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von bm
23.02.2017 - 13:00
Forum: Unter dem Auto
Thema: Getriebe V5MT1-6 SUSE Ölverlust, Ölwanderung und Überfüllung
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Re: Getriebe V5MT1-6 SUSE Ölverlust, Ölwanderung und Überfüllung

Hallo Kay Das ist doch der werksseitige Korrosionsschutz,der zeitverzögert zum Werterhalt des Fahrzeugs beiträgt. Das Öl sabbert warscheinlich aus dem Entlüfter oberhalb eben dieser Stelle. Auf dem Bild kann man den schwarzen Entlüfterpilz,auf dem dreieckigen Deckel, gut sehen. http://www.4x4travel....
von bm
19.02.2017 - 12:21
Forum: Technikabteilung für Berichte
Thema: Diagnose mit Hi-Scan Emulation Cascade
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Re: Diagnose mit Hi-Scan Emulation Cascade

Hallo Kay Hab da nur Indizienbeweise. In der Werksanleitung zum Montereo 1992 wird noch das MUT genannt,beim L200 von 1996 und Pajero Sport, Anleitung von 1999, soll schon das MUT 2 verwendet werden. Also brauchst Du wohl das MUT 2 . Gruß Bernd 1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüst...
von bm
19.02.2017 - 10:43
Forum: Technikabteilung für Berichte
Thema: Diagnose mit Hi-Scan Emulation Cascade
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Re: Diagnose mit Hi-Scan Emulation Cascade

Hallo Kay Das Hi-Scan Pro lässt sich nur beim Nextech Servicepartner in NL auf die allgemeine Diagnosesoftware umstellen. Das lohnt wegen der Kosten der Softwarecard, aber nicht. Wenn da nur Galloper,Innovation und Santamo im Auswahlmenue stehen, hätte ein Besitzer dieser Fahrzeuge seinen Nutzen. Zu...
von bm
18.02.2017 - 12:25
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Einspritzpumpe Galloper 2,5 Liter Diesel
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Re: Einspritzpumpe Galloper 2,5 Liter Diesel

Hallo Mario Auf dem 5. Photo (Wrap string around before fitting) im Link, sieht man die Federkombination auf dem Hebel recht deutlich. http://pajero.myfreeforum.org/viewtopic.php?t=90&start=0 Hier ebenfalls. http://bricofoy.free.fr/voiture/pompe/dsc05405.jpg auf http://www.forum-auto.com/pole-te...
von bm
12.12.2016 - 11:58
Forum: Unter dem Auto
Thema: Auspuffanlage Pajero/Montero Sport 3.0l Benziner Bezugsquelle
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Re: Auspuffanlage Pajero/Montero Sport 3.0l Benziner Bezugsquelle

Hallo zusammen. Damit es nicht zu übersichtlich wird: Ich finde zum Mittel/Main Auspufftopf K96 Europa,1998 -02003,die O.E.Nr. MR355655,Replaced: MR552755. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi&grp_id=15&area=M60&cat=B603D508A&mdl=K96W&clf=GRHEL6&cfg_id=1&...
von bm
09.12.2016 - 15:33
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Motorschäden 4D56?
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Re: Motorschäden 4D56?

Hallo zusammen Auf dem Zylinderkopf des Galloper D4BH ist auch "4D56" in erhabenen Lettern eingegossen. Nur so am Rande bemerkt. Die D4BH die bis jetzt noch überlebt haben,halten wohl so lange wie die 4D56 aus dem gleichen Zeitraum,hoffe ich jedenfalls. Gruß Bernd 1999er,Galloper 2.5 TDI,P...
von bm
01.12.2016 - 15:24
Forum: Unter dem Auto
Thema: Frage zur Umrüstung EasySelect auf SuSe
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Re: Frage zur Umrüstung EasySelect auf SuSe

Hallo Mario Die Einführung des Pajