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von OffRoad-Ranger
24.04.2018 - 19:43
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!
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Re: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!

Hej Mario,
DANKE,
natürlich kann auch mir mal geholfen werden, bin ja auch nicht allwissend. :achselzuck:
Ist also der selbe Wert wie bei der MItsuschraube. Hat mich also mein "Bauchgefühl" mal wieder bestätigt. :roll:
von OffRoad-Ranger
24.04.2018 - 16:50
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!
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Re: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!

Hej, noch ein Unterschied ist mir eingefallen. Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe ist beim 4D56 ein M14x1,5 Gewinde. Die Schraube am Hyundai D4BH ist im Durchmesser größer, M16 oder M18. Also muß man sich aus dem Hyundai-Handbuch das passende Drehmoment heraussuchen. Ich hatte das damals nic...
von OffRoad-Ranger
24.04.2018 - 12:17
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!
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Re: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!

NACHTRAG: Ölsumpf-Ansaugrohr, Ölschwallblech unter der Kurbelwelle mußte auch vom alten übernommen werden. Ebenso das Thermostatgehäuse und die Ölfilter-Trägereinheit. Beim Bestellen des Motor kommt es einzig auf die Ausführung des Ölpumpengehäuses an. Es gibt die klassischen bis 100PS mit mechanisc...
von OffRoad-Ranger
24.04.2018 - 10:37
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!
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Re: Motorschaden 4D56t 2,5L D / Austauschmotor?!

Hej, ich habe einen Tornau-Motor eingebaut. Es war ein Hyundai D4BH. Ich mußte die Ölwanne, das Ölmeßstabführungsrohr samt Meßstab und den Ventildeckel vom alten 4D56 übernehmen. 4D56 und 4D56T sind vom Rumpf her gleich. Beim Zylinderkopf mußte ich zwei neue Gewinde für die anders liegenden Schraube...
von OffRoad-Ranger
12.03.2018 - 10:29
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: D+ beim L300
Antworten: 6
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Re: D+ beim L300

Hej,

ich hab auch das Cyrix-ct verbaut. Auch ich hab den Taster zwischen Klemme 85 und 87 eingebaut.

Das Preis-Leistungsverhältnis ist in meinen Augen unschlagbar. :roll:
von OffRoad-Ranger
01.03.2018 - 16:29
Forum: Unter dem Auto
Thema: Unterfahrschutz/Gleitwanne eintragungspflichtig
Antworten: 8
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Re: Unterfahrschutz/Gleitwanne eintragungspflichtig

Hej, die Winde ist eingetragen, Im Feld 22 steht: *ZU 18-20:U.14 VORNE M.SEILWINDE AUSGER.;HERST.WARN TYP CE XD9000I* Die Scheinwerferhalterung habe ich so gefertigt, daß vorhandene Löcher zum Festschrauben hinter der Stoßstange genutzt werden konnten. L200 Anbauteile 086k.jpg L200 Anbauteile 022k.j...
von OffRoad-Ranger
25.02.2018 - 22:02
Forum: Unter dem Auto
Thema: Unterfahrschutz/Gleitwanne eintragungspflichtig
Antworten: 8
Zugriffe: 315

Re: Unterfahrschutz/Gleitwanne eintragungspflichtig

Hej Ben,

Frontbügel müssen geprüft und eingetragen werden.

Scheinwerferhalter nicht, ebensowenig Unterfahrschutzbleche.

Ich habe eine Flacheisen/Winkeleisenkonstruktion selbst gebaut:
IMG_0378k.jpg
IMG_0378k.jpg (57.49 KiB) 264 mal betrachtet


Den Unterfahrschutz habe ich ab der Stoßtange:
IMG_8996k.jpg
IMG_8996k.jpg (37.41 KiB) 264 mal betrachtet


Beides nicht eingetragen.
von OffRoad-Ranger
21.01.2018 - 20:06
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Hat das schonmal jemand gemacht: 4M41 in V20
Antworten: 5
Zugriffe: 303

Re: Hat das schonmal jemand gemacht: 4M41 in V20

Hier nochmal der OR-Bericht:
K74T 4M41 Motorumbau OR13.12-14.02 kpl.pdf
(5.39 MiB) 28-mal heruntergeladen
von OffRoad-Ranger
16.01.2018 - 16:33
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: L200 Wegfahrsperre
Antworten: 9
Zugriffe: 334

Re: L200 Wegfahrsperre

MF hat geschrieben:...Vielleicht die Polklemmen ohne Kontakt?...


