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Servus Florian, ein kleiner Tip an Rande: Hatte meine 89er L044 auch nachträglich mit den gezeigten HASLBECK-Alus verschönert. Wenn es um Zubehör für Haslbeck geht, da bekommt man bei Haslbeck selbst nichts mehr, die restlichen Lagerbestände hatte Heinz Plötz von HP Geländewagentechnik in Kötzting (...

Servus Christian, habe die gleiche Aktion vor 4 Wochen bei meinem L044 durchgezogen :super: (nicht zum erstem Mal) Der Ausbau/ Einau ist absolut easy :grin: , kein "Hexenwerk". Du solltest lediglich beim Einbau der Dämpfer an der VA darauf achten, dass der Überstand des Stiftes der Kolbens...

Servus zusammen, möchte zum Thema DEFA-Tauchsieder nur folgendes loswerden: Habe den Tauchsieder seit 1989 im Pajero (L040 2,5 TDi) verbaut und regelmäßig im Winter genutzt. Keine Probleme mit der Abdichtung zum Motorblock, auch ohne Dichtmasse. Leider war der Tauchsieder nach ca. 13 jahren Nutzungs...

Servus Hannes, ohne auf alle Ursachen detailiert eingehen zu wollen, kann ich aus eigener Erfahrung mit meinem 2,5TD L044 BJ89 sagen: Kommt mir irgendwie bekannt vor: 8O - das erste mal nach ca. 8 Jahren, habe daraufhin Kühlflüssigkeit komplett abgelassen, Kühlsystem gespült, neuen Thermostat verbau...

Servus Jan, aaalso: zumindest beim Pajero L040 ist die Heizung (Zufuhr warm/kalt) ventilgesteuert, dürfte beim V20 auch so sein. Zum Thema speziell: Mein Bruder hat so einen Latentwärmespeicher 1996 in seine Diesel-Benz verbaut, das Speichermedium war damals Barium-Chlorid. Super Wirkung, wir waren ...

Servus Olaf! Das von Dir beschriebe Problem kann ich als ebenfalls L040-Eigner voll bestätigen. Der Tip von Fazil mit den beleuchteten Schaltern aus dem V20 geht schon in die richtige Richtung. Ich hole mir meinen Ersatz für evtl. defekte Schalter vom Schrottplatz. Als Tip: Die Schalter (teilweise s...

Servus Stefan ! Anbei wie gewünscht die Bremswerte meines L040, sie stammen von der letzten HU :oops: im Juni 2004: Betriebsbremse: 1.Achse (VA) je 350 [daN] :D 2.Achse (HA) je 300 [daN] :) Feststellbremse: 2. Achse (HA) links 220, rechts 230 [daN] :roll: Noch Fragen :idea: ? Gruß - Oliver -

Servus Borsty! Ist schon komisch, habe im Winter den Silentblock des ZG von meinem L040 erneuert, weil der alte Silentblock sehr viel Luft hatte zur Aufhängung. Das Teil vom L040 sieht haargenauso aus wie das auf Deinen Photos. Als ich das neue Teil in Händen hielt (19 €), genausoviel Spiel zur Aufh...

Servus Andi! Mensch, das hört sich ja super an, denke da liegst Du richtig mit dem guten Stück, Glückwunsch! Und was mein Winterauto angeht, Dein Benziner Gallopi (hab Deine Annonce gelesen) braucht ja auch nicht weniger Sprit, oder :lol: . So schlimm wars wirklich nicht mit dem Dickschiff, dank Win...

Servus Andi ! Also, was Du bisher über den 2,8er Pajero erfahren hast (Vorbesitzer etc..), da würde ich Dir zuraten :!: . Ich habe mir letztes Jahr noch ein nettes Winterauto gekauft ( 300 SE Bj 89) mit 190.000 km, alle Kundendienste bei Daimler, seriöser älterer Vorbesitzer. Habes es nicht bereut, ...

Servus Andi, schön mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu erspechten! Nach dem Du ja nun den Unterschied zwischen Pajero Turbodiesel und Benziner (auch wenns der Gallopi ist) kennst, meine Meinung: Ein Geländewagen braucht den drehmomentstarken Diesel und sonst nix, daher rate ich prinzipell zu. Aa...

Servus Sonja! Das beschriebene Problem ist vor wenigen Jahren beim L040 eines Studienkollegen auch aufgetreten :( . Ich habe Ihm damals ein neues (gebrauchtes) Wischergestänge vom Autoverwerter besorgt (25 DM) und eingebaut. Um an das Gestänge heran zu kommen, muß a) im Motorraum an der Spritzwand F...

Servus Reto ! Habe in meinem L044 TDi einen Kühlwasserheizer (Tauchsieder von DEFA), der durch die Kernlochbohrung im Block sitzt. Heizleistung 750 W. Bei 0 Grad ca. 1-1,5h um das Kühlwasser auf ca. 30 Grad zu bekommen, bei tieferen Temperaturen länger. Bei sehr tiefen Temp. werden nach entsprechend...

Servus popeye ! [Besserwissermodus an:] Sowohl Standheizung für Kühlwasser wie auch der angesprochene Tauchsieder (hab ich selber in meinem Mitsu eingebaut) wärmen nicht nur den Zyl.kopf sondern das Kühlwasser im gesamten Primärkühlkreislauf, also auch den Motorblock samt Kühlwasser.[Besserwissermod...

Hi TD ! Sicher nicht ganz abwegig mit der Erwärmung :idea: , trotzdem gabs weder für meinen fast 30 Jahre alten Peugeot mit Schlauchreifen ( Höchstgeschwindigkeit 170 km/h) noch für meinen Pajero L044 Bj. 1989 mit Stahlfelgen und Bridgestone-Reifen samt Schläuchen als Erstausrüstung die Empfehlung m...

