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- 22.01.2024 - 17:42
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 4M41 Motorrevision
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Re: V60 4M41 Motorrevision
... musst Dich halt nur ans Scheppern beim Warmstart gewöhnen ...
- 22.01.2024 - 16:15
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 4M41 Motorrevision
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Re: V60 4M41 Motorrevision
Lieber Beda,
Ich liebe solche den Horizont erweiternde Seitenblicke.
Außerdem erinnert es mich an eigene gewagte Experimente vor 40/45 Jahren ...
Daher: 1000 Dank für Deine OT-Einlassung!
LG aus München
Ich liebe solche den Horizont erweiternde Seitenblicke.
Außerdem erinnert es mich an eigene gewagte Experimente vor 40/45 Jahren ...
Daher: 1000 Dank für Deine OT-Einlassung!
LG aus München
- 08.12.2023 - 13:56
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V60 4M41 Motorrevision
- Antworten: 69
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Re: V60 4M41 Motorrevision
Lieber Martin, der Kolben, den Du wegen der Beschädigungen fotografiert hast, sieht so aus, als wäre er mit seinem Hemd schon mal achtlos und unsanft auf einer Werkbank hin- und hergeschoben worden. Im Betrieb eines Motors treten solche Kratzer m.E. nicht auf. Daher könnte es gut sein, dass die Ring...
- 03.12.2023 - 19:35
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
- Antworten: 12
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Re: Ölverlust Differenzial/Problem mit Kupplung in Spanien
Hi, Meggie, ich würde ohne eine Sekunde zu zögern nach Marokko fahren. Dort wird man Euch helfen, und das zu bedeutend besseren Tarifen als in Spanien. Zudem werden die Mechaniker dort Mittel und Wege finden, Geber- und/oder Nehmerzylinder nicht zu erneuern, sondern wieder funktionstüchtig zu machen...
- 17.07.2023 - 16:40
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Überholung Mitsubishi L300 Getriebe (2WD) R5M21..- (KM 132-8)
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Re: Überholung Mitsubishi L300 Getriebe (2WD) R5M21..- (KM 132-8)
Danke, Marcel,
Deine Anleitung ist einfach nur klasse!
Und Glückwunsch zu Deiner Mutter ;-)
Deine Anleitung ist einfach nur klasse!
Und Glückwunsch zu Deiner Mutter ;-)
- 05.01.2023 - 19:14
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Grüß Dich Beda, das Elektronenhirn im L200 (oder auch Pajero Classic) kriegt davon mangels Sensor zum Glück überhaupt nichts mit. Bei meinem steckt da seit Jahren ein Champagnerkorken im Rohr, Vollkontakt. Kork ist prima temperaturstabil, ich hole den jährlich mal raus, aber er ist immer noch ganz e...
- 23.12.2022 - 17:40
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
So, Ihr Lieben, komme gerade von einer Probefahrt mit den neuen Motorlagern. Nun ist es um 80 Prozent besser als vorher, vor allem aber ist dieses fiese Rauschen weg, das sich so gnadenlos ermüdend in den Gehörkanal sägt und bis ins Hirn durchfrisst. Lärm essen Seele auf: NVH ist Psychoterror. Das m...
- 14.11.2022 - 15:47
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Beda, guter Punkt! die sehen wenigstens nicht rissig aus und zeigen auch keinen Leerweg, wenn man die Karosserie nach oben zieht. Aber sie liegen dort immerhin schon seit fast 20 Jahren. Ich darf also keinesfalls davon ausgehen, dass sie noch ihre jugendfrische Elastizität haben. Merci Dir der Florian
- 14.11.2022 - 15:19
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Ihr seid die Besten! Weichholzkeile? Geniale Idee! Entspannung dürfte beim L200 vielleicht eher wenig bringen, weil man hier die Gummis dank ihrer Nasen wohl kaum verspannt einbauen kann. Denke ich. Ich habe nun mal neue gekauft und baue die hoffentlich demnächst mal ein. Das Dröhnen fühlt sich tats...
- 14.11.2022 - 12:06
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
- Antworten: 34
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Lieber Kay, nach dem Tausch der Verschleißteile hinter dem Getriebe – vor allem aber der Wiederherstellung des gleichen Winkels von Differential- und Getriebehals – hat das ganze lästige und noch stärker ermüdende Vibrieren aufgehört. Nun gehe ich das nach dieser Aktion unvermindert laute Dröhnen an...
- 12.11.2022 - 19:27
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Danke Ihr Lieben für die ganzen guten Ideen! Neu sind auch: - Drehmomentstütze - Getriebehalslager jahaa! ;-) - Kardanmittenlager - alle Kardankreuze Sorry, die hatte ich ganz vergessen zu erwähnen! Also nehme ich mir mal die beiden Motor- und das Getriebelager vor. Wobei die Motorlager mit dem Aust...
- 11.11.2022 - 17:45
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
- Antworten: 34
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Re: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Lieber Beda,
genau, so ab etwa 80 Prozent Last, würde ich sagen.
HG
vom Flo
genau, so ab etwa 80 Prozent Last, würde ich sagen.