Hej,

das war auch mein erster Gedanke, evtl. noch die Masseverschraubungen zu Rahmen und Karosse.
von OffRoad-Ranger
12.10.2017 - 19:20
Forum: Unter dem Auto
Thema: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage
Antworten: 19
Zugriffe: 1867

Re: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage

wolf hat geschrieben:...Der Lochabstand des Sattelträgers ist 125mm für M12x1.25er Schrauben...


Servus,

sehe mir gerade die alten Beiträge durch.
Der Lochabstand würde also zu meinem Bild (16") passen.
von OffRoad-Ranger
12.10.2017 - 19:12
Forum: Unter dem Auto
Thema: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage
Antworten: 19
Zugriffe: 1867

Re: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage

Servus Flo,

ich habe hier noch halbüberholte Bremssättel liegen.
Bild

Auch die Sattelträger:
Bild
Bild

Für testweisen Anbau würde ich sie dir leihen.
von OffRoad-Ranger
12.10.2017 - 18:35
Forum: Unter dem Auto
Thema: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage
Antworten: 19
Zugriffe: 1867

Re: Umbau 15" auf 16" Bremsanlage

Servus, vor Jahren schon habe ich bemerkt, daß die meisten Onleinhändler für die 314mm Bremse beim Magnum ab Baujahr 2002 falsche Klötze und Scheiben gelistet hatten. Ich vermute da steckte ein Programmierfehler dahinter. Meine 314mm-Bremsanlage hat folgende Teilenummern: Bremssattel vorne rechts MR...
von OffRoad-Ranger
06.10.2017 - 19:44
Forum: Unter dem Auto
Thema: Fragen/Empfehlung für neue Stossdämpfer Pajero V20
Antworten: 5
Zugriffe: 684

Re: Fragen/Empfehlung für neue Stossdämpfer Pajero V20

Hej, hier die Erfahrung von meinem Kumpel mit seinem Pajero. Er hatte auch die elektrisch verstellbaren, diese waren nach ca. über 15 Jahren undicht, welch sch... Mitsu.Quali. , Nee die haben wirklich lange gute Dienste geleistet. Er hat auf vier neue Bilstein gewechselt, zwei Jahre später zum TÜV w...
von OffRoad-Ranger
03.08.2017 - 22:47
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Pajero Classic 4D56 EFI. Kein Durchzug im unteren Drehzahlbereich.
Antworten: 22
Zugriffe: 2318

Re: Pajero Classic 4D56 EFI. Kein Durchzug im unteren Drehzahlbereich.

...Übrigens wurde die Einspritzpumpe nicht auf Werkseinstellung gebracht sondern ein paar Grad vor oder zurück... Hej, die elektronische ESP muß nur ungefähr so positioniert werden wie sie vor dem Ausbau war. Den Rest erledigt die Pumpe selbst über einige integrierte Sensoren. Da kann man nichts me...
von OffRoad-Ranger
03.08.2017 - 18:54
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Pajero Classic 4D56 EFI. Kein Durchzug im unteren Drehzahlbereich.
Antworten: 22
Zugriffe: 2318

Re: Pajero Classic 4D56 EFI. Kein Durchzug im unteren Drehzahlbereich.

Lieber Waldemar, kam die Kraftlosigkeit denn plötzlich oder eher schleichend ? Ich bin der , von dem Kay schrieb und ich kann Dir gewisse Hoffnung machen. Die Symptomatik hatte ich auch - und zwar ohne Fehlermeldung oder Notlauf. Hej, ich bin der Werner, der vermutlich weiter oben auch erwähnt wurd...

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