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Hallo Rolf,
3 397 012 507 ist 340mm lang und müßte die breite Aufnahme haben.

Hallo Rolf, ohne es gesehen zu haben, habe ich eine Vermutung. https://www.autoteilepilotplus.de/Articles/Home/GetArticleImage?thumbnail=False&imageid=30-3033904-3-255.jpg&artType=0&extArtType=0&artId=471114&manId=1027 Sieht die Aufnahme so aus und ist 8mm breit? Dann passen Stan...

Hallo Rolf,
Du merkst schon, daß sich damit noch niemand befasst hat.
Und zu meiner Überraschung scheint das wirklich etwas spezielles zu sein: HG830001A

Hallo zusammen, ich halte mich speziell bei solchen Ersatzteilen an namhafte Hersteller; denn die halten sich an die Herstellervorgaben. Eine Zylinderkopfdichtung für 1.-$ würde ich nicht anfassen. Wenn die 1.-$-Dichtung auch noch viel aufwendiger aussieht als das Original, klingeln bei mir alle Ala...

Hallo Gernot,
genau diese Teile-Nummer steht weiter oben schon.

Moin, https://www.ebay.com/itm/Head-Gasket-Set-Head-Bolts-Kit-for-1987-1993-Mazda-B2200-Pickup-2-2L/322012613688?hash=item4af9728c38:g:8K8AAOSwuAVWy11B Thomas Hallo Thomas, dein Link hat mit dem, was bei mir auf dem Bildschirm erscheint, nichts mit einem 4G64 zu tun. In meiner Wahrnehmung passen de...

Hallo Thomas, Ich kann kaum glauben, daß eine Kopfdichtung für einen 2l-Motor von Mazda identisch sein soll mit einer für deinen. :achselzuck: https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1PJE6QXXXXXaSaXXXq6xXFXXXI/Zylinderkopf-f-r-Mazda-626-626-turbo-929-Gabelstapler-turbo-Capella-E2000-B2000-82-96-kia.jpg_640x6...

Hallo Gernot, https://eet-engines.com/media/product/eac/mitsubishi-l300-l400-zylinderkopf-mitsubishi-l300-l400-2-4-8v-4g64-g4cs-e18.jpg das ist ein Zylinderkopf für den 4G64 , um den es hier geht. https://i.ibb.co/R2H7f96/DSC02721-blog.jpg und das der Motorblock dazu https://www.autoteilepilotplus.d...

Hallo Thomas,
bei mir tauchen folgende ET-Nummern auf
HYUNDAI: 22311-32600 22311-32650
MITSUBISHI: MD068823 MD190393 MD199175
Mazda taucht bei mir nie auf.
Ich kann kaum glauben, daß eine Kopfdichtung für einen 2l-Motor von Mazda identisch sein soll mit einer für deinen.

Hallo Tom,
das soll die Wärmeabfuhr möglichst gleichmäßig machen.
So, daß kein Zylinder bzw. oberhalb der Dichtung kein Brennraum schlechter oder stärker abgekühlt wird als der Rest.

Hallo Thomas,
meines Wissens gibt es nur eine Variante:
http://ows-cdn.tecdoc.net/elring/home.j ... a2cdcc7a4f

Hey Timo, Kann man, wenn man die Temperatur im Auge behält, auch einfach weiterfahren? Schäden am Kopf etc, entstehen doch nur bei Überhitzung oder? Gute Nacht :duck: Hallo Thomas, leider nicht. Morgen Hendrik, ich würde sagen, da bleibt nur die Entscheidung wann der Kopf runter kommt. Wenn du Glüc...

Hallo Thomas, ich kenne keinen Kühlerfrostschutz der schäumt. Blasenbildung kenne ich durchaus. Hallo! .. die Temperatur liegt laut Anzeige im grünen Bereich, trotzdem blubbert oder kocht es im Behälter :( ! Gruß Jan Hallo Jan, Vorsicht Falle! Die Temperaturanzeige ist nicht linear. Mit unserer Such...

Hallo Joe,
erfahrungsgemäß bildet Öl einen Film in Schläuchen etc. und sammelt sich am höchsten Punkt also typischerweise im Ausgleichsbehälter.

Morgen Thomas,
fast alles ist gesagt.
Dein Bierschaum deutet für mich auf Scheibenwaschanlagenfrostschutz statt Kühlerfrostschutz hin.
Dann passt auch die Aussage mit der biologischen Abbaubarkeit.