Hallo Hendrik,
das Rohr ist alt. Von der Theorie her ist dieses Lager sowieso ein Loslager und hat eine Schiebepassung. Der Lagersitz sieht völlig makellos aus. Aber eine Messmaschine, die die erforderliche Genauigkeit hat, gibt es in unserer Firma nicht.
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- 27.02.2004 - 13:21
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- Thema: Vorderradantrieb Galloper
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- 27.02.2004 - 12:21
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- Thema: Vorderradantrieb Galloper
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Hallo Hendrik, auch ich bin immer noch am grübeln. Wenn die Welle nicht fluchten würde, müßte die Verzahnung ballig o.ä. verschleißen. Aber außer dem abgekauten Ende ist nichts erkennbar. So einfach ist das messtechnisch leider nicht. Die Passung einer Verzahnung befindet sich ja weder auf den Zahns...
- 27.02.2004 - 09:05
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Hallo kp, Stützlager könnte theoretisch, war aber wohl weder bei mir noch bei anderen so. @Hendrik: Ungeeignete Toleranzen habe ich auch schon gedacht, aber wie prüfen? Eine Idee ist mir noch gekommen, die ich aber für rein theoretisch halte. Das Stützrohr könnte nicht fluchten. Der Bearbeitungsabla...
- 27.02.2004 - 08:54
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- Thema: Seilwinden-Anbau an L300, Galloper, V20 & Co.?
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- 26.02.2004 - 22:15
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- 26.02.2004 - 18:36
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- Thema: Vorderradantrieb Galloper
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Hallo Hendrik, ich habs kapiert! Arrrrrrber.... .... Quickmetal von Loctite* ist die Brutalovariante von normaler Schraubensicherung. Soll mehr Spannung aufbauen als eine klassische Presspassung. Die neue Welle ist schon drin. Sehr auffällig war dabei, daß leichtes Schieben mit dem Hammer völlig wir...
- 26.02.2004 - 16:16
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- Thema: Vorderradantrieb Galloper
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.. Mooooment - echt? Nach Erfurt-Trial einsatz uns so - heute schon wieder rausgerutscht? (Hmm, du hast die Aisin-Manu-FLN drauf - der Einfluss der Naben war aber schon früher ausgeschlossen und du hattest den Unterdruck aus den Manscheteen verbannt) - Was nehmen wir nun als potenzielle Ursache?? F...
- 26.02.2004 - 14:50
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- 26.02.2004 - 12:20
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- Thema: Getriebekrachen bei (Fast-)Neuwagen
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Hallo zusammen,
ich habe gerade dazu diesen Link eingestellt:
ich habe gerade dazu diesen Link eingestellt:
Meine Meinung zum heißen Schalthebel gibt es hier.Beda hat geschrieben:Der Schmierstoffindex von ARAL
Galloper findet ihr unter Hersteller: Galloper
- 26.02.2004 - 09:24
- Forum: Kaufberatung
- Thema: Anschlussgarantie kaufen, ja oder nein?
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Hallo Tom, wenn Du sowieso weiter zum Mitsu-Händler gehen willst und keine gröberen Umbauten im Sinn hast, ist das eine Überlegung wert. Aber da muß man das Kleingedruckte wirklich im Detail studieren, denn dann hättest Du es im Streitfall mit einem Versicherer und nicht mit Mitsubishi selbst zu tun...
- 25.02.2004 - 22:58
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- Thema: Getriebekrachen bei (Fast-)Neuwagen
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Re: Getriebekrachen bei (Fast-)Neuwagen
Hallo, bei sage und schreibe 10500 km kracht das Teil im kalten Zustand 8O ,wenn ich vom 1. in den 2. Gang schalte. Gruß Heiko (der im Moment etwas bedient ist ! ) Hallo Heiko, ich finde es völlig normal, daß sich das Getriebe bei meinem Galloper eiskalt nicht ohne Kratzen von 1 nach 2 schalten läß...
- 24.02.2004 - 23:51
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- Thema: Nebelschlußleuchte
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Übrigens ist die Positionierung der NSL in der StvZO genau beschrieben. In Kurzfassung: Nicht höher als das Rücklicht. Hallo Beda, offensichtlich gibt es aber Ausnahmen von dieser Regel, da zumindest beim V60 (evtl. auch beim V20) die Rücklichter in der Stoßstange, die NSL dagegen oben in den Leuch...
- 24.02.2004 - 14:23
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- Thema: Zusätze zu Ölen, Kraftstoffen etc.?
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Hallo Robby,
LecWec
Wir haben bisher noch keinen Grund gesehen Vergleiche an zu stellen.
PS: Es gibt nicht nur diesen einen Anbieter.
LecWec
Wir haben bisher noch keinen Grund gesehen Vergleiche an zu stellen.
PS: Es gibt nicht nur diesen einen Anbieter.
- 24.02.2004 - 00:20
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- Thema: Nebelschlußleuchte
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Re: Nebelschlußleuchte
Guten Abend zusammen! Meine Nebelschlußleuchte (NSL) hat sich beim Winterftreffen verabschiedet. Nun überlege ich, das Ding einfach zu amputieren, denn ich habe sie in den letzten 4 Jahren vielleicht 2 mal benutzt, wenn überhaupt. Es stellt sich allerdings die Frage, ob das TÜV- und Versicherungssc...
