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Hallo Peter, jetzt kannst Du die steilsten Duenen in Angriff nehmen. In den Emiraten habe ich mich gefragt, warum die Einheimischen ihre Stosstangen so abgeschraegt haben. Bis ich ein Teil meiner Front in Sand verloren habe. Da wusste ich es. Und wenn es ganz hart kommt, ist die Winde noch da :grin:...

Uiii, Grüße Peter, hofft keine alten Wunden aufgekratzt zu haben..... :oops: Schon in Ordung. Troeste mich inzwischen ja mit einem Toyota :wink: Wobei ich nach 6 Jahren, ~100.000km und Einsatz in Deutschland und U.A.E. wirklich nur gutes vom Pajero sagen konnte. Und der Abschied insofern schon schw...

Hallo Peter, nun also doch OME! Kann dazu nur gratulieren. 60.000km mit unserem V60 koennen nicht luegen. Ausserdem hatte ich oft genug den Vergleich zum Serien-Pajero. Was fuer ein Unterschied! (Allerdings hatte ich das komplette Paket von OME drin: Federn + Daempfer. Sieht bei Dir anders aus.) Vie...

Mein Angebot als Informationsquelle für beides steht

Over and out,
-Steffl-

Hallo Alf, Rückfrage #1: Wann wollt Ihr fahren? Im Juli/August sind sicher Ägypten UND Oman keine gute Idee (abgesehen von einer kleinen Ecke im S/W-Oman, die Monsunregen aus Indien abbekommt) Rückfrage #2: Überlegt Euch, was Euch wirklich wichtig ist. Ich selbst kann Pauschaltourismus rein gar nich...

Das mit der Reise verschiebe ich erst einmal. Gruß Marc Damit hat sich Deine Frage ja vielleicht erstmal erledigt. Mein Eindruck von den Touren von "Offroad" ist in jedem Fall, daß sie die "Gefahren" und "Ansprüche ans Fahrzeug" maßlos übertreiben. Wahrscheinlich aus S...

Hallo Alf, ich habe diverse Reisen nach Ägypten hinter mir - zwei davon off-road. Die gute Nachricht: Es geht eine Menge. Die schlechte: Das Organisieren ist enorm anstrengend und ohne Erfahrung vor Ort wird man schnell über den Tisch gezogen. Wir sind 2x in die Oasen der Libyschen Wüste gefahren. H...

Hallo Marc, mein V60 hat unterm Motor eine Platte von Asfir. Unterm Getriebe ist eine absolut simple glatte Alu-Platte, die "meine Inder" in Dubai zurechtgeschnitten haben. Diese hängt an recht eigenwilligen Winkeln. Bei zwei TÜV-Terminen in Deutschland ist nichts daran bemängelt worden. I...

Antwort um 12:21 MESZ???

Ah, Du schreibst aus Barcelona! Willkommen in Europa.



-Steffl-

Na denn man zu. Bin gestern abend gleich rausgerannt und habe gemessen: Vorn: Boden - Radkasten = 89 cm Lauffläche - Radkasten = 12 cm Hinten: Boden - Radkasten = 92 cm Lauffläche - Radkasten = 15 cm Offenbar drücken die OME ihn hinten etwas höher als vorn. Das gute Stück war ohne Beladung beim Mess...

Hallo Günther, nicht, daß Mißverständnisse aufkommen: Bei meinem V60 ist erst die Bremse hinten rechts und dann hinten links festgewesen. Und zwar nach ca. 150.000 km. Der "freundliche" hier in Rhein/Main war an den Bremsen von meinem Pajero noch gar nicht dran gewesen. Mir ging es nur dar...

1. Ersatz des kompletten Sattels incl. Belagträger. So wie bei Dir? 2. Ersatz des Druckzylinders ohne Belagträger. 3. Überholung des Druckzylinders. Dabei dürfte der Endbetrag für den Kunden bei 2 und 3 nahezu identisch ausfallen. Hallo Beda, wenn ich Dich recht verstehe, ist 2 und 3 aber immer noc...

Danke,
-Steffl-

Hallo Leute, an der Stelle muß ich mich auch mal in die Diskussion einschalten. Bei meinem V60 sind innerhalb von ein paar Monaten beide Bremsen an der HA heißgelaufen. Einmal richtig fest und einmal "nur" heißgelaufen. Der freundliche MMC-Händler hat daraufhin beide Male neue Bremssättel ...

... der ST den ich hatte (und dem Steffl wohl bis heute treu geblieben ist ?) ... bis Steffls Kiste wieder aus der Werkstatt zurück ist und ich ein Radkasten-Maß vorne/hinten haben kann. 1) Jau, 50.000 km in Sand, Schnee, Fels und auf Asphalt. Und immer noch überzeugt. 2) Bin auf dem Sprung, das gu...

Du wolltest doch wissen, ob ich aus dem Urlaub zurück bin.

Jetzt weißt' es.

Was sonst noch?




-Steffl-

Hi Steffl, bist Du eigentlich jemals aus diesem Urlaub zurückgekommen ? :duck: Mich würde sehr interessieren wie es weitergegangen ist. Hallo Florian, heute beantworte ich alle Deine Anfragen :grin: 1) Ja, wir sind aus dem Urlaub zurück. Seit 1 1/2 Jahren. 2) Auch die Rückleuchtengeschichte ist übe...

Hallo Florian, ich kann mich noch gut erinnern, daß ich "ob der Enge in den Radkästen" auch überrascht war, als wir uns das erste Mal gesehen haben. Deine Kiste mit 265/75er und meine noch mit 70er Querschnitt. Allerdings kann ich nicht bestätigen, daß (nach Umrüstung) die 265/75er Räder a...

Hallo Florian, hallo alle, ja, mit den Dingern auf Florians Photo wäre ich wohl ohne irgendeine Reduktion, Mittel- oder HA-Sperre rausgekommen. Die Spikes sind nur so aufwändig zu montieren :D :umnik: Und in D auch nicht zugelassen? :( In jedem Fall habe ich jetzt noch ein paar Mal getestet - ohne M...

Hi, aber Vorsicht, das ist nicht ungefährlich, niemals die Sperre aktivieren während die Räder durchdrehen. Das kann schnell und gründlich zu Kleinholz führen. Jau, soviel Ahnung von Physik bzw. Gefühl für Mechanik habe ich selbst als Nich-Ttechniker. Die Eisfalle hat bei mir ohne Vorwarnung zugesc...

Dass manchmal einfach etwas Fahrzeugbewegung zum Einrasten der Sperre nötig ist weißt du ja sicher. Peter Nein, das wußte ich nicht. Ich dachte, Drehen der Achse (bzw. des Differentials) würde ausreichen. Na, ich werde noch ein paar mal testen, am besten, wenn es wieder wärmer ist. Und zur Not doch...

Hallo Leute, ich muß dieses Thema nochmal nach vorn bringen: Am letzten Wochenende habe ich im Spessart ein bischen im Schnee gewühlt - und mich prompt festgefahren. Dabei hat mich dann leider auch noch die HA-Sperre im Stich gelassen. Der 4x4 war in der Reduktion. Der letzte Joker hat dann aber ver...

Hallo Peter, ich bin mittlerweile sehr von den Cooper Discoverer S/T (nur ein T statt zweien) überzeugt. Das betrifft Stabilität der Flanken, Fähigkeit im Schnee und auf glattem Untergrund und das Fahren auf der Straße. Das Profil ist halt etwas ziviler als der "S Doppel-T". Entsprechend g...

Lohnt es sich eine Anschlussgarantie abzuschließen, welche von Mitsubishi angeboten wird oder kann man sich die ca. 500 EUR sparen. Steinhw Unter dem Strich ist es wie mit jeder Versicherung: Wenn man vorher wüßte, ob was passiert, bräuchte man sie nicht. Du siehst, daß Dein Vorredner eine Anschluß...

Bei meinem V60 ist kostenlos der Sensor gewechselt worden. Garantiefall. Bei 250.000 km wirst Du damit wohl nicht mehr durchkommen :? Es ist aller Wahrscheinlichkeit nach nicht der Ölstand, sondern wirklich nur der Sensor. Trotz des Austauschs leuchtet die Anzeige zT noch nach Kalktstart. V.a. wenn ...

Danke für die ausführlichen Antworten!

Jetzt bleibt als Geheimnis des SuperSelect nur noch die Verteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Die Sache mit Planetenverteilergetriebe und parallelem Visco habe ich bis heute nicht ganz verstanden ...


Grüße zum Wochenende,
-Steffl-

Noja, ein Automatikgetriebe relativiert meiner Erfahrung nach alles. Unser X-Trail braucht bei scharfem Tempo auf der Autobahn 10,7 l/100km. Bei gleichmäßiger Fahrt auf der Landstraße 10,5. Da habe ich den Eindruck, daß der Wandler alles "frißt". Bestätigt also Deine Erfahrung vom 3,5er. F...

Der Actuator trennt nur die vordere rechte Antriebswelle vom Differential ab ... Also hat man unter dem Strich mit dem SuperSelect die Wahl zwischen 4x4 und 3x4 ??? :idee03: Wirklich seltsam. Da frage auch ich mich, was die Konstrukteure im Kopf hatten. Wahrscheinlich zuviel Sake. Ich bin der Meinu...

Hier meldet sich wieder der weltweite V80-Tester. Es ist schon ein Witz, ich bekomme jedes Mal einen V80 an die Hand, wenn ich einen "Full-size 4x4" miete. Dieses Mal in Australien. Ich hätte eigentlich mal gern einen J120 (Prado) oder einen Patrol getestet, aber es sollte nicht sein. Der ...

Hallo Leute, dieses Bild ist mir in die Hände gefallen. Ich bringe es mal in diesem Thread unter. Es paßt meiner Meinung nach gut hier rein. Es zeigt sehr schön den Rampenwinkel des V60. Ich bin den Absatz seinerzeit sehr vorsichtig in der Reduktion hochgeklettert. Ich hatte nicht geglaubt, daß ich ...