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Lieber Kay, Du brauchst dich nicht zu entschuldigen, danke für deine Hilfsbereitschaft, bitte mach weiter so. Mir ist voll bewußt, daß ich für meine Reparaturen selbst verantwortlich bin. Doch sehr oft hat mir das Forum in den letzten 10 Jahren schon weitergeholfen und auch im aktuellen Fall wär ich...

Hallo! Danke für die neuen Antworten. Leider hab ich vor der gestrigen Spülaktion nicht nocheinmal ins Forum geschaut :kopfgegenmauer: Die Ablassschraube hab ich nicht gekannt und daher auch nicht verwendet :kopfgegenmauer: Bis Zeit und Nerven für eine dritte Spülaktion vorhanden sind wird es etwas ...

Hallo ihr Beiden! Danke für eure hilfreichen Antworten! :super: @Kay: Danke für die Arbeitsanleitung, ich werde versuchen das heut Nachmittag so umzusetzen. Ich hab damit gerechnet das ihr mein Vorgehen als falsch oder ungenügend beurteilt, darum frag ich euch ja! @Beda: die Flüssigkeitsmenge ist im...

Liebe Forumler, Bei meinem Pajero V20 2,8TD entwickelt das Kühlsystem ein Eigenleben zu dem ich ein paar Fragen habe die ich mit der Suchfunktion noch nicht klären konnte: :arrow: Der Ausgangspunkt: letzten Herbst habe ich hier wegen der nicht funktionierenden Heizung mit eurer Hilfe den Wärmetausch...

Hallo, Um diesen Thread abzuschliessen, die Buchsen sind drinnen und vom Prüfer abgesegnet. Alt: http://www.bilder-hochladen.net/files/iwno-1e-f457.jpg Neu: http://www.bilder-hochladen.net/files/iwno-1f-c0c7.jpg Das ausbauen der alten Buchsen war problemlos, das drehen eigentlich auch aber sehr zeit...

Hallo, Gestern war es so weit, neben meiner Stoßdämpferbuchsenaktion wurde noch der Wärmetauscher gespült. 4 mal ca 20l, zweimal in und zweimal gegen die Richtung. Vor allem bei der ersten Spülung kamen große Mengen an Ablagerungen mit. Heute heizt er deutlich besser! Mit meiner Fieberthermometertes...

Hallo, also wie es aussieht komm ich ums spülen nicht rum :wink: Könnt ich bitte noch einmal 20° Aussentemperatur dafür bekommen? :wink: Erste Möglichkeit wird Donnerstag sein, wenn die Sache mit den Stoßdämpferbuchsen (http://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=13946" onclick=&qu...

Hallo, Die Erkenntnisse von heute: :arrow: bei Betriebswarmen Motor sind die Heizungsschläuche gleich heiß wie die Kühlwasserschläuche (man kann sie noch berühren, zieht aber gerne nach 5 Sekunden die Hnd wieder weg) eventuell ein Schlauch minimal kühler. :?: Soll ich den Wärmetauscher trotzdem spül...

Hallo Beda, Danke für deine Bemühungen, auf dich ist immer Verlass! :super: Die Heizungsschläuche werden wohl auch vom Motor miterwärmt wenn das Wasser darin nicht oder nur langsam fließt, oder? (Beim Thermostat bin ich genau bei diesem Denkfehler hineingefallen: der obere Kühlerschlauch wird immer ...

Hallo, Ich krame diesen Beitrag wieder vor, weil es noch immer so kalt in meinem Pajero ist :wink: Stur und hartnäckig hab ich an der Thermostattheorie festgehalten und den neuen Nachbauthermostat gegen einen Originalen getauscht. ich friere immer noch, somit wäre für mich die Thermostattheorie wide...

Hallo, Nachdem ich heute den halben Vormittag bei Ersatzteilhändlern verbracht habe,die eigentlich nix von meinem Problem wissen wollten, bin ich letztendlich bmit einer Stange "PAS" heimgegangen, aus dem kommenden Donnerstag ein Bekannter die gefragten Buchsen drehen soll. Ich bin selbst ...

Hallo, @ Andreas: Der Grill war meine erste Adresse an der ich wegen Nachbauteilen gefragt hab, leider ohne Erfolg. Danke für den Link, hab aber nach einstündiger Recheche keine Firma gefunden die man als konkreten Lieferanten der gefragten Buchsen nennen kann. Ich werd trotzdem morgen noch einmal z...

Liebe Forumler, Zwar hab ich mit der Suchfunktion das gleiche Problem aber keine Lösung gefunden :achselzuck: : Bei der "Pickerlüberprüfung" (=Ösi-TÜV :wink: ) wurden bei mir die Gummis der unteren Halterung der vorderen Stoßdämpfer bemängelt: Also der Gummi im "Auge" unten am St...

Hallo an alle Heizungstechniker, Mit grossem Interesse hab ich hier mitgelesen, da mein 2,8er ähnliche Symptome zeigt: wenn er nicht ziemlich getrieben wird heizt er seit diesem Herbst schlecht. Ich hab mir allerdings gedacht bevor ich hier lange Gedankenexperimente anstelle, wenn es fast immer der ...

