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Grüß dich, für den Falz Radlauf+Seitenwand würde ich Fluidfilm AS-R nehmen, was auch für den Rest der Seitenwand geht. Allerdings habe ich derzeit ein Mittel auch von Fluid Film hier das sich Gel BN nennt. Man könnte meinen dieses ist wie Fett und zum verstreichen. Für die Falz und unerreichbaren St...

Servus Steve,

solang du die Verkleidungen noch demontiert hast, würde ich dahinter ordentlich konservieren. Mir ist das auch letztens erst aufgefallen, das man durch das demontieren der Verkleidung super an die Seitewand und den Radlauf kommt.

Gruß, Justin

Nabend,

H4

Ich hab seit einem Jahr die Osram Nightbraker im Pajero.Bin damit zufrieden.
Kosten um die 20€.


Gruß, Justin

Grüß dich,

willst du wirklich den schönen Pajero auseinanderschneiden??

Der Zustand ist nahezu original und traumhaft, sowas gibts fast nicht mehr. Bitte überdenk deine Entscheidung nochmals genau, ich würde dir eher zu einem langen L040 raten.

Justin

Servus Florian, bevor du dir was teures von Magnaflow holst, hast du dir schon mal den Flowtec Red Hot angesehen? Der macht nen ganz guten Sound und kostet gerade mal um die 30€. Eine andere Frage hab ich noch, weis jemand wie viel Zoll die original Anlage hat? Ich schätze so mit 2" Grüße, Justin

Grüße, PS: Die Rostbrösel schleifen aber auch teilweise furchtbar und klingen für die Rennleitung doch glatt wie Bremsklotzverschleißanzeiger..... tzz, tzz, tzz :achselzuck: Ja, das ist furchtbar. Kaum komm ich da mal ran oder beim montieren des Reifen kommt die Felge grad mal komisch dran, schon sc...

Grüße Mario,

ahh ok.

Und der TÜV ist jetzt fällig

Muss ich mal schauen ob ich das mit Kabelbinder irgendwie fixieren kann. Eine Dauerlösung ist das allerdings nicht.

MfG. Justin

Servus Leute,

sind ja keine guten Nachrichten, schon allein von den Preisen her.

Das eine Blech hinten links hat sich schon von einer Halterung weggerostet und wackelt nur noch so herum.

Was sagt eigentlich der TÜV dazu wenn die Teile durchgegammelt sind?

Gruß, Justin

Grüßt euch, bei meinem Pajero sind alle 4 Hitzeschutzbleche hinter den Bremsscheiben durchgerostet und bröseln nur noch vor sich hin. :( Das Problem ist das ich dafür keinerlei Ersatz bzw. die korrekte Bezeichnung dafür finde. Wie viel kostet der Spaß eigentlich so etwas austauschen zu lassen? Viele...

Servus Mario, dir gehts ja genauso wie mir vor 2 Jahren. Nur das es sich dort um 31er gehandelt hat. :kopfgegenmauer: Vorallem wenn die Prüfer dann nur von der Reifengröße ausgehen die gerade montiert ist, aber wie er vom Werk kam und auch auf die Reifengröße eingestellt ist, interessiert die einfac...

Servus,

so nun gehört mein Pajero seit ein paar Wochen auch zum 33er Reifen Club.

Das Fahrwerk muss noch rein, deshalb nicht erstarren durch den begrenzten Platz im Radkasten.




Und noch bissle was anders.

Schönen Abend noch!

Justin

Servus Wolfi,

alle halbe Jahr erneut auftragen ist genau richtig! Länger würde das Leinölfirniss auch nicht halten im Alltagsgebrauch.

Gruß, Justin

Servus an alle, ich habe da mal eine Frage, da wir in einem anderen Forum schon mal darüber diskutiert haben. Mir wurde gesagt das die Äußerliche Behandlung mit Owatrol und als Schutzschicht Brantho Korrux nichts bringen soll, außer Verschönerung. Nun verstehe ich daran aber nicht warum das dann jed...

Servus, ich habe beim Pajero auch schon teilweise mit der Mischung aus Leinölfirniss und Terpentinersatz (beides ähnlich wie Owatrol). Ich muss sagen das es sich bewährt. :super: Nun schau ich mal was sich besser macht, entweder originales Owatrol oder diese Mischung. Ich werde dann ebenfalls berich...