- 23.02.2004 - 23:04
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- Thema: Airlift RideControl im Galloper / L040/V20
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- 19.02.2004 - 09:47
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- Thema: Bau einer hinteren Stoßstange
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- 18.02.2004 - 22:19
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- Thema: Bau einer hinteren Stoßstange
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Hallo Sven, was ich zu vorderen Stoßstangen geschrieben habe, gilt natürlich genauso für hinten. Hallo kp, railster hat ja schon die passenden Vorlagen geliefert: hier und hier und hier Die Spielräume für Eigenbauten sind gar nicht so eng. Wichtig ist zu allererst, daß von dem Eigenbau kein Verletzu...
- 18.02.2004 - 17:45
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Bau einer hinteren Stoßstange
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Bau einer hinteren Stoßstange
Hallo Gemeinde, nach Erfurt hatte ich doch keine Lust die hintere Stoßstange wieder einmal zu richten :? Tage- und nächtelanges Brüten führte zur Suche nach einem geeigneten Aluprofil. Heftiges Rühren im Zwischennetz führte weiterhin zur Fa. Suer-Nutzfahrzeugtechnik und zu einem Profil mit der Bezei...
- 18.02.2004 - 14:54
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- Thema: Seilwinden-Anbau an L300, Galloper, V20 & Co.?
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- 18.02.2004 - 10:28
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- Thema: Seilwinden-Anbau an L300, Galloper, V20 & Co.?
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Für die Standgasanhebung ist in der Tat eine Lösung notwendig. Ideal wäre hier die Beda-Variante des Tempomatanschlusses, der am Drehzahlimpuls (Drehzahlmesseranschluss) und nicht am Tachoanschluss hängt. Mit dem entsprechend im Leerlauf (Getriebeleerlauf) eingestellen Standgas wird sogar lastabhän...
- 17.02.2004 - 17:57
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- Thema: Stoßdämpfer für Galloper
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Re: Stoßdämpfer für Galloper
Hallo, mit den org. Stoßdämpfern war ich -sensibler Pkwfahrer- von Anfang an unzufrieden. Insbesondere das Kopierverhalten fand ich katastrophal. Bei jedem Kanaldeckel rollten die einzelnen Räder nicht etwa mit einem satten Plopp darüber, sondern mehr wie ein Dotzball mit Ploppoppoppopp..... Es ist...
- 15.02.2004 - 16:49
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- Thema: Leistungssteigerung V20 Classic
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Hallo Heiko, geht es in diesem Beitrag nicht um genau deinen Motortyp? Grüß euch :D Ich hab mir gestern die aktuelle OffRoad gekauft. Ist ein sehr interessanter Bericht über eine Leistungssteigerung bei den Elektronik - 4D56ern am Beispiel des L200 drin. Serienmäßig hat der 115 PS bei 4000 U/min und...
- 14.02.2004 - 18:02
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- Thema: Klappern und Dröhnen im Standgas
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- 13.02.2004 - 17:59
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- Thema: Dieselfilter für Galloper und Co.
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- 13.02.2004 - 17:53
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- Thema: Öl- + Luftfilter Alternativen für L300 4x4 mit Dieselmotor
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Motorölfilter für Galloper & Co.
Motorölfilter für Galloper & Co. passen auch in viele andere Fahrzeuge.
- 13.02.2004 - 17:15
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- Thema: Dieselfilter für Galloper und Co.
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Dieselfilter für Galloper und Co.
Hallo zusammen,
endlich habe ich einen Weg gefunden!
Dieselfilter für Galloper und Co. gibt es auch im freien Handel.
Diese kommen auch in vielen anderen Fahrzeugen vor.
endlich habe ich einen Weg gefunden!
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Diese kommen auch in vielen anderen Fahrzeugen vor.
- 13.02.2004 - 14:32
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- Thema: Nichtmitteleuropäische Ausführungen Galloper
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Hallo zusammen,
HIER noch eine nette Galloper-Site.
Besonders unter Fotos auf "Foto Esférica" klicken 8) und die Preise 8O beachten
HIER noch eine nette Galloper-Site.
Besonders unter Fotos auf "Foto Esférica" klicken 8) und die Preise 8O beachten
- 13.02.2004 - 13:40
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- Thema: Zahnriemenwechsel Galopper
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Hallo zusammen, das mit der Fixierung der Ausgleichswellen war nur eine Vermutung, die scheinbar auf diesen Motortyp nicht zutrifft. Hier eine Anleitung für den Zahnriemenwechsel 4D56 die vermutlich für alle Varianten zutrifft. Der vollständigkeithalber noch Zahnriemen 4G64 . Bei diesem Motor trifft...
- 11.02.2004 - 12:30
- Forum: Blech und alles andere
- Thema: Rücklichtumbau
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- 10.02.2004 - 22:15
- Forum: Südeuropa und Nordafrika
- Thema: Pyrenäen, Tips, Touren
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