Hallo Beda, und danke für deine Mühe, normalerweise benutz ich ganz brav die Suchmaschine :wink: Leider hab ich mich wohl etwas unklar ausgedrückt: Natürlich hat der 4M40 einen anderen Kopf und natürlich benötigt jede Kette eine Spannvorrichtung. Der springende Punkt, den mir leider auch die Suchmas...

Hallo!
@Peter: Danke für den tollen Bericht

@all: Natürlich drängt sich bei mirdie Frage auf: Hat mein 2,8er (4M40) auch sowas und hätte ich das schon längst wechseln sollen?

Gruß Hannes

Hallo Guido!
Danke für deinen Bericht, eine prinzipielle Frage:
Kann man als einfachere Lösung die Wegfahrsperre deaktivieren oder umgehen?
Oder muß immer gleich die Pumpe raus?

Gruß Hannes (der hofft das eigentlich nie zu brauchen)

Hallo!

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Ich bin schwer beeindruckt, selbst hab ich diese Karosserie mit diesem Motor ja nur auf zwei Fahrzeuge verteilt

Gruß Hannes

Hallo! Also, wenn die FLN regulär funktionieren und du vor und nach dem stehen in 2wd unterwegs bist sollten die FLN garnicht schalten knacken oder sonstige Lebenszeichen von sich geben, weder vor noch zurück. :arrow: Kontrolliere nocheinmal nach längerem Parken ob die FLN entriegelt sind (Bevor du ...

Hallo Andreas!

Ich würde bevor du alles nocheinmal zerlegst, prüfen ob die Freilaufnaben richtig funktionieren.
Also nachsehen ob sich der Vordeachsantriebsstrang vor oder nach dem knacken mitdreht oder nicht.

Gruß Hannes

Hallo! Die Sache mit der kürzeren Schraube hab ich vorerst so belassen. Der Galloper-Ersatzteilkatalog lässt sich leider von mir nicht anschauen (keine darstellbaren Dateien). Nichtsdestotrotz: Heute haben wir ca 20km Probefahrt ohne große Probleme hinter uns gebracht und danach hab ich die Ventile ...

Hallo Michael! Prinzipiell kommst du mit Dichtmitteln bei der Einspritzdüse nicht weiter da der Druck zu hoch ist. Ich würde einmal alles reinigen und trockenwischen und dann bei laufendem Motor versuchen festzustellen wo genau der Diesel heraustropft. Dann kann man eventuell herausfinden ob dort ei...

Hallo und danke für die Antworten! Wenn man bei einer Sache zu sehr dran ist braucht man wen der einem die einfachen logischen Ideen bringt. Ja es geht um die Schraube die ich weiter rausstehen gelassen habe (also die untere von der Spannrolle). Möglicherweise ist die "Platte" an der die E...

Hallo! Die Fortsetzungsgeschichte geht weiter: Hier die oben erwähnte abgebrochene Schraube: http://www.bilder-hochladen.net/files/iwno-h-70ef.jpg Mir bleibt also nix anderes als ausbohren.Geht ganz gut, das Gewinde wird mit einem Gewindeschneider "ausgeputzt" (es ist ein M8 mit einer 1.25...

Hallo! Der sterbende Golf (inzwischen durch den zwoachter Pajero ersetzt :twisted: ) und ein langer kalter Winter haben dieses Projekt zum stocken gebracht. Heute bin ich´s wieder angegangen, schließlich sollte er zum Oberwölztreffen wieder laufen! Der nächste Programmpunkt ist der Zahnriemen: Zum G...

Hallo Alf! Ersteinmal mein Beileid zum Verlust, ich kann´s mir lebhaft vorstellen wie du dich gefühlt hast... Schön das du so schnell die Sache für dich zum positiven gewendet hast ( Ich reparier noch immer den L040 und hab mir zusätzlich einen 2.8er angetan :hammerschlag: ) Auch ich hab schon geler...

Hallo! @Bart: Es wurde kein neuer Starter sondern ein "generalüberholter" Austauschstarter eingebaut. Kostet ohne Steuer 285.- Gelaufen ist er eh immer, oft nur nach mehrmaligen Startversuchen. Hab ihn zwischendurch unrepariert wieder abholen müssen weil ich ihn zum arbeiten gebraucht hab ...

Hallo! Zum Abschluß dieses Themas bericht ich euch wie es weitergegangen ist: Da ich mir zu Weihnachten eine Verkühlung eingefangen hab derzeit über keine Garage verfüge und jeden Tag bis Sylvester arbeiten mußte, hab ich entschieden die Sache in die Hände einer freien Werkstatt zu legen. Leider hat...

Hallo! Gestern war der erste Einsatztag für meinen Zwoachter (siehe Fotogalerie "Wieviel Pajero braucht man") und ich hab die ersten Probleme, zu denen auch die Suchmaschine nix ausspuckt: Bei ca 50% der Startversuche läuft zwar der Starter, nimmt aber den Motor nicht mit. Mit einfach noch...

Hallo! Wieder einmal eine kleine Fortsetzung: Nachdem ich letzte Stellen mit dem Schmirgelpapier nachbearbeitet hab, hab ich alles gereinigt. Als nächsten Schritt hab ich nocheinmal sämtliche Flüssigkeitsreste aus den Löchern für die Zylinderkopfschrauben mit einem Lappen entfernt. Dann kam der Zusa...