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- 19.09.2005 - 20:36
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Doppelte Ölwanne beim 2,8er?
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- Zugriffe: 1153
Doppelte Ölwanne beim 2,8er?
Hallo zusammen, mein lieber Diesel verliert etwas Öl. Also flux mal mit ner Dose Bremsenreiniger unters Auto gelegt und die Motorschutzbleche domontiert. Das hätte ich mir auch sparen können, denn ich konnte noch nen Öltropfen finden der an der Ölablaßschraube hing. Tja und nun die Frage, entweder k...
- 17.09.2005 - 19:27
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
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Ne andere Quelle
Servus zusammen!
Hab bei ebay Glühkerzen für meinen 2,8er bekommen.
4 Stück von NGK für 25 Euro. Das ist doch mal ein guter Preis im Gegensatz zum original Mitsubishi Ersatzteil. Mal sehen ob die besser oder schlechter sind.
Bis jetzt ist scheinbar Ruhe mit dem Kerzensterben bei mir.
Gruß Guido
Hab bei ebay Glühkerzen für meinen 2,8er bekommen.
4 Stück von NGK für 25 Euro. Das ist doch mal ein guter Preis im Gegensatz zum original Mitsubishi Ersatzteil. Mal sehen ob die besser oder schlechter sind.
Bis jetzt ist scheinbar Ruhe mit dem Kerzensterben bei mir.
Gruß Guido
- 04.06.2005 - 20:52
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Gebläse funktioniert nicht in der 1. Stufe
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Hm...
Das ließt sich so, als wenn der Vorwiderstand defekt wäre. Ich weiß aber leider nicht, ob die Widerstände für die einzelnen Gebläsestufen am Schalter sitzen, oder ob sie im "Gebläsegehäuse" mit eingebaut sind.
Gruß Guido
Gruß Guido
- 07.03.2005 - 14:58
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: An alle Elektronikexperten
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Noch ne Idee...
So ganz am Rande.....entweder hast Du nen Megafehler!!!! oder Dir ist schlicht und einfach irgendwo ne Masseverbindung kaputt gegangen! Hast Du die Masseverbindung von der Batterie zur Karosse mal überprüft???? Deine Probleme lesen sich so in der Summe so verdammt merkwürdig..... Ich hatte auch mal ...
- 31.01.2005 - 21:04
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
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Zwischenstand...
Also bis jetzt scheinen es alle Kerzen zu tun.... Nur das die Teile so sauteuer sind! Fast 40 Euro für 1 Glühkerze! Puh!!!! Gibts da andere Quellen?
Gruß Guido
Gruß Guido
- 08.01.2005 - 17:48
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Lenkspiel
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- 06.01.2005 - 16:17
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
- Antworten: 14
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Zwischenstand...
Also bei dem Wetter was wir zur Zeit haben ist die Glühzeit bis jetzt unverändert. D.h. bei kaltem Motor ca. 3 Minuten. Und dann ist Ruhe. Ich hatte die Vermutung, daß der irgendwann während der Fahrt einfach noch mal nachglüht, aber bis jetzt ist Ruhe! Mal schauen was sich noch so ergibt.....
- 28.12.2004 - 10:25
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
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Gute Fragen
Also die Teilenummer kann ich jetzt so nicht sagen, aber ich weiß, daß ich beim Einbau und beim Ausbau was von 11,2 Volt gelesen habe auf den Kerzen.
- 27.12.2004 - 23:11
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
- Antworten: 14
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Hi, na das Relais hängt nicht ( zumindest zur Zeit nicht ). Habe ja zur Zeit ne Kontrollleute innen. Nach dem Start glüht der ( bei den jetzigen Temperaturen ) ca. 3 Minuten nach. Und das mit gleichbleibender Spannung von ca. 12Volt. Ist der Motor warm, glüht der überhaupt nicht nach. Ja es gehen im...
- 27.12.2004 - 17:44
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
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Nachglühen
Aha! Das ist ja schon mal ein Ansatzpunkt! Ein Nachglühen mit 6 Volt könnte ich verstehen. Aber da die guten Teile mit 12V weiterglühen, gehen die halt recht schnell kaputt. Mal schauen ob ich diesbezüglich was im Schaltplan des 2,8ers finden kann.
Danke auf jeden Fall für den Tip.
Guido
Danke auf jeden Fall für den Tip.
Guido
- 26.12.2004 - 16:31
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
- Antworten: 14
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Glühzeit
Danke für den Tip!
Glüht der 2,5er denn auch mit vollen 12V die 3 Minuten, oder regelt der die Spannung was nach unten?? OK, normalerweiser wird der Strom durch die Glühkerzen mit steigener Temperatur automatisch wenigen ( PTC ) aber was ist denn, wenn die Spannung zu hoch ist...?
Gruß Guido
Glüht der 2,5er denn auch mit vollen 12V die 3 Minuten, oder regelt der die Spannung was nach unten?? OK, normalerweiser wird der Strom durch die Glühkerzen mit steigener Temperatur automatisch wenigen ( PTC ) aber was ist denn, wenn die Spannung zu hoch ist...?
