Hi Clemi,
ui, gehen die Kolben denn nicht bündig in den Bremssattel zurück ?
Ein Foto wäre vielleicht hilfreich.
Die Suche ergab 984 Treffer
- 28.01.2007 - 20:45
- Forum: Schlaf- und Wohnmobilausbauten
- Thema: Projekt L300 4 Afrika
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- 28.01.2007 - 20:11
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- 28.01.2007 - 19:54
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- Thema: Projekt L300 4 Afrika
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Hallo Clemi, am Werkzeug hast Du wohl nicht gespart, dann lässt es sich vernünftig arbeiten :super: . Die Bremskolben kannst Du einfach in den Bremssattel zurückdrücken, mit Montierhebel, Hammerstiel oder großem Schraubenzieher. Dabei nicht die Staubmanschetten der Kolben oder die Bremsklötze beschä...
- 27.01.2007 - 19:45
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- Thema: Problem mit Eberspächer Standheizung
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Hi,
habe auf der Suche nach Anschlussteilen für meinen Zusatztank eine Dosierpumpe gefunden.
Ich kann aber nicht sagen ob die passt. Früher hatte ich viel mit Eberpächer und Webasto ( Luftheizungen )zu tun, habe auch welche nachgerüstet, aber das schon einige Jahre her .
habe auf der Suche nach Anschlussteilen für meinen Zusatztank eine Dosierpumpe gefunden.
Ich kann aber nicht sagen ob die passt. Früher hatte ich viel mit Eberpächer und Webasto ( Luftheizungen )zu tun, habe auch welche nachgerüstet, aber das schon einige Jahre her .
- 27.01.2007 - 11:26
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Schmutzfänger
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Hi Mario, es freut mich sehr dass meine Umbauten so gut ankommen :D . Ich habe schon mal daran gedacht die Schmutzfänger mit einer Kette oder einem Gurt für den Geländebetrieb bei Bedarf nach hinten hoch zu spannen. Befestigungspunkte zum Hochzurren wären evtl. die hintere Stoßstange und vorne die A...
- 27.01.2007 - 11:08
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- Thema: Zusatztank V60
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Hallo, habe mal weitergeforscht: Auf dem Haupttank sitzen 2 Ventileinheiten, die im Werkstatthandbuch nicht näher beschrieben werden und mit den Kraftstoffdampfschläuchen Pos. 39 und Pos. 40 verbunden sind. Dann kommen also diese Schläuche zum Umpumpen nicht in Frage, es handelt sich dabei offensich...
- 26.01.2007 - 20:36
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Hi, ein Doppeleinfüllstutzen klappt bei mir nicht, ich muss im Fahrzeug befüllen, das mache ich mit Kanistern aber auch. Ich werde noch einen Süllrand um den großen Flansch des Zusatztanks anbringen. Ich möchte die Pos. 32 bzw. 36 zur Be.- und Entlüftung benutzen. Da könnte ich mit einem T-Stück ein...
- 25.01.2007 - 21:10
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Hallo Ingo, das hatte ich schon gelesen, es war auch hilfreich, ich wollte aber den Tankeinbau da nicht dranhängen. Ich hatte schon überlegt meine ganzen Umbauten in die Fotogalerie einzustellen, aber da sind die Beiträge sicher schwerer zu finden :? . Wenn man z.B. am Arbeitsplatz preisgünstig Dies...
- 24.01.2007 - 21:51
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Hallo zusammen, gestern bei http://www.off-road-center.de/ bestellt, heute geliefert. Dabei hatte ich noch eine falsche Mengenangabe eingetragen, Frau Schiebofski hat mich angerufen und darauf hingewiesen, die Menge geändert. Gute Qualität der Ware für einen guten Preis, bin sehr zufrieden. Schmutzf...
- 24.01.2007 - 21:12
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Hallo, es geht weiter, der Tank wurde heute geliefert :wink: . Da soll er reinpassen :? , vorher war da eigentlich nur Krimskrams drin, alles was man nicht unbedingt spazierenfahren muss. http://up.picr.de/1889899.jpg ein Teil des Wagenheberkastens ist im Weg. http://www.justbehot.com/pics/P1242231%...
- 24.01.2007 - 15:10
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- 24.01.2007 - 14:49
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Hallo Ralf, vielen Dank für die Rückmeldung. Ein erfahrener Kfz-Meister kann aus der Geräuschkulisse und mit dem Popometer doch schon sehr viel besser eine Diagnose stellen als wir hier online. :roll: Leider hat die Reparatur dann doch richtig viel Geld gekostet. Einspritzpumpe undicht ? Dann hatte ...
- 24.01.2007 - 13:09
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Hallo zusammen,
dem Dieselkraftstoff schwefelfrei in Deutschland ( < 10ppm sulphur ) werden z.B. als Additiv 150 bis 300 ppm Lubrizol8041A zugemischt.
Und 4,834% Bio-Diesel.
dem Dieselkraftstoff schwefelfrei in Deutschland ( < 10ppm sulphur ) werden z.B. als Additiv 150 bis 300 ppm Lubrizol8041A zugemischt.
Und 4,834% Bio-Diesel.
- 22.01.2007 - 21:47
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- 21.01.2007 - 19:36
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- Thema: Transport von Gasflaschen im Auto
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Hi, 1.1.3 Freistellungen 1.1.3.1 Freistellungen in Zusammenhang mit der Art der Beförderungsdurchführung Die Vorschriften des ADR gelten nicht für: a) Beförderungen gefährlicher Güter, die von Privatpersonen durchgeführt werden, sofern diese Güter einzelhandelsgerecht abgepackt sind und für den pers...
