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von Hirvi
12.01.2018 - 11:20
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Hallo Andreas! Zu den Gummiteilen sage ich immer Ansaugbrücke und der rechte metallische Klumpen ist für mich Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer. diese Teile können am Kopf verbleiben und stören bei den nötigen Arbeiten auch nicht. Was logischer weise runter muss ist das ganze Steckergedöns, di...
von Hirvi
09.01.2018 - 12:56
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Hallo Kay! Also eine Einspritzpumpe hat der Motor nicht, außer Du meinst die Benzinpumpe im Tank. Eine Ablassschraube am Motor für das Kühlwasser ist mir auch nicht bekannt. Der Ansaugbereich ohne Brücke und Sensorik, kann am Kopf verbleiben. Der Verteiler ist nicht mit dem Kopf selbst verbunden und...
von Hirvi
09.01.2018 - 09:22
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Guten Morgen Andreas! Ansaugkrümmer und Co. können am Kopf verbleiben. Wenn kein Zahnriemenwechsel nötig ist, kann man auch den Zahnriemen auf dem Nockenwellenzahnrad mit zwei Kabelbindern fixieren und das Zahnrad so demontieren. Ich habe dies mal so gemacht und das spart viel Zeit. Den Kühler baue ...
von Hirvi
08.01.2018 - 20:28
Forum: Zentral- und Nordeuropa
Thema: Island 2017/2018
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Re: Island 2017/2018

Hallo Corinne, Hallo Uwe! Danke für den Bericht und auch für die "un perfekten" Nordlichter. Die zu fotografieren ist auch eine sehr hohe Anforderung an Mensch und Material. Im Winter zu reisen ist auch wohl eine gute Idee und bestimmt ein besonderes Erlebnis. Es freut sich auf weitere tol...
von Hirvi
03.01.2018 - 10:08
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Guten Morgen Andreas!

Ich habe bis jetzt auf Elring und Co. mit Erfolg gebaut. Ich habe schon lange nicht mehr nach Zyllinderköpfen gesucht, wenn es aber welche gibt am Markt, würde ich nicht lange zögern zuzugreifen.

Frohes Schaffen wünscht

Volker
von Hirvi
02.01.2018 - 22:12
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Hallo Beda!

Das halte ich auch für gut möglich, sogar für sehr wahrscheinlich, aber selbst dann, kann man mit 30Tkm wunderbare Urlaube erleben und ohne "neuen" Kopf ......... Okay, kommt man auch nach Kirgistan. :super:

Einen erholsamen Abend wünscht

Volker
von Hirvi
02.01.2018 - 21:37
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Servus Andreas! Dann hättest Du ungefähr das gleiche Bild wie ich beim letzten Motor. http://www.4x4travel.org/phpBB3/upload/kopfdichtung_1_a05.jpg Nur nicht Zylinder 3 und 4 sondern 2 und 3. Anders als Beda würde ich aber den Kopf noch nicht ganz abschreiben. Zwar hat Beda recht, dass es wahrschein...
von Hirvi
30.12.2017 - 16:42
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden
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Re: L300 mit 2.4 Liter Benzinmotor: Motorschaden

Hallo Andreas! Also deiner Beschreibung nach bringt dir ein Kompressionsbild keine großen neuen Erkenntnisse über den Schaden. Ich finde so wie Du vorgehen willst, den vernünftigen Weg. Mit einem gekröpften 19er Ringschlüssel, solltest Du den Motor auch ohne Kühler Ausbau drehen können. Es grüßt Vol...
von Hirvi
25.12.2017 - 14:41
Forum: Blech und alles andere
Thema: Drehzahlmesser und Kombiinstrument
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Re: Drehzahlmesser und Kombiinstrument

Servus Hannes!

Wo sitzt denn bei deinem L die Hupe? Mein Fühler liegt da auch ungefähr, aber bei mir ist das weit vorne unter der Frontschürze. Meiner würde nur vom warmen Luftstrom berührt, wenn der Lüfter blasen würde und nicht saugen.

Es grüßt

Volker
von Hirvi
23.12.2017 - 19:52
Forum: Ausrüstungen
Thema: Solarpanels
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Re: Solarpanels

Servus! Also ich würde sagen, weil du dann nicht an der Batterie abgreifen musst. Du hast also einen überwachten Anschluss. Jetzt musst Du nur erfahre, bis wieviel Ampere der kann. Das solltest Du dann aber auch bei den Kabeln zur Batterie berücksichtigen. Wobei, bei Licht und USB das mit Sicherheit...
von Hirvi
19.12.2017 - 12:41
Forum: Ausrüstungen
Thema: Solarpanels
Antworten: 176
Zugriffe: 40342

Re: Solarpanels

Servus Olaf! Ich benutze auch USB-Dosen mit zwei Anschlüsse im Rusty. Fest eingebaut und von der Funktion bis jetzt ohne Auffälligkeiten. Ich würde heute aber wertigere kaufen, da bei mir der verwendete Kunststoff schnell versprödet ist. Das ist nur unschön und schränkt den Nutzen nicht ein. Ich wür...
von Hirvi
12.12.2017 - 15:12
Forum: Kaufberatung
Thema: Iveco Daily 4x4 Achleitner Allrad
Antworten: 8
Zugriffe: 288

Re: Iveco Daily 4x4 Achleitner Allrad

Servus Dominik! Ich schließe mich dem Beda mit allem an, nur im Vergleich zum Elch ist das schon mehr Raum, finde ich zumindest. Zur Dämmung fällt mir ein, dass du so wie es da beschrieben ist, mit heftiger Kondenzwasserbildung an den offenen Metallen rechnen musst. Das liegt natürlich an dem geplan...
von Hirvi
15.11.2017 - 09:49
Forum: Schlaf- und Wohnmobilausbauten
Thema: L300 Reise Ausbau
Antworten: 17
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Re: L300 Reise Ausbau

Servus! Erstmal zum Ausbau. Das sieht gut aus und eine tolle Fototapete hast du da gefunden. :super: Zu Gas kann ich jetzt nichts direkt berichten, nur das ich mir da keine Gedanken machen würde. Es gibt wohl nur wenige Regionen, wo mit so wenig so viel bewegt und gelöst wird wie in Südamerika. Ich ...
von Hirvi
06.11.2017 - 10:53
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L300, 2.4, 4G64, Stotterprobleme
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Re: L300, 2.4, 4G64, Stotterprobleme

Servus!

Dazu fällt mir spontan das Resonatorstück am Luftfilter ein. Wenn der kleine Rohrwinkel nicht sauber schließt oder gar fehlt, wird ordentlich Nebenluft gezogen. Der löst sich schon mal gerne wenn in dem Bereich gearbeitet wurde.

Es grüßt

Volker
von Hirvi
03.11.2017 - 17:27
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Wieviel (oder besser wie wenig) Öldruck ist noch normal?
Antworten: 13
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Re: Wieviel (oder besser wie wenig) Öldruck ist noch normal?

Servus Wolfi! Also ich auch. :super: Das durch einen Öl und Filterwechsel etwas kaputt geht ist eher unwahrscheinlich und 15w40 ist halt zäh. Selbst zu viel Öl ist eigentlich ohne Bedeutung. Solange du im Bereich nach dem Filter nicht mit Silikon gearbeitet hast wüsste ich nicht woher ein plötzliche...

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