Gruß Guido
- 24.12.2004 - 12:29
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenfressender 2,8er
- Antworten: 14
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Glühkerzenfressender 2,8er
Hallo zusammen! Ich habe hier nun schon ne ganze Weile gesucht....habe aber nicht die Antwort hier im Forum gefunden, die ich suche. Mein Dad fährt nen 98 er 2,8er Pajero. Bei dem verrecken so alle 15.000Km - 20.000Km zwischen 1 und 3 Glühkerzen. Erst gestern habe ich wieder 3 defekte ausgetauscht. ...
- 15.10.2003 - 13:37
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: BioDiesel für Pajero Classic V20
- Antworten: 12
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Bio Diesel
Hallo zusammen, also ich habe mir sagen lassen, daß die ESP's von VW den Biodiesel auf Dauer nicht gewachsen sind. Die 100.000Km Grenze soll so eine magische Grenze sein. Kann ein Bekannter nur leidlich bestätigen. Riß im Gehäuse ( Auf Grund des höheren Drucks? ). Die Pumpe hat mal eben 1250 Euro ge...
- 09.09.2003 - 13:37
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Kaltstart-Probleme beim Pajero 2,8TD
- Antworten: 2
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Sensoren
Hallo Sebastian,
hat Du schon, wie besprochen, mal die "Sensorik" unter die Lupe genommen?
Bzw. hast Du mal alle Kabelverbindungen kontrolliert? Nicht das Dir einfach der Abstreller einen Strich durch die Rechnung macht...
Guido
hat Du schon, wie besprochen, mal die "Sensorik" unter die Lupe genommen?
Bzw. hast Du mal alle Kabelverbindungen kontrolliert? Nicht das Dir einfach der Abstreller einen Strich durch die Rechnung macht...
Guido
- 11.06.2003 - 13:27
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenprobleme beim 2,8 l Motor
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2031
Glüh Glüh...
Danke für die Tips, werde wohl mal ne Lampe einbauen....
Übrigens Vorwiderstand für ne LED 1,2 Kilo-Ohm bis 1,8 Kilo-Ohm verwenden......
Guido
Übrigens Vorwiderstand für ne LED 1,2 Kilo-Ohm bis 1,8 Kilo-Ohm verwenden......
Guido
- 04.06.2003 - 13:56
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenprobleme beim 2,8 l Motor
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2031
Glüh Glüh Glüh
Glüht der dann in einer Tour durch, oder ist das über einen Temperaturfühler geregelt. Also ein "Nachglühen" z.B. alle 3 Sekunden???
Guido
Guido
- 22.05.2003 - 13:40
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenprobleme beim 2,8 l Motor
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2031
Glühkerzen
So wie ich die Sache sehe, sollten die bei Mitsu doch die richtigen Kerzen auf Lager haben, oder? Wenn die Teile ausgetauscht sind halten die ja auch so für 15.000Km bis 20.000Km. Und das finde ich ist wesentlich zu kurz. Was ist denn wenn das Steuergerät " zu lange " glühen läßt? Dann müß...
- 17.05.2003 - 23:48
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Glühkerzenprobleme beim 2,8 l Motor
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2031
Glühkerzenprobleme beim 2,8 l Motor
Welche Lebenserwartung haben eigentlich Glühkerzen? Mein Vater hat in seinem 2,8er bei 115.000 Km schon 10!!! Stück verschlissen. Ich finde diese Zahl wesentlich zu hoch!! Die sollten doch eigentlich gut 100.000Km halten, oder? Wo drann kann das liege, daß die Teile ständig durchbrennen. Bis jetzt s...
- 18.12.2002 - 13:29
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Frage an Borsty - V20 3,0 V6 Cabrio
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2588
Cabrio
Ein Hallo in die Alpen, ich antworte mal, auch wenn ich nicht Borsty bin. Der V6 hat nen Zahnriehmen, der alle 90.000 Km gewechselt werden muß. ( In der Werkstatt recht teuer, da sehr aufwendig ). Besondere Cabrio-Probleme müßte Borsty beantworten. Generelle Probleme stellen meiner Erfahrung nach di...
- 21.11.2002 - 21:57
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Pajero V20 Innenlichtschalter????
- Antworten: 2
- Zugriffe: 1209
Pajero V20 Innenlichtschalter????
Ich brauch da mal nen Tip....... Wo befindet sich beim V20 der Schalter für die Innenraumbeleuchtung in der Hecktüre??? Ist der im Schloss integriert, oder wo sitz der Kontakt? So einen Kontakt wie an den Vorder-Türen konnte ich nirgends entdecken. Ich hoffe die Mitglieder, die eine Reparaturanleitu...
- 07.11.2002 - 19:40
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Pajero 2,8 Diesel springt schlecht an..
- Antworten: 14
- Zugriffe: 5302
Glühkerzen
Hi Piet,
check mal ob die Glühkerzen bei Dir noch alle ok sind. Mein Dady hatte schon 2 mal 2 Glühkerzen defekt......
Guido
check mal ob die Glühkerzen bei Dir noch alle ok sind. Mein Dady hatte schon 2 mal 2 Glühkerzen defekt......
