Moin,
4 ist richtig, aber ab ungefähr Ende Bj. 1989 sind (zumindest beim Diesel) die Abstände der Bohrungen unten und oben gleich weit auseinander. Auf dem Foto (84er) sind sie oben enger als unten.
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- 24.07.2020 - 11:33
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- Thema: Lenkgetriebe L040 und Galloper gleich?
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- 22.07.2020 - 20:45
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Lenkgetriebe L040 und Galloper gleich?
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Re: Lenkgetriebe L040 und Galloper gleich?
Moin,
mit der VIN sollte es klappen. Sonst darauf achten, dass die Befestigungsbohrungen Baujahr-abhängig unterschiedlich sind.
mit der VIN sollte es klappen. Sonst darauf achten, dass die Befestigungsbohrungen Baujahr-abhängig unterschiedlich sind.
- 05.02.2019 - 13:29
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- Thema: Beschreibung Pajero V80
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Re: Beschreibung Pajero V80
Moin,
na dann habt Ihr wohl auch Urlaub. Ich wünsche Euch einen schönen Urlaub. Grüße auch an Moni
na dann habt Ihr wohl auch Urlaub. Ich wünsche Euch einen schönen Urlaub. Grüße auch an Moni
- 30.01.2019 - 14:12
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- Thema: Beschreibung Pajero V80
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Re: Beschreibung Pajero V80
Moin liebe Freunde, Arno es tut mir leid, dass Ihr mich nicht angetroffen habt, aber der Hausverkauf und der Umzug in ein Provisorium war und ist noch immer sehr stressig. Wir hoffen, dass unser geplanter Umbau dieses Jahr endlich über die Bühne geht. Joe auch Dir vielen Dank für Deine Ausführungen....
- 28.01.2019 - 20:04
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- Thema: Beschreibung Pajero V80
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Re: Beschreibung Pajero V80
Moin Matti, mir geht`s gut. Genau, da es den Pajero ja nicht mehr gibt überlege ich mir einen der letzten anzuschaffen, Tageszulassung 6/18, gekauft vom jetzigen Verkäufer 10/18, jetzt Verkauf aus gesundheitlichen Gründen (Augen) mit nur 2.700 km, Top-Ausstattung, AHK abnehmbar und 8-fach bereift zu...
- 28.01.2019 - 19:10
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- Thema: Beschreibung Pajero V80
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Re: Beschreibung Pajero V80
Moin zusammen,
mich gibt`s auch noch. Hat schon jemand Erfahrungen mit dem 190 PS-Motor?
mich gibt`s auch noch. Hat schon jemand Erfahrungen mit dem 190 PS-Motor?
- 13.12.2016 - 18:46
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- Thema: Motorschäden 4D56?
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Re: Motorschäden 4D56?
Moin,
lesen allein reicht nicht! : "... hatte der ebenfalls als 4D56 bezeichnete Motor noch 2,3 ccm³ Hubraum und 84 PS." Mal abgesehen davon, dass es 2300 cm³ oder 2300 ccm heißen müsste, oder eben 2,3 l, hatte der die Bezeichnung 4D55.
lesen allein reicht nicht! : "... hatte der ebenfalls als 4D56 bezeichnete Motor noch 2,3 ccm³ Hubraum und 84 PS." Mal abgesehen davon, dass es 2300 cm³ oder 2300 ccm heißen müsste, oder eben 2,3 l, hatte der die Bezeichnung 4D55.
- 13.12.2016 - 14:05
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Motorschäden 4D56?
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Re: Motorschäden 4D56?
Moin,
wie bereits geschrieben hatte der 2,3 l Motor die Bezeichnung 4D55.
wie bereits geschrieben hatte der 2,3 l Motor die Bezeichnung 4D55.
- 10.12.2016 - 13:59
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Motorschäden 4D56?
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Re: Motorschäden 4D56?
Moin zusammen, ich kann die positiven Erfahrungen mit dem 4D56 nur bestätigen. Probleme hatte ich mit dem 4D55, Riß des Zylinderkopfes bei ca. 100.000 km. Der Pajero lang und mit Wohnwagen war einfach zu schwer und der Windwiderstand zu groß, deshalb wurde ja auch der 4D56 entwickelt. Der gleiche 4D...
- 14.11.2016 - 13:33
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- Thema: L040 Retter (Thema H-nummer)
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Re: L040 Retter
Moin,
es sind, soweit ich das sehe, original Radlaufreparaturbleche verwendet worden. Die wurden obendrauf gebraten - geht auch nicht anders, da sie sonst zu groß sind. H-Kennzeichen dürfte nicht verweigert werden - meine Meinung.
es sind, soweit ich das sehe, original Radlaufreparaturbleche verwendet worden. Die wurden obendrauf gebraten - geht auch nicht anders, da sie sonst zu groß sind. H-Kennzeichen dürfte nicht verweigert werden - meine Meinung.
- 11.02.2016 - 18:41
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Bremskraftregler Galloper
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Re: Bremskraftregler Galloper
Moin Marco, Ich weiß nicht, wie Deine anderen Bremsleitungen aussehen, aber die am Bremskraftregler sehen doch noch gut aus. Bei meinem L040 hat mich der Prüfer vom GTÜ schon 2005 darauf hingewiesen, die Bremsleitungen zu entrosten und dann mit etwas Fett zwischen den Fingern abzureiben. Das mache i...
- 06.09.2015 - 21:41
- Forum: Zentral- und Nordeuropa
- Thema: Schweden 2015 "Lappland Touché"
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Re: Schweden 2015 "Lappland Touché"
Hej, ein super Bericht und Bilder. Die Beschreibung und viele Orte erinnern mich an unsere Nordkap-Tour 1982 mit Kindern, Pkw und Zelt. Damals gab es zwar die E4, aber sie war keine Autobahn. Plätze zum Übernachten in freier Natur gab es überall, in Lappland sogar mit Feuerstellen und bereitgelegtem...
- 01.03.2015 - 13:27
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- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Moin, Kay danke für Deine Erfahrungen und Info`s, ich wollte den Pajero eigentlich als letztes Fahrzeug, bin aber enttäuscht und weiß nicht ob ich mir in diesem Leben überhaupt noch einmal ein neues Auto kaufen werde. Günter auch Dir ein Danke. Dass ich Pajero nicht mit Yeti & Co. vergleichen ka...
- 28.02.2015 - 13:13
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- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Moin zusammen, ich danke für Eure Hilfe, innerhalb und außerhalb des Forums. Fazit: V80 kommt für mich nicht in Frage. Unter Anderem ist mir die Elektronik, die jetzt alle Fahrzeuge haben, zu "unübersichtlich - ich weiß nicht wie ich es sonst beschreiben soll". Beim Pajero fehlen mir beim ...
- 27.02.2015 - 22:05
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- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Moin Rolf, Wischnat kenne ich, da habe ich meine ersten Mitsubishi´s gekauft, 1979 - 1985. Im Augenblick spricht für mich mehr gegen als für den V80 (nur meine persönliche Meinung), und das nicht wegen der RDK. Ich habe in letzter Zeit soviel dazu gelesen, dass ich mir eigentlich überhaupt kein neue...
- 27.02.2015 - 10:53
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Moin Hans-Jürgen, vielen Dank für Deine Antwort, Du hast PN. Aber hier erst mal ein Zwischenbericht: Meine Begeisterung für den Wagen hält sich seit der gestrigen Probefahrt in Grenzen. Bei Tacho 120 finde ich ihn sehr laut, ich finde genauso laut wie mein L040, mit dem Unterschied dass ich beim V80...
- 25.02.2015 - 14:46
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- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Moin Mario, ja, da hast Du wohl recht. Bei uns stehen etliche Veränderungen an, aber die L040 bleiben. Wir haben uns ein Ferienhaus in Schweden gekauft und fahren dort 4 Mal/Jahr hin. Der L040 hat schon viele Sachen transportiert, ist aber auf Dauer für die lange Strecke zu laut, bei ca. 110 km/h un...
- 25.02.2015 - 12:29
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- Thema: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbeten
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Re: Erfahrungen zum aktuellen Mitsubishi Pajero 5-Türer erbe
Morgen Byron, hast Du HIER schon einmal geschaut? Als einer der wenigen V80 Fahrer hier im Forum kann ich bis jetzt eigentlich nur positives vermelden: außer Inspektion nichts zu vermelden. Allerdings wie Florian (Schlappohr) schon geschrieben hat, musst Du den Unterbodenschutz gleich von Anfang an...
- 05.01.2015 - 19:29
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- Thema: Pajero 4D56 Ventildeckeldichtung
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Re: Pajero 4D56 Ventildeckeldichtung
Moin Mario, hab ich leider zu spät gelesen. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht n u r die halbrunde Seite einzuschmieren und nicht oben. Ich habe verschiedene Dichtmassen verwendet und noch nie Probleme mit Undichtigkeiten gehabt. Der Vorteil ist, dass ich die Haube schon mehrfach abgenommen und...
- 09.09.2014 - 13:16
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- Thema: Allrad bei der Fahrt einlegen?
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Re: Allrad bei der Fahrt einlegen?
Moin Kay,
ich bin voll bei Beda. Das wo Du widersprichst ist vollkommen richtig beschrieben. So funktioniert es auch ohne Gottvertrauen bei automatischen FLN.
Harald - nun klär uns mal auf was Du wie gemacht hast.
ich bin voll bei Beda. Das wo Du widersprichst ist vollkommen richtig beschrieben. So funktioniert es auch ohne Gottvertrauen bei automatischen FLN.
Harald - nun klär uns mal auf was Du wie gemacht hast.
- 08.09.2014 - 11:24
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Allrad bei der Fahrt einlegen?
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Re: Allrad bei der Fahrt einlegen?
Moin Mario,
soll Harald doch mal antworten. Was Du von Hendrik schreibst ist etwas Anderes, da dreht sich ja schon alles, man muß nur die richtige Drehzahl abpassen.
soll Harald doch mal antworten. Was Du von Hendrik schreibst ist etwas Anderes, da dreht sich ja schon alles, man muß nur die richtige Drehzahl abpassen.
- 07.09.2014 - 20:48
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Allrad bei der Fahrt einlegen?
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Re: Allrad bei der Fahrt einlegen?
Moin Mario, es ist egal ob die automatischen oder manuellen FLN eingebaut sind, wenn sie verriegelt sind, kann man bei beiden zwischen 2H und 4H hin- und herschalten, nur das Verriegeln geschieht auf unterschiedliche Art und Weise. Ich hatte in meinem ersten L040 die automatischen FLN und es hat 5 J...
- 06.09.2014 - 21:17
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Allrad bei der Fahrt einlegen?
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Re: Allrad bei der Fahrt einlegen?
Moin Harald, ich glaube, Du bringst hier etwas durcheinander. Ich kenne es nur vom Pajero L040, sollte aber gleich sein. Wie Du es beschreibst von 2H auf 4H geht nur, wenn Du die FLN vorher gesperrt hast indem Du in 4H angefahren bist und dann auf 2H geschaltet hast ohne in 2H rückwärts gefahren zu ...
- 17.03.2014 - 20:24
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L300 Diesel: Kühlsytem drückt Flüssigkeit raus.
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Re: L300 Diesel: Kühlsytem drückt Flüssigkeit raus.
Moin nach Honduras und einen kleinen Trost aus meiner persönlichen Erfahrung: Ich hatte 2 mal das Problem, das erste Mal beim 2,3 l D wollte ich nicht glauben dass es der Zylinderkopf ist: Nach jedem Berg mit Wohnwagen habe ich oben angehalten und den Ausgleichsbehälter wieder in den Kühler gekippt,...
- 03.11.2013 - 12:36
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: ESP undicht (L040)
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Re: ESP undicht (L040)
Moin Gernot, hier ist was auf deutsch: http://www.uwereimann.de/poel/esp-deckel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;, es gibt da noch mehr. Meine war auch mal undicht, konnte es aber nicht wirklich lokalisieren, auch nicht mit Mehl. Bin damit 4 Jahre gefahren, zuletzt mit ein...
- 16.09.2013 - 13:30
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Common-Rail Injektoren
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Re: Common-Rail Injektoren
Moin zusammen, danke für Eure Antworten. @ Beda Da bin ich beruhigt, der Space Star hat erst 116 tkm auf der Uhr und hat noch nie Probleme verursacht. Ich werde das aber beobachten. @ Rolf Das habe ich schon oft gelesen, glaube aber nicht wirklich daran. Es soll ja die verringerte Schmierung des Die...
- 15.09.2013 - 21:17
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Common-Rail Injektoren
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Common-Rail Injektoren
Moin zusammen, ich habe die Info`s zu den V60-Motorschäden durch tropfende Injektoren/Loch im Kolben gelesen und frage mich nun, ob dieses eine spezielle Krankheit dieser 4M41-Motoren ist oder alle Common-Rail Einspritzsysteme betroffen sind. Und wenn das so ist, wann muß eine Überprüfung erfolgen -...
- 22.05.2013 - 11:14
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Umwälzpumpe Standheizung kreischt
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Re: Umwälzpumpe Standheizung kreischt
Moin,
gut, dass ich keine Zeit zum Reparieren hatte, das Kreischen ist weg. Ich vermute, dass sich durch das lange Liegen etwas an der Welle abgelagert hat, dass sich nun wieder aufgelöst hat. Danke noch einmal an Alle.
gut, dass ich keine Zeit zum Reparieren hatte, das Kreischen ist weg. Ich vermute, dass sich durch das lange Liegen etwas an der Welle abgelagert hat, dass sich nun wieder aufgelöst hat. Danke noch einmal an Alle.
- 25.03.2013 - 14:01
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Umwälzpumpe Standheizung kreischt
- Antworten: 5
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Re: Umwälzpumpe Standheizung kreischt
Moin OffRoad-Ranger,
danke für Deine Nachricht, wenn es wärmer wird, muss ich dann wohl ran.
danke für Deine Nachricht, wenn es wärmer wird, muss ich dann wohl ran.
- 24.03.2013 - 19:03
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Pajero 4D56 Ventildeckeldichtung
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Re: Pajero 4D56 Ventildeckeldichtung
Moin Thomas,
die beiden Schrauben werden mit 0,5 - 0,7 mkp angezogen. Werden die zu stark angezogen, kommt es zu Undichtigkeiten weil sich der Ventildeckel verzieht. Ist das einmal passiert, sieht es schlecht aus.
die beiden Schrauben werden mit 0,5 - 0,7 mkp angezogen. Werden die zu stark angezogen, kommt es zu Undichtigkeiten weil sich der Ventildeckel verzieht. Ist das einmal passiert, sieht es schlecht aus.