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Moin, ja danke für die Worte! Manchmal ist es schon ganz schön anstrengend, immer weiter zu machen, aber ich gehe halt positiv durch´s Leben und irgendwie wird immer irgendwo eine Lösung gefunden werden können ;-) Leider hat mein Sponsor auch noch nichts neues rausgefunden - ich suche also immer noc...

Moin,

ich warte noch auf Antwort von einem Sponsor, aber nein, noch nichts Neues passiert. Ich hab noch nichtmal angefangen mit Suchen. Mir grauts vor dem Gedanken ...

Aber dafür geht´s im Innenraum fleißig voran ;-)

vg Martin

Moin,

ich brüte auch noch fleißig, doch ich hab das Gefühl, dass ein Spenderfahrzeug rausfällt aus dem Plan. Ich hab leider nicht die Kapazitäten, das Teil dann noch zu verkaufen, oder zu schlachten.
In zwei Monaten will ich ja schon weg sein :-D

Viele Grüße
Martin

Moin, 1500€ kann ich maximal ausgeben, sonst bleibt halt nichts mehr zum Reisen übrig. Entweder es findet sich ein ordentlicher gebrauchter Block (bei dem alle Lager noch top aussehen), oder es muss ein neuer Block her. Überarbeiten geht ja scheinbar nicht wirklich und eine neue Kurbelwelle in einen...

... ist halt leider außerhalb des Budgets.

Zur Not wird´s ein neuer Nachbaublock, obwohl ich damit nicht so richtig warm werde. Dann hätte ich ja auch im Oktober gleich den komplett neuen reinhängen können

vg Martin

Moin, mir wurde von mehreren Seiten geraten: never touch a running system. Verdammt... Hätte ich´s nur aufgemacht ... Gestern hab ich nun den Motor wieder rausgenommen :cry: Die Pleuellager waren noch halbwegs intakt, aber nicht sonderlich geil anzusehen. Bedeutet: Ich kann nun schon halbfertige Lag...

Heyho,

die Ölwanne hatte ich ja ab und hab nix bemerkt beim dran wackeln.

Langsam werd ich echt verrückt ... Ich werde jetzt mal wieder die Wanne runternehmen.

Vg Martin

Moin Leute, der nächste Podcast ist online! Nun bin ich auch das erste Mal gefahren, nachdem ich einige Probleme mit dem Tanksystem hatte. Brauche noch einen "Zwischentank", sonst ist der neue ab 10l Inhalt und weniger nicht zu gebrauchen (läuft dann halt meist in die falsche Ecke). Der Mo...

Moin,

an den Hohlschrauben hab ich nix verändert - nach ewigem Orgeln springt er nun wie gewohnt an und läuft. Trotzdem werde ich die Spritleitungen und den Dieselfilter tauschen.

Er läuft. Nun endlich

Danke für die Tips!

vg Martin

Moin, Es lag am Sprit. Mit dauerhaftem Pumpen per Hand halte ich den am Laufen. Hab schon alle Leitungen kontrolliert und nachgezogen ... Aber scheinbar zieht der irgendwo Luft. Wenigstens läuft er jetzt ;-) Ob die Pumpe eine Macke hat und nicht zieht? Als erstes puste ich mal die Spritleitung zum T...

Moin, Auf das Magnetventil (über den Spritleitungen) kann ich separat Saft drauf geben - dann klickt es. Für was ist der Geber an der Rückseite der ESP? Die Rückversicherung, dass der Motor läuft? Das der kaputt ist? Ich vergleiche mal die Schaltung meiner alten pumpe mit der neuen. Augenscheinlich ...

Moin, Ist die ESP mit einem Stecker vom l200 - war fertig angebaut. Hab jetzt die Batterie nochmal geladen und hab den Motor dazu gebracht, auch mal 10sek anzubleiben. Aus geht er aber trotzdem wieder ... Wegfahrsperre? An der Rückseite der ESP sind zwei Stecker, wenn ich auf den eckigen Strom lege,...

Moin, Mal wieder habe ich einen Motorumbau hinter mir. Es ist ein überholter 99ps L200 4d56 geworden. Doch leider springt dieser nur ganz kurz an und geht gleich wieder aus... Beim allerersten Start drehte er drei -vier Sekunden richtig hoch, bis er ausging, nun nur noch Max. Eine Sekunde. Hab schon...

