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Moin Ihr Beiden, mir fällt ein Stein vom Herzen. Dieses war auch mein Favorit. Der Rost bezog sich sicher auf das Auto an sich. Ich habe bei dem Händler vor einigen Jahren einmal eine Isuzu Trooper Hinterachse gekauft. Da gab es nichts zu bemängeln, das sind professionelle Verwerter, die machen verm...

Moin Mario, wenn die Gedanken zum Getriebetausch mir doch den Schlaf rauben.... hihi. Trotzdem wird im HB natürlich nicht stehen, ob die Eingangswelle anders verzahnt ist oder die Welle zum Verteiler längergeformt wurde. Vorsicht bleibt geraten und die kompletten L200 Getriebe wären meine erste Wahl...

Moin allerseits, ich habe mich gestern Nacht auch noch einmal durch das V5MT1 Getriebehandbuch gelesen - man kann recht gut vergleichen und die unterschiedlichen Versionen sind im Vorspann zumindest benannt. Eine Erklärung der Abkürzungen hätte ich doch gern einmal schwarz auf weiß. Die Unterschiede...

Mein lieber Mario, nichts werden wir uns vorwerfen, daß wäre ja noch schöner. Tapfer bist Du, mit Deiner Sucherei und ich tendiere dazu Dir in fast allen Punkten Recht zu geben, doch die Empfehlung ist nicht für uns selbst und dem Flo muß immer dabei klar bleiben, daß wir mutmaßen und ein Restrisiko...

Moin Mario, vertraust Du also lieber einem "gewissenhaft" recherchierendem Teilelieferanten als dem verschlafenen Kay - gut. Der 1983er Pajero L049 vom Franzosen hat z.B. ein V5M21-4-Q - das Getriebe hab ich auch hier stehen und gebe es dem Flo gern für ein kleines Geld, wenn es denn dann ...

Hallo Ihr, gerade fällt mir noch ein, die Verspannung und das Kollern wurden bei mir wieder besser, als ich das Verteilergetriebe mit Öl versehen hatte. Vielleicht solltest Du Dich nicht zu sehr auf den Schaden im Schaltgetriebe einschießen.... Das hier ist schon einmal komplett und es gibt doch sch...

Hallo Flo, kein Grund, Du schreibst ja auch viel, gern von mir Gelesenes. Die ASA sagt Dein Getriebe heißt ME505575 (M011S5-O/D), das Verteilergetriebe MR518701 (V5MT1-4-BEGL,BEG4) Ich sehe keine guten Gründe, warum das Pajerogetriebe (vom SUSE-Verteiler) schmerzfrei an Dein Verteilergetriebe mit de...

Moin Flo, das klingt alles ärgerlich. Natürlich drehen die unteren Gänge entsprechend kräftiger am Kardan. Schön zu merken wenn man einmal in höheren Gängen "kraftlos" anfährt. Die Untersetzung bringt dann quasi die doppelte Gewalt plus zusätzliche Kraft nach vorn. Meine folgend genannten ...

Hallo Flo, bei Deiner Erfahrung bin ich recht sicher, daß das Rauschen wirklich aus dem Getriebe kommt. Mit den Vibrationen unter Last hatte ich am L200 jedoch auch schon Probleme, welchen nach einem Ersatz des Mittellagers am Kardan weg waren. Vermutlich hast Du das Auto aber auch schon auf Böcken ...

Hallo Michael, nicht nur die Papiere eines V6 Pajero oder Pajero Sport hätte ich da. Vermutlich helfen Dir auch die COC-Papiere eines britischen L200 V6 (Triton), welchen ich in Halle zur Zulassung vorgestellt habe. Melde Dich einfach per PN mit einer Mailadresse beziehungsweise telefonisch. mit Grü...

Hallo Micha, und Willkommen in unserer Runde. Ein Freund hatte einen 6G72 mit Turbo aus einem Straßenflitzer (bin unsicher ob 3000 GT, Sigma oder ähnlich) in seinem langen L040 implantiert. Der Erfolg war sehr mäßig, da das Drehmoment einfach immer fehlte. In den gefürchteten Schützengräben des Geit...

Moin Tammo, Für die Zulassung braucht er aber mindestens deutsche Scheinwerfer und eine Nebelschlussleuchte. Einige Prüfniederlassungen scheinen mir recht entspannt, wenn man dort mit COC-Papieren und den erforderlichen Umbauten auftaucht. Mir ist das mit einem L200 einmal für etwa 250,-Euro incl. U...

Hallo Janis, meine Hochachtung vor der Mühe, die Du Dir machst. Einen Moment war ich mir unsicher ob ich nicht doch schon einmal pulverbeschichtete Teile an einem L300, L040, L200, V20, Sport oder L400 gesehen habe, doch ich hätte mich vermutlich dermaßen über die verdeckten Rostschäden aufgeregt, d...

Moin der Neue, herzlichen Dank für Deine interessante Einführung und viel Freude im vermutlich passendsten Forum für Deine Frage. Deinen "echten" Vornamen mußt Du uns aber noch verraten, das die Hilfe etwas persönlicher werden kann. An L300 und L400 habe ich schon etwas geschraubt und fahr...

Hallo Bernd und Mario,

habt Dank für Wort und Bild, dann bin ich beruhigt und Guido hat sicher einen Plan.

Grüße von Kay