Guido
- 01.11.2002 - 18:15
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Freigabeschalter für Super Select
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1576
Super Select
Hi Borsty,
die Länst-Sperre geht auch rein, nur wird das nicht richtig angezeigt. Und wenn der Mitteldiff. noch "offen" ist, dann kann ich die Hinterachse nicht sperren.....
Guido
die Länst-Sperre geht auch rein, nur wird das nicht richtig angezeigt. Und wenn der Mitteldiff. noch "offen" ist, dann kann ich die Hinterachse nicht sperren.....
Guido
- 31.10.2002 - 20:09
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: V6 in L200!
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1604
V6
Das mit dem V6 geht. In irgend einer Off-Road Zeitung war vor ein paar Jahren ein Bericht, da hat die Mechanikertruppe eines Händlers so ein Projekt durchgeführt. Getriebe paßt, Auspuff muß aber ein größeres Werk sein. Ach ja, und die Anpassung der Elektrik.
Gruß Guido
Gruß Guido
- 31.10.2002 - 13:32
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Freigabeschalter für Super Select
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1576
Freigabeschalter für Super Select
Hallo zusammen, hat jemand Unterlagen zu der Lage und Kennzeichnung der Schalter am Super Select Verteilergetriebe? Wenn ich längere Zeit das Mittedif. nicht gesperrt habe, kann ich zwar bei meinem V20 in die Reduktion schalten, bekomme aber dann nicht die Hinterachse gesperrt. Es fehlt dann die &qu...
- 02.09.2002 - 13:55
- Forum: Reifen und Felgen
- Thema: Max.-Bereifung beim V20
- Antworten: 6
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Reifen
Hi, also ich fahre 31x10,5R15 er Reifen auf der Serienfelge. Eigentlich ist dabei ein Tachoabgleich nötig, aber na ja. Die Entsprechende Freigabebescheinigung gibt es beim Mitsubishi Händler. Das Problem mit den Schultern ist alt bekannt. Ich habe eine Linderung dadurch, daß ich bei meinem kurzen V2...
- 30.08.2002 - 13:35
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Kauf eines Benziners......spricht etwas dafür..........
- Antworten: 16
- Zugriffe: 5039
3 Liter V6
Hi, mein V6 hat jetzt 185.000Km auf der Uhr. Außer regelmäßiger Wartungsarbeiten bis jetzt kaum Probleme. Bei 168.000Km hat sich die 1. Wasserpumpe verabschiedet, und jetzt war eine Überholung des Kühlers nötig. Ölverbrauch ca. 0,5Liter pro 1000Km. Spritverbrauch bei gemischter Fahrtstrecke 13,5 Lit...
- 29.08.2002 - 13:31
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Easy Select 4WD beim L200
- Antworten: 8
- Zugriffe: 4632
Easy oder Super....
Hi, Hinter " Easy Select " verbirgt sich nur die Möglichkeit den Allrad während der Fahrt zu zuschalten. Somit ergibt sich dann eine Kraftausteilung von 50:50. ( Also so, wie beim L300 / bei dem kannst Du ja nur im Stand den Allrad einlegen. ) Der Super Select Antriebsstrang hat auch noch ...
- 26.08.2002 - 13:54
- Forum: Unter der Motorhaube
- Thema: Thermisches Problem L300 unter Last
- Antworten: 272
- Zugriffe: 64956
Temperaturen und CO
Hallo zusammen, auch ich möchte mich mal zu dem Thema äußern. Eine gute provisorische Lösung ist ein einfaches Thermometer an den Kühler / Zylinderkopf zusätzlich zu montieren. ( Für die Elektroniker unter uns : Ein PT100 ist ne gute Möglichkeit, billig, klein und einfach zu montieren / Anschließend...
- 31.07.2002 - 13:27
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: Allrad beim V20
- Antworten: 14
- Zugriffe: 5648
FLN
Hi Borsty, bei meinem V20 wird der Allradantrieb Unterdruckgesteuert zugeschaltet. D.H. Eine Schiebemuffe wird an einer der vorderen Achswellen entweder hin oder her geschoben. Richtige FLN gibt es meiner Meinung nach bei V20 gar nicht. Aus diesem Grund kannst Du denn Allrad auch bis ca. 100Kmh zusc...
- 10.07.2002 - 13:32
- Forum: Unter dem Auto
- Thema: ABS Schalter
- Antworten: 55
- Zugriffe: 9127
Abschaltung - mechanisch kein Problem
Hi Sebastian,
die Einfachste und effektivste Variante ist, einfach im Gelände die Sicherung für die ABS Steuerung zu ziehen. Das wir dann durch eine ständig leuchtende ABS Leuchte angezeigt.
Kann ich die die Tage mal zeigen.
Gruß Guido
die Einfachste und effektivste Variante ist, einfach im Gelände die Sicherung für die ABS Steuerung zu ziehen. Das wir dann durch eine ständig leuchtende ABS Leuchte angezeigt.
Kann ich die die Tage mal zeigen.
Gruß Guido