Heyho,

Update vom Innenraum im Video: http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... um-teil-1/

Frohe Weihnachten!
Martin

Moin Leute,

der Motor ist immer noch draußen, die KW wohl hinüber. Ich werde einen neuen Block suchem müssen.
Doch trotzdem geht´s weiter an der Kabine!


eil 2 https://www.youtube.com/watch?v=mFvQxGuPDa8

vg Martin

Moin,

es hat sich ein Kurbelwellenlagerschaden eingestellt. Juhu ... Mal sehen, wie ich jetzt weiter verfahre :-(
vg Martin

Moin Mario, danke für die "Anteilnahme" :-D schön, wie sich das hier so vernetzt. Hier das Bild: http://www.knappen-vddriesch.de/Bildscher/Beda_D4BH_Druckleitung_OelKuehler1.jpg Links unten im Bild ist der Ring zu sehen, an dem die Leitung abgeht. Da ist der Riss. Löten könnte gehen, wenn ...

Moin, vielleicht haben es einige bei FB verfolgt: Bin den Rückweg von der Schweiz gut gefahren, Auto zieht auch mit Kabine noch ordentlich jeden Berg hoch. Aber nur noch 0,8bar statt der 0,9bar Ladedruck mit dem Galopper Motor, Förderbeginn kann man nochmal nachrücken (hab ich nach Gehör eingestellt...

Moin Leute, kleines Update: Läuft. 700km ohne Probleme Richtung Schweiz gefahren. Donnerstag Mittag Motor bei DHL abgeholt, Freitag Mittag losgefahren. Alles dicht, klingt super, zieht super. Absolute Erleichterung ... Nun wird die Kabine gebaut. Schaut doch mal bei FB rein ;) Bilder werden gerade n...

Moin, der dritte Motor läuft nun endlich (gebraucht), nachdem der zweite falsch geliefert wurde ... 14h heute geschraubt, Motor klingt sauber, Turbo hat mehr Spiel, als ich dachte, er geht viel zu gut (Förderbeginn muss später) und manchmal geht er aus, wenn man an die Ampel rollt. Morgen Nachmittag...

Moin Leute, es ist bestätigt - Pleuellagerschaden. Eins lässt sich zwei Millimeter hin und her schieben, auch die KW hat 1mm Axialspiel (gefühlt) Verkäufer ist kontaktiert. Motor wird ausgebaut. Nächste Woche hatte ich eigentlich einen Termin zum Kabinenbau und dann sollte es nach Marokko gehen :-( ...

Moin Leute, Bilder folgen - hab grad etwas viel um die Ohren, denn der Motor läuft natürlich überhaupt nicht richtig :| Er sollte ja überholt sein mit neuen Lagern usw, doch was ich bekommen habe, weiß ich bis jetzt leider nicht. Heute das erste mal 3km gefahren, seit dem hab ich ein schnarrendes, m...

Moin,

Motor läuft, doch noch nicht so richtig rund. Förderbeginn muss noch eingestellt werden.

Der Boschdienst hatte die Düsen auf 150bar Druck eingestellt - das sollte passen, oder?

vg Martin

Moin Leute, der Motor läuft :-) Ladeluftverrohrung ist dicht und liegt ordentlich im Motorraum. Bei Facebook ist ein Video dazu online. Nun muss ich noch den Förderbeginn einstellen und schauen, dass bei der ersten Fahrt alle Temperaturen im Normbereich bleiben. Doch leider habe ich heute festgestel...

Moin Leute, Motor hängt, Ladeluft ist verrohrt (Bilder und Video folgen), morgen kann ich starten, wenn die Leckölleitung da ist. Ich habe mir neue Düsen bestellt, doch leider kamen nur die Innenleben, dachte, es müssten komplette sein. Nun lasse ich erstmal meine alten Düsen abdrücken. Hat jemand e...

Moin Leute, danke für die Ideen? Hab heute schon probemäßig Rohre verlegt und niedergeschrieben, welche Silikonverbinder ich brauche. Baue alles auf Turboabgangsgröße - nun doch 45mm. Ich hatte nie das Problem, dass mein Motor wie "zugeschnürt" war. Vielleicht liegt´s auch an dem Wasser+Öl...

Hallo Beda, die Originalen findest du ungeeignet? Weil zu klein? Ich glaube, ich komme ganz gut am Kühler vorbei mit der Verrohrung. Dann könnte ich auch einen anderen Kühler verwenden, aber es sollte schon einer mit passenden Anschlüssen sein (irgendwas um die 40-50mm). Darum ging es mir. Weißt du ...

Ich danke dir!

Sieht deiner so aus? http://www.ebay.de/itm/LADELUFTKUHLER-M ... SwFe5XxjRh" onclick="window.open(this.href);return false;

Das wäre super! Ich bräuchte von den LLK Anschlüssen die Maße, damit ich weiß, welche Silikonverbinder ich kaufen muss ...

Viele Grüße
Martin

... ich sehe gerade in der Suche - die Frage habe ich ja schon einmal gestellt

Original gab´s den L300 ja scheinbar nicht mit Ladeluftkühler.

vg Martin