- 21.01.2007 - 14:56
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Zusatztank V60
Hallo zusammen, leider habe ich keinen so richtig passenden Thread zu diesem Thema gefunden. Sollte ich Tomaten auf den Augen gehabt haben, bitte verschieben , danke. Ich möchte in das Fach für die 3.Sitzreihe V60 lang ( beim Classic ist die 3.Sitzreihe nicht im Lieferumfang enthalten ) einen VA-Tan...
- 20.01.2007 - 19:44
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- Thema: Höherlegung V 60
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Hallo, Ja richtig, Vorspur und Sturz sind auch hinten einstellbar. Habe mir dir Radaufhängung erst jetzt mal genauer angesehen. Die Federn hat der Mitsu-Händler eingebaut, um jeglichen Zweifel im Fall eines Garantieanpruches auszuschließen. Eintragung und Vermessung gehören natürlich dazu, Sturz hin...
- 19.01.2007 - 22:12
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Hi, danke für die Blumen :D . Habe heute eine Probefahrt mit dem Wohnwagen ( 100 kg Stützlast ) und beladenem Kofferraum durchgeführt. Das Heck sinkt nicht mehr ein :super: . Das Fahrverhalten ist tadellos, auch ohne Anhänger auf der Autobahn bei über 160km/h. Vorne hätte ich mir vielleicht noch ein...
- 18.01.2007 - 10:51
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Hallo Uwe, ich habe auch das Rohr ( im Tragegriff ) aus dem Zylinder des Kompressors herausgeschraubt: Im Zylinder ist das gleiche Gewinde. Dann habe ich nicht mehr weiter gesucht und die Schnellverschlusskupplung vom mitgelieferten Reifenfüllschlauch abgenommen ( Klemmsitz mit Überwurfmutter ) und ...
- 17.01.2007 - 21:25
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Hallo, mein Dicker hatte auch vor dem Umbau für einen V60 schon ziemlich viel Bodenfreiheit. Das liegt wahrscheinlich an fehlendem ( überflüssigen ) Ballast :wink: . die Bilder nach der Höherlegung gibt es erst jetzt: Das Auto wurde ( genau wie vor dem Umbau ) vollgetankt, mit ca. 30kg Werkzeug im K...
- 16.01.2007 - 22:08
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Hallo, was lange währt wird endlich gut........ Die Federn wurden gestern eingebaut, der erste Eindruck ist durchaus positiv ! Sensibleres, weicheres Ansprechen als die Serienfedern, das Heck sinkt bei Beladung sehr viel weniger ein. Ansonsten ist das Fahrverhalten fast unverändert, da ist nichts sc...
- 16.01.2007 - 21:34
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Hallo Sven, der Kompressor sitzt in einer recht gut geschützten Ecke des Motorraumes, und der wird regelmäßig gereinigt. Vorsichtig ausdampfen und trockenblasen, hatte noch nie Probleme danach. Zur Not könnte ich noch einen Spritzschutz für Kompressor und Druckschalter anbringen, die restlichen Teil...
- 13.01.2007 - 18:45
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Hallo zusammen, hab ihn eingebaut, den T-Max für 12 Volt , seitlich liegend auf dem Behälter des oben erwähnten Güde-Kompressors. Auf der originalen Halterung für die 2. Batterie klappte es nicht, der Kompressor kam damit zu hoch und damit zu nah an die Motorhaube. Ich habe auf den am Fahrzeug vorha...
- 11.01.2007 - 20:41
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- 31.12.2006 - 18:21
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- 30.12.2006 - 19:49
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- Thema: Rost am V60
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Hallo Johannes, danke für den Hinweis, ich werde die Sache bei meinem Dicken mal begutachten. Sicher läßt sich da vorbeugend etwas tun. Erstzulassung Juli 2005, gepflegtes Fahrzeug, und trotzdem: Die Schrauben der Rücklichter in der Stoßstange waren schon festgerostet ( auch ein schönes Drecknest :e...
- 30.12.2006 - 15:02
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Hallo Ralf, Wenn Du hier ( ist der Link von Beda ) die Datei Pajero Werkstattanleitung Karosserie Pajero V6*, V7* (PWJG0004) WINRAR 27 MB herunterlädst. ( Das ist soweit ich das nach flüchtigem Hineinsehen beurteilen kann scheinbar ein komplettes PDF Werkstatthandbuch ) dann PDF Nr 13 Kraftstoffanla...
- 29.12.2006 - 21:09
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Hallo Clemi, es geht ja zügig vorwärts, ich hätte nur noch mehr den Gammel herausgetrennt bevor neue Bleche draufkommen. D+ ist das Kabel von der Lima zur Ladekontollleuchte, ohne Stromlaufplan mußt Du mal sehen ob Du das irgendwo messen kannst. Wenn möglich Diodenprüflampe oder Voltmeter verwenden....
- 29.12.2006 - 20:53
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Hallo zusammen, hoffentlich werde ich jetzt nicht als Umweltverschmutzer des Forums verbannt :oops: . Also mein Dicker rußt mit Oxikat und Leistungssteigerung unter Vollast wie der Teufel. :twisted: :fahren: Und zieht wie der Teufel. Kann der Leistungseinbruch mit der Kat-Nachrüstung zusammenhängen ...
- 29.12.2006 - 16:36
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Hallo Ralf, nicht gleich ärgern :roll: , sowas gehört einfach zur systematischen Fehlersuche :idea: , oder man hätte mit viel Aufwand zuerst teure Teile ersetzt und dann festgestellt dass das Saugsieb im Tank zu ist............:evil: Habe aber gerade mit meiner Werkstatt gesprochen: Beim 3,2 DID gib...