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Aha, ok, danke! So sieht das bei mir auch aus. Mir kommt vor, als würde mein L040 auf einmal schwächeln: Auch der Motor macht stärkere Vibrationen als bis vor Kurzem. Vor allem so um die 800 bis 900 rpm. Aber da werd ich morgen weiterforschen. Das wird doch nichts mit den Ausgleichswellen zu tun hab...

Auch Vibrationen. Hätte eine neue Theorie: Könnte es sein, dass die Vibrationen und Geräusche daher kommen, dass die Lagerung des Getriebes, also die Gummilager so ausgeschlagen sind, dass das Getriebe selbst so stark schwingt? Hab nämlich gerade gesehen, dass das Lager des VTG verdammt viel Spiel h...

Nachgedacht schon, aber irgendwie verdrängt. Könnte aber natürlich auch sein. Nur kommt es mir so vor, als käme das Geräusch von weiter hinten. Also mach ich mir auch Sorgen um die HA. Obwohl meiner Meinung auch ein Singen bei höheren Geschwindigkeiten auftreten müsste. Für mich klingt es beim Anfah...

Danke für die Antworten! Zu euren Vermutungen: Die Kreuzgelenke sind es bestimmt nicht. Hab die Kardanwelle schon ausgebaut, kein Spiel an den Gelenken. Hab dann gleich auch den Flansch abgeschraubt, wo die Welle aus dem VTG kommt. Das Schubstück der Kardanwelle ist da in einer Gleitbuchse gelagert....

Hallo Pajero Gemeinde! Ich habe meines Erachtens ein großes Problem: Beim Anfahren im 1. und 2.Gang macht der Antrieb meines L040 schlimme Geräusche. Hab anscheinend den Schaden auch entdeckt: Die Lagerung der Kardanwelle zur Hinterachse im Verteilergetriebe hat erhebliches Radialspiel! Ich halte di...

Danke für die Antwort.
Nein, die Reifen sind ident.
Ber wenn ich ein Hinterrad aufbocke und es drehe, geht das ziemlich stark.
Eigentlich ganz egal, welche Antriebart gewählt ist.

Gernot

Hab jetzt endlich meinen Funk nachgerüstet! War zwar etwas komplizierter, aber klappt jetzt einwandfrei! Hab nun einen Schalter, mit dem ich zwischen Funk, normaler ZV oder keiner ZV wählen kann. Der Grund dafür ist, dass das gelieferte Steuergerät die Mororen ansteuert als das originale (MIt 5 anst...

Hallo Zusammen! Mir kommt bei meinem L040, 2,5TD etwas ein wenig komisch vor. Und Zwar wenn ich in 4L (mit Untersetzung) fahre und auskupple, bleibt der Paj ziemlich schnell stehen. In 2H ist das nicht der Fall. Da rollt er noch fast ohne Widerstand weiter. Ich habe nämlich zwei baugleiche L040, und...

Habs jetzt endlich gefunden! War wirklich in der Mittelkonsole versteckt! Sollte jetzt nur noch herausfinden, welches Kabel welche Aufgabe hat. Möchte nämlich eine Funk-ZV nachrüsten und in das bestehende System einbinden. Kann zwar schon mit dem Funk auf- und zusperren, dafür mit dem Schlüssel die ...

Vielen dank einmal, werd mich gleich nochmal auf die Suche machen!

Unter der Mittelkonsole?
Meinst du damit ober dem Getriebetunnel? Halte ich für etwas merkwürdig.

Oder hinterm Radio?
Habe ich alles abgebaut, weit und breit kein Relais.
Hätte eher gedacht, dass es irgendwo im Fahrerfußraum sitzt.

Bitte um Antworten, ich bin schon am verzweifeln!

Gernot

Schönen Abend! Schreibe hier heute zum ersten Mal einen Beitrag, hab aber schon viel hier gelesen und gelernt! Vielen Dank schon mal! Ich hätte auch gleich mal eine Frage, und zwar wo das Steuergerät für die Zentralverriegelung im L040 sitzt? Hab zwar schon erlesen, dass es irgendwo links unterm Len...