Servus Robby, also, i.d.R. ist diese Auflage, Alus nur mit schlauchlosen Reifen zu fahren, Bestandteil der meisten ABEs oder TÜV-Gutachten :? . Eine mögliche Erklärung :idea: ist die Wandstärke der Alufelgen, die Ventildurchführung der Schläuche passt hier nicht, zudem gibt es v.a. für neuere Fahrze...

Servus zusammen! Werde mich hier mal kurz einklinken. Stahlfelgen lassen sich notfalls, wie bereits erwähnt, geradeklopfen, eine Alufelge bricht und das wars dann. Thema Luftverlust: Alle gängigen Alufelgen besitzen einen sogenannten Doppelhumb (Kennz.: 2H, FHA-H, etc...) Diese Humbs sollen das Abru...

Gummistopfen rausziehen und Gewinde reinschneiden ?

Na klasse, dann doch lieber die Behelfslösung mit Schlauch.


Gruss - Oliver

Hi kp, also, der Silikonschlauch ist wesentlich flexibler (weicher) als normaler PVC-Schlauch und so kann man auch einen kleineren Querschnitt über das Ventil stülpen und braucht keine Befestigung mit einer Schelle :super: , zumal das Ventil aus Kunststoff ist (zerbrösel) :nichtgut: . Ob ölbeständig...

Servus kp ! Ich habe für die Höherlegung der VA-Entlüftung einen durchsichtigen Silikonschlauch verwendet. :arrow: Einfach das Blechhütchen über dem Entlüftungsventil abziehen (aufpassen, sonst hat man gleich das ganze Ventil aus Plastik in der Hand), Schlauch drüber, im Motorraum hochlegen und mit ...

Servus Sundiver! Nur um möglichen Mißverständnissen vorzubeugen: Bei der Erhöhung des zGG (Auflastung) verringert sich nicht immer die zulässige Anhängelast! Je nach Qualität der Auflastung (Papierauflastung vs. Auflastung mit verstärkten Federn, Felgen, Reifen, evtl. anderer Bremskraftverstärker) b...

Servus Stefan! Danke für die Info, da hab ich mit meinem ollen Pajo mit Kutschenfahrwerk (Blattfeder L040 TDi) wieder mal Pech gehabt :? . Hätte ich mir fast denken können, nachdem auch die Auflastung damals ein ziemlicher Aufwand war. Einen Kraftstoffverbrauch von 7,5l / 100km hab ich allerdings sc...

@ Hendrik: Was den Verbrauch auf Langstrecke angeht, da hast Du zweifellos recht :super: . Ich meinte mit angepaßter Fahrweise eigentlich das vorrausschauende Fahren, z.B unter Ausnutzung der grünen Welle (Ampelschaltung) in Großstädten :oops: . Hier kostet sonst jeder Anfahrvorgang nach einem Ampel...

Servus ihr Tank(er)! Wenn die Reserveanzeige meines kurzen L040er TDi schön hell aufleuchtet :( , dann passen an der Tanke so 52-53 Liter hinein, Gesamtvolumen des Tankes 60l. @ Hendrik: Entscheidend ist nicht immer die Größe (des Tanks natürlich :wink: ), sondern die Sensibilität (im Gasfuß) und ei...

Servus Hendrik! Schade das wir uns in LAH nicht gesehen haben :cry: , mein Job ging leider vor :? . Zum Thema Scheiben(ver)wischer: Auch wenn es manch einer affig findet, ich fahre am Wischiwaschi bereits seit 5 Jahren Scheibenwischer mit je zwei Wischblättern (ugs.: Doppelwischblätter), Länge 41 cm...

Servus Vaddar! Die Hinterachsen von L040 Pajeros Diesel und Benziner sind baugleich (jeweils für Blattfeder- oder Schraubenfeder-Aufhängung), was die Versionen für Deutschland betrifft. Unterschiede :idea: gibt es lediglich zwischen der Version mit langem und kurzem Radstand, die langen Pajeros besi...

Servus Fazil! Eigentlich nix großes, lediglich zwei L-förmige Aluschienen am Sitzuntergestell befestigt, der Verbandskasten wird dann als eine Art Schublade seitlich eingeschoben und mit einem Gummispannband fixiert. Funktioniert nur bei geöffneter Fahrertür. Wenn ich es nach LAH schaffe, dann einfa...

Na sauber! Jetzt fahr ich schon seit gut 14 Jahren den gleichen Wischiwaschi, aber von Ablagefächern unter den Sitzen hab ich noch nix gehört oder gesehen . Allerdings hab ich unterm Fahrersitz den Verbandskasten montiert, so ist er ohne großes Suchen und Herauskramen im Ernstfall immer schnell erre...

Servus Hendrik! Bin zwar nicht mehr so neu (hier), aber was die EFH Problematik angeht, ist mir aufgefallen daß: Bei meinem ollen Citroen gehen die EFH´s auch nur bei eingeschalteter Zündung, bei alten Daimlern und Porsche auch ohne Zündung, wenn die Fahrertür geöffnet ist . Gruss - Oliver ... und A...

Servus zusammen! Habe schon immer einen Lastenträger an meinem Pajo (L040). Befestigung am Fahrzeugrahmen :idea: , nicht auf der AHK, je nach Ausführung mit unterschiedlicher Nutzlast. Wahlweise - ein einschiebbarer Fahrrad/Motorradträger, - oder ein Transportkorb (z.B. für Holz holen im Wald, sonst...