HG
vom Flo
- 11.11.2022 - 16:25
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
- Antworten: 34
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L200 4WD 2.5 Dröhnen beim Beschleunigen
Liebe Freunde der lauten Unterhaltung, in unserem L200 Diesel war es nie leise. Doch das Dröhnen bei voller Beschleunigung zwischen 2000 und 2700 Touren ist schon arg ermüdend. Dabei schwingt sich die gesamte Karosserie ein, was innen zu immensen Schalldruckpegeln führt. Ich bin mir sicher, dass ein...
- 18.08.2022 - 13:04
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
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Re: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
Wenn ich mein Ladedruck-Problem noch einmal hätte, oder wenn es noch mal auftreten sollte, bevor ich aus Altersgründen alle meine Autos abgebe, würde ich ohne mit der Wimper zu zucken auf einen Wastegate-Lader und die mechanisch-pneumatisch geregelte Einspritzung umstellen. So wie in den Versionen v...
- 18.08.2022 - 13:00
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
- Antworten: 50
- Zugriffe: 18242
Re: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
Also Christian,
170 Euro finde ich ziemlich kühn. Allzu mutig, würde ich sogar sagen ...
Ich empfinde mich als so mittelmutig mit meinen 1100, denn ein neuer originaler soll über 3000 kosten.
Viel Erfolg & gute Fahrt!
der flo
170 Euro finde ich ziemlich kühn. Allzu mutig, würde ich sogar sagen ...
Ich empfinde mich als so mittelmutig mit meinen 1100, denn ein neuer originaler soll über 3000 kosten.
Viel Erfolg & gute Fahrt!
der flo
- 18.08.2022 - 12:09
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
- Antworten: 50
- Zugriffe: 18242
Re: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
Lieber Christian, tut mir leid, aber wenn wirklich alles richtig angeschlossen ist, dann ist es fast sicher der Lader selbst, am ehesten wohl seine VTG-Mechanik. Die Symptome deuten Richtung Schwergängigkeit (und das trotz der Hilfe durch den Glaubitz-Schlauch). Du schreibst "Zubehör Turbo"...
- 14.07.2022 - 17:52
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Blattfedern für L300 L 4x4
- Antworten: 10
- Zugriffe: 2778
Re: Blattfedern für L300 L 4x4
Lieber Florian, wahrscheinlich weißt Du das ohnehin längst, aber die Federn vom deutlich weiter verbreiteten und global sehr beliebten L200 (K60T oder K74T) sind zwar anders geformt, passen aber. Die unterschiedliche Form resultiert aus Mitsubishis Anspruch, den L300 komfortabler abrollen zu lassen....
- 12.04.2022 - 12:14
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
- Antworten: 50
- Zugriffe: 18242
Re: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
OMG. Es gibt einen ersten Test, der wenigstens zeigen kann, ob das Teil komplett hängt. Dazu zieht man das Kabel für den Steuerstrom des Steuerventils, das den Druck für den Steuerkolben modifiziert. Damit verstellt die Pumpe ganz Richtung "früh" (also aus der im Leerlauf erforderlichen Sp...
- 17.01.2022 - 16:18
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Wechsel Kupplunggeberzylinder am L300
- Antworten: 7
- Zugriffe: 6075
Re: Wechsel Kupplunggeberzylinder am L300
Weil ich es gerade las: Angeblich soll man den Zylinder ganz einfach wechseln können, indem man das Instrumentengehäuse abnimmt und ihn durch die Öffnung von oben erreicht.
Hier stehts: https://delicaforum.com/index.php?threa ... #post-8962
Grüße
der flo
Hier stehts: https://delicaforum.com/index.php?threa ... #post-8962
Grüße
der flo
- 14.01.2022 - 16:58
- Forum: Reifen und Felgen
- Thema: 245/75R16 Eintragung bei L300 4x4
- Antworten: 8
- Zugriffe: 7055
Re: 245/75R16 Eintragung bei L300 4x4
Servus Felix, diese Dimension hab ich eingetragen. Sorry, dass ich das erst jetzt spanne ... Lediglich die hinteren unteren Ecken an den vorderen Radausschnitten hab ich dafür vor der Begutachtung ein bisserl stutzen müssen. (Mit der Flex) Brauchst die Scheinkopie noch oder hast Du bereits ..? Herzl...
- 12.01.2022 - 15:23
- Forum: Reifen und Felgen
- Thema: Outpost AT: Der Nachfolger für den Nokian Rotiiva AT
- Antworten: 1
- Zugriffe: 2368
Outpost AT: Der Nachfolger für den Nokian Rotiiva AT
Der beliebte Nokian Rotiiva AT bekommt einen Nachfolger:
https://www.gummibereifung.de/aggressiv ... von-nokian
Ein gutes Neues!
https://www.gummibereifung.de/aggressiv ... von-nokian
Ein gutes Neues!