Grüße, da würde ich gleich 3cm vorspannen. Dürfte beim Galloper sehr ähnlich sein wie beim Pajero. Versuch es erstmal mit Vorspannen, wenn es nicht besser ist dann wie Mario schon schrieb. Aber durch die Vorspannung bzw. den verstärkten Drehstäben wird dein Wagen auch vorn einiges härter. MfG. Justin

Sei gegrüßt, hier hat jemand schon mal ein Reserverad an die Heckklappe gebracht. Ist natürlich etwas sehr viel Aufwand. Ich hätte da noch eine Idee. Die originale Sport Stoßstange mit der L040 Stoßstange zu kombinieren. Die Sport Stoßstange auf Maß der Blechstoßstange vom L040 ausschneiden und das ...

Vom lackieren würde ich eher abraten. Mit der Zeit platzt da auch meist wieder was ab und es sieht gut gepflegt einfach originaler und schöner aus. Aber das ist wohl eher ne persönliche Geschmackssache! gepflegte Grüße Dirk Servus Dirk, hast du auch wieder recht. Sowas wie Foliatec oder Plastidip m...

Servus,

Kunstoffteile sind mit Pflegemitteln sicher nicht dauerhaft ''wie neu''. Da würde ich dann nur noch Lackieren, dann bleicht es nicht mehr aus.

Gruß, Justin

Servus, nun wollt ich vorhin (weil morgen eine Ausfahrt mit anderen Geändewagen geplant ist) die 33er drauf machen und woll vorher erstmal die Drehstäbe höher drehen. Soweit so gut. Allerdings sitzt die Kontermutter auf der anderen Mutter so fest, dass da gar nichts mehr geht!! Der Bolzen dreht und ...

welche Kappen gehören eigentlich zu welchen Autos? So einige hat mein Sohnemann mal für ein Ebayangebot fotografiert, wusste aber nicht, wie sie zuzuordnen sind. http://www.sandbleche.de/pics/nabenkappen-mitsubishi.jpg Servus, die vordere Radkappe ist von einem Colt, hab da noch 4 gute hier liegen....

Servus Kay,

mit Metallpolitur könntest du vielleicht noch etwas glanz erzielen, aber zu 100% wird der Rost nicht mehr weggehen. Da sieht man wieder mal den Unterschied von guter und schlechter Qualität.

mit salzhassenden Grüßen, Justin

Glückwunsch Peter!

Schaut wirklich super aus.

Viele Grüße, Justin, der auch bald im 33er Reifenclub teilnehmen darf.

Servus Mario,

ist ja mal ein Ding. Weist du noch wie viel MMC damals noch wollte für das Einstellen?
Ich habe mit Mitsubishi Vertragshändler eher schlechte Erfahrung gemacht.

Gruß,
Justin

OffRoad-Ranger hat geschrieben: Bedenke das!
(Mein Post ist nicht bös gemeint, sondern...
wie soll ich sagen, sei einfach vorsichtig bei den Bremsen.)

Ist ok, ich will auch nichts falsch machen.

An den Bremsen habe ich schon mal von einem anderen Fahrzeug die Handbremsstärke eingestellt. Mehr leider noch nicht.

Servus,

ich hatte bei dem Regler mal im Internet gesucht und viele haben das anscheinend gemeint. Ist das von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich?

In der Betriebsanleitung konnte ich bislang leider noch nichts finden.

mit etwas verwirrten Grüßen von Justin

Servus, wie bei jeden Pajero. Immer braun. :kopfgegenmauer: Ich muss aber sagen, der hintere Teil der Karosse sieht bei meinem richtig gut aus. Alles makellos. Die Federn vom Bremskraftregler hab ich auch schon entdeckt, wie den Regler selbst. Mal schauen ob es so stimmt, einfach Schraube aufdrehen ...

Servus, da hast du Recht! Das ganze Zeug liegt schon hier und ich warte eigentlich nur noch auf bessere Temperaturen. Einen Teil vom Unterboden habe ich aber schon mit der Handdrahtbürste abgeschliffen und mit Leinölfirniss und Terpentinersatz (ähnlich wie Owatrol) gestrichen. Das hält soweit so gut...

Servus Mario,

ach der Bolzen, ja den hab ich auch gesehen. Ok dann wäre es geklärt, danke.

Servus an alle, ich muss doch noch mal mit den Drehstäben nerven. :hammerschlag: Vorhin hab ich alles abgeschmiert und wollte dabei mal einen Blick auf die Drehstäbe werfen. Mir ist aufgefallen das die große Kontermutter rund ist. Ich hatte es eigentlich in Erinnerung das die Sechskant war. :achselz...

Servus Kay,

dachte ich mir schon das es die Dinger nicht mehr so oft gibt. Ich werde die Augen offen halten.