Re: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
Hallo Ralf. Das ist ja ne schöne Geisterbahn. Humor ist wenn man trotzdem lacht. Und was passiert wenn man erstmal 10 km fährt, wenn ohne Fehlermeldung gestartet wurde ? Da könnte man nur noch nach Wackelkontakt und Korrosion im Kabelbaum, kalte Lötstellen im Steuergerät suchen. Eine undankbare Arbe...
- 16.12.2023 - 19:39
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- Thema: Dämpfungskupplung V60
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Re: Dämpfungskupplung V60
Hallo Oli. Zu Preisen und Alternativen der Kardanwelle hat unser V60 Experte Peter schon was geschrieben. https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=12141&start=240 Ein Kardanwelle kann man auch ganz gut auf billigen Auffahrrampen aus dem Baumarkt oder Unterstellböcken wechseln. So...
- 14.12.2023 - 21:14
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
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Re: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
Hallo, immer noch ohne Vorname. Ist eine ZEXEL Pumpe 109144-3062 Ich sehe das so, die Übersetzer entwickeln oft eine künstlerische Kreativität. Bezeichnungen fallen zwischen Werksanleitung, Fehlerdiagnosegeräten, dann noch in verschiedenen Sprachen, unterschiedlich aus. Manchmal mit hohem Unterhaltu...
- 14.12.2023 - 17:21
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
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Re: Problem mit der Drosselklappe MITSUBISHI Pajero III (V60) 3.2 DI-D
Hallo ohne Vorname. Fehler Nr.25 betrifft den Spritzverstellerkolben- Positionssensor, der sitzt an der Einspritzpumpe. Nr.23 betrifft den Leerlaufschalter im Gaspedalpositionssensor. Diese fehler haben wohl auch einfluß auf die Motorsteuerung und auch auf automatische Spritzverstellerkolben- Positi...
- 13.12.2023 - 19:44
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Dämpfungskupplung V60
- Antworten: 4
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Re: Dämpfungskupplung V60
Hallo Oli. Code Nr.52 betrifft Kupplungsdämpfersteuereung Schaltkreis, wenn das DCC- Magnetventil 4Sek. bei 100% Einschaltzyklus bleibt wird dieser angezeigt. Ursachen können sein: Fehler an, Antriebswellen- Drehzahlsensor Code Nr.22, DCC- (Kupplungsdämpfer) Magnetventil Code Nr.6. Da sieht man im H...
- 10.12.2023 - 23:06
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 4M41 Motorrevision
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Re: V60 4M41 Motorrevision
Hallo zusammen. In amerikanischen Mitsubishi Foren wurde über das entfernen der Ausgleichswellen auch Negatives berichtet. Hier ging es um den 2.6L, 4 Zyl. Benziner. Dem Motor hat es erstmal nichts ausgemacht, aber dafür gab es Brüche der Lichtmaschinenhalterung. Die geringfügig höheren Vibrationen ...
- 03.12.2023 - 22:23
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
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Re: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
Hallo Meggie Ausrücklager = "Cojinete de liberacion del embrague" oder "Clutch release bearing". Ersatzteilnr. PV 25 = 1987-94 = MD719469 und 1994-96 = MR195689 und langer Radstand PV45 = MR195689. Kosten zwischen 25,- € und 55,- €, von Valeo, SKF, Sachs u.s.w. Öl vom Verteilerge...
- 03.12.2023 - 21:06
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
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Re: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
Hallo zusammen. Das Kupplungsproblem wird nicht von den Kupplungszylindern kommen sondern vom Ausrücklager in der Kupplungsglocke. Das sitzt auf dem Hals der Getriebeeinganngswelle und kann dort durch Kupplungsabrieb festhängen. In Folge dessen verschleißt das Ausrücklager noch schneller, irgend wan...
- 03.12.2023 - 20:02
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzen für Galloper und andere
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Re: Glühkerzen für Galloper und andere
Hallo Ich hab auch BERU GN 107 eingebaut, passen und funktionieren gut. Wurden in neuen Zylinderkopf eingebaut, darum kein Längen Vergleich. Sind früher vielleicht schon einmal die Glühstifte gewechselt worden ? Welchen Galloper hast Du ? 88PS Turbo oder 99 PS Turbo+Intercooler ? Ist aber nicht wich...
- 17.11.2023 - 20:16
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Pajero V23 Getriebe Diesel zu Benzin
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Re: Pajero V23 Getriebe Diesel zu Benzin
Das Problem mit der Verzahnung läßt sich vielleicht mit einer Kupplungsscheibe vom Diesel lösen. Plus Führungslager in der Schwungscheibe mit passendem Innendurchmesser montieren. Um wieviel ist die Dieseleingangswelle kürzer ? Ist die Kupplungsglocke schon ummontiert worden ? Hätte man mit bischen ...
- 14.11.2023 - 08:52
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Antriebswellen Galloper - alternativen
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Re: Antriebswellen Galloper - alternativen
Hallo Rick. Der Mitnehmer in der Freilaufnabe hat auch neu viel Spiel. Wahrscheinlich sind das AVM Freilaufnaben, da sind nur 6 Klauen drin. Das ist mehr wie die Teilung der Zahnwellen der Achswellen. Ich denke der Mechaniker hat mit Freilaufnaben nicht viel Erfahrung und Dich unnötig verunsichert. ...
- 11.11.2023 - 21:57
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Pilotlagersitz eingelaufen
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Re: Pilotlagersitz eingelaufen
Hallo zusammen. Ich hab nochmal eine Lage Aluminiumband dazu gelegt, die Welle in die Drehbank eingespannt und mit einem Holzstück, mit halbkreisförmiger Aussparung, unter Andruck verdichtet. Das Aluminium hat sich tatsächlich noch gesetzt. Jetzt ist das Getriebe eingebaut und die Zeit wird zeigen o...
- 11.11.2023 - 21:16
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Getriebelagerwechsel L300 4WD (KM 147-7, V5M21-2)
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Getriebelagerwechsel L300 4WD (KM 147-7, V5M21-2)
Hallo zusammen. Im Juni hab ich das Getriebe von Haralds ( Herrlehmann) L300 repariert. Wurde erst jetzt eingebaut und erprobt, daher der späte Bericht. Läuft wieder Prima, da fällt mir ein Stein vom Herzen. Das KM 147-7, V5M21-2, fiel durch erhebliche Geräusche auf. Nach öffnen wurde das Eingangsla...
- 05.11.2023 - 23:29
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Antriebswellen Galloper - alternativen
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Re: Antriebswellen Galloper - alternativen
Hallo Rick Schreib mal in welche Richtung das Spiel auftritt. In Längsrichtung oder nach oben,unten (radial) ? Gibt es schon Einflüsse am Lenkrad bei Kurvenfahrt wenn die Freilaufnaben gesperrt sind ? Man muß ja nicht die ganzen Wellen wechseln, es gibt die Gleichlaufgelenke einzeln, vergleichsweise...
- 30.10.2023 - 10:28
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 (EZ 2003) Wärmetauscher zu
- Antworten: 18
- Zugriffe: 1937
Re: V60 (EZ 2003) Wärmetauscher zu
Moin.
Ich vermisse hier den Begriff "Luftmischklappe".
Mechanisch betätigt bei manueller Klima/Heizung, über Stellmotoren bei Automatikklima/Heizung
Wenn wasserseitig alles stimmt vielleicht mal die Luftführung untersuchen.
Gruß Bernd
Ich vermisse hier den Begriff "Luftmischklappe".
Mechanisch betätigt bei manueller Klima/Heizung, über Stellmotoren bei Automatikklima/Heizung
Wenn wasserseitig alles stimmt vielleicht mal die Luftführung untersuchen.
Gruß Bernd
- 24.10.2023 - 19:45
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Pajero V23 Getriebe Diesel zu Benzin
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Re: Pajero V23 Getriebe Diesel zu Benzin
Moin Mario. O.K. beim Kupplungswechsel wird man die ganze Getriebeeinheit bewegen und zieht die Kardanwellen aus dem Verteilergetriebe, hier läuft Öl aus was ersetzt werden muß. Aber der Ölinhalt des Schaltgetriebes bleibt unberührt. Das Schaltgetriebe unter dem Auto vom Verteilergetriebe trennen fu...