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So viele anstrengende Worte... Moin allerseits, wie einfach haben wir es doch da. Um Florians wunderschönes Reisezitat Mark Twains nicht zu überanstrengen hier eins von Alexander von Humboldt. „Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschau...

Moin Ralf, alles prima. Du mußt die Handbücher natürlich nicht durchlesen. Es genügt, wenn Du weißt, wann Du wo suchen mußt. Wenn alle Stecker dran sind und man den Fehler löscht, kommen auch keine mehr im Motormangement sondern nur die ABS Fehler. Das Auto liest also seine vorgegebenen Fehlersensor...

Hallo Ralf, @ all , ich habe heute versucht einen Fehler zu erzwingen ob es mir gelungen ist ... keine Ahnung diese Blinkerei verwirrt ja mehr als alles andere .... mich zumindest. es ist Dir gelungen, Du hast aber zu früh abgebrochen. Lang die Zehner, kurz die Einer. Ich sah grob überflogen 2, 14, ...

Hallo Roland, es hat etwas gedauert bis ich durch war. Hab einen Dank für Deine Mühe - ein wunderbarer Bericht mit Hintergrundinformationen wie ich sie sehr mag. Mir zeigt sich hier wieder deutlich, wie wichtig es ist, eine Reise gut zu planen, vor allem aber auch zu wissen, wo man "vorbei fahr...

Moin allerseits, das klingt ja furchtbar. Da wird einem glatt der Treibstoff weggegessen. Durch die Biodieselzusätze scheint das Problem auch noch verschlimmert zu werden. In der Bootseignerszene habe ich noch folgenden Artikel gefunden. Demgemäß wäre Liqui-Moly nur die zweite Wahl. Ein Vorfiltersys...

Moin Ralf, was ich mit meinem ketzerischen Geschreibsel nur erreichen will, ist eine gewisse Systemroutine in Deine Kontrollen zu bringen. Sonst läuft es wie in vielen Werkstätten - Mutmaßung, Teiletausch, Mißerfolg - Kunde zahlt - neue Mutmaßung..... Natürlich kann die ESP der Grund für die Problem...

Moin Ralf, verzeih, wenn ich mich noch einmal rein hänge, ich will nicht altklug wirken, verstehe den Beitragsstrang aber nicht mehr richtig. Ein Motor lief bis zum Schaden, wurde getauscht und kam nach vielen Bastelleien noch nicht wieder in Betrieb. Das klingt erst einmal nach einem Montage- oder ...

Moin Ralf, ich kann an den Filmen nichts Absonderliches hören, vielleicht etwas harten Lauf... Er läuft - darauf kann man aufbauen. Saubere Gasannahme würde ich mit Turboschlauch prüfen. Verstellung des Turbos geht jedoch nicht ohne dichte Unterdruckschläuche - gibt Fehler im Steuergerät wegen Überd...

Moin Ralf, aus meiner Sicht alles richtig gemacht und abgelesen. Die Motorwarnleuchte zeigt keinen Fehler (gleichmäßiges Blinken), die ABS Fehler können vorerst vernachlässigt werden. Die Blinkcodes beginnen immer wieder neu und die ABS-Fehler sind nicht durch Batterietrennung löschbar. Ich würde we...

Moin allerseits, für meinen V20 liebäugele ich etwas mit den JW Speakern . In die alten Halterungen der frühen V20 dürften die gut passen und ECE-Zulassung, Qualität und Vertrauenswürdigkeit des Herstellers dürften stimmen. Im Vorfeld werde ich jedoch noch gründeln ob eine beheizte Variante nicht er...

Moin Mario, Heute hab ich mal den ABS Sensor VL gereinigt. Du sollst doch Stolle essen oder bestenfalls den Baum aufstellen.... Hatte jetzt gar keinen Widerstand. In eingebautem Zustand am abgezogenen Stecker im Stillstand gemessen - Durchgang ohne Widerstand? Die Zahn- oder Lochscheibe hast Du auch...

Moin Mario, Die Gedanken gingen aber auch in Richtung 4D56 mit elektronischer Motorsteuerung. Du meinst doch nicht etwa den 4D56 mit ca. 115 PS wie im L200 ab 2002 verbaut? Die ganze Leistungssteigerung entspringt dort, meiner Meinung nach, dem verstellbaren, größeren Turbolader. All die Probleme mi...

Moin Bernd, dann drücke ich Dir die Daumen, daß der Motor jetzt wieder brav funktioniert. Einen Knoten habe ich aber noch im Kopf (bestimmt noch nicht wach genug), vermute aber, daß Du mir den schnell entwirrst. Auch nach zwei Tagen Stillstand war noch Überdruck im Kühlsystem. Ich unterstelle einmal...

Hallo Leon, Das Argument mit dem geringeren Durchflusswiderstand klingt sehr einleuchtend - Danke Beda. Bei den etwa bauzeitgleichen L200 und Pajero Sport vergammeln die Rohre zur hinteren Heizung gern nach 10 bis 15 Jahren, ohne das man vorher etwas ahnt. Ich habe deshalb für unter 20 Euro komplett...

Moin Matti, ich könnte mir vorstellen, daß die Erwärmung in einem Tank oberhalb des Auspuffes nicht kontinuierlich funktioniert. Bei Schnellen Fahrten in der Kälte könnte die Technologie versagen. Zudem bleibt eine erhöhte Frostgefahr, Karosseriedurchführung, Pumpennotwendigkeit und Festinstallation...