- 03.11.2020 - 10:06
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
- Antworten: 50
- Zugriffe: 18242
Re: Leistungsverlust
Grüß Dich, eine Idee hab ich noch, die passt aber nicht zusammen mit Notlauf, Lampe und der Charakteristik, wie Du sie beschreibst. Unserem L200 fehlte es lediglich an Durchzug, bis ein Fachbetrieb herausfand, dass die Frühverstellung für den Einspritzzeitpunkt nicht funktionierte. Da hing der Rolle...
- 13.10.2020 - 18:46
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Leistungsverlust bei Pajero Sport/Classic, L200 &Co. mit VTG-Lader
- Antworten: 50
- Zugriffe: 18242
Re: Leistungsverlust
Servus, das mit dem Lader kenne ich, bei unserem L200 trat der Schaden zum Glück erst nach 280.000 km auf. Den Lader kann man nicht reparieren, sagt Mitsubishi. Ersatzteile bekommen die überhaupt keine dafür. Weil ich es aber einfach wissen wollte, habe ich über eine britische Website für rund 60 Eu...
- 29.09.2020 - 17:41
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Wischerarm L300
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3962
Re: Wischerarm L300
Moritz!
Meinen habe ich mit offensichtlich originalen Wischarmen gekauft und die lassen die Montage jeglicher Supermarktware zu ...
Herzlichen Gruß aus der direkten Nachbarschaft
vom Florian
Meinen habe ich mit offensichtlich originalen Wischarmen gekauft und die lassen die Montage jeglicher Supermarktware zu ...
Herzlichen Gruß aus der direkten Nachbarschaft
vom Florian
- 03.03.2020 - 17:37
- Forum: Technikabteilung für Berichte
- Thema: Der thailändische Patient L200 Dakar
- Antworten: 171
- Zugriffe: 50913
Re: Der thailändische Patient L200 Dakar
Liebe Drosselbeklappten, irgendwo in einer der Anleitungen meine ich gelesen zu haben, dass beim L die Drosselklappe das Durchgehen des Motors verhindern soll, falls er mal Öl zu ziehen begonnen hat. Das würde seine Selbstzerstörung in diesem Fall unterbinden. Klingt doch irgendwie vorsorglich fürso...
- 07.01.2020 - 21:23
- Forum: Der Amtsschimmel
- Thema: So verwirrend ist die Abgasnorm Euro 6
- Antworten: 2
- Zugriffe: 4125
Re: So verwirrend ist die Abgasnorm Euro 6
Liebe Mitforisten,
vielleicht hilft auch diese Geschichte aus meinem Umfeld ein bisschen:
https://www.heise.de/autos/artikel/Abga ... ml?seite=2
(Hoffentlich darf ich mir so viel Werbung erlauben)
(-;
Ein gutes Neues Euch allen!
Ganz herzlich
der flo
vielleicht hilft auch diese Geschichte aus meinem Umfeld ein bisschen:
https://www.heise.de/autos/artikel/Abga ... ml?seite=2
(Hoffentlich darf ich mir so viel Werbung erlauben)
(-;
Ein gutes Neues Euch allen!
Ganz herzlich
der flo
- 05.12.2019 - 20:51
- Forum: der Rest der Welt
- Thema: Noisy auf dem Weg nach Indien
- Antworten: 60
- Zugriffe: 32929
Re: Noisy auf dem Weg nach Indien
Lieber Matti,
herzlichen Glückwunsch zu so einem Kind!
Liebe Grüße aus München
vom flo
herzlichen Glückwunsch zu so einem Kind!
Liebe Grüße aus München
vom flo
- 05.12.2019 - 19:26
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Stillegung AGR bei 3,2 DID
- Antworten: 101
- Zugriffe: 35750
Re: Stillegung AGR bei 3,2 DID
Liebe Rückführer, ich habe das zweifelhafte Vergnügen des Euro 2/3-Wirbelkammermotors, der bis zum 2,5-Liter-Common-Rail-Monster gebaut wurde. In dieser Ausführung hat der 4D56 eine wassergekühlte AGR. Ich habe die Rückführleitung mit einem (echten) Korken aus eine Sektflasche verschlossen. Herzlich...
- 05.12.2019 - 15:41
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Stillegung AGR bei 3,2 DID
- Antworten: 101
- Zugriffe: 35750
Re: Stillegung AGR bei 3,2 DID
Sorry - jetzt sehe ich es: Der AGR-Kühler überträgt Wärme ins Kühlwasser! Darüber wäre ich bei unserem 4D56 froh - denn bei dem merkst Du trotz AGR-Wärmetauscher keinen Unterschied. Wahrscheinlich liegt es daran, dass der als Wirbelkammermotor so viel mehr Energie in Wärme umwandelt, dass der Wärmet...
- 05.12.2019 - 15:18
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Stillegung AGR bei 3,2 DID
- Antworten: 101
- Zugriffe: 35750
Re: Stillegung AGR bei 3,2 DID
... und ich verbleibe neugierig auf die durch die AGR beschleunigte Warmlaufphase! Denn meines Wissens - sollte die AGR bei richtig kaltem Motor geschlossen bleiben und dann langsam entsprechend der wärmer werdenden Brennräume geöffnet werden - verläuft mit aktiver AGR die Verbrennung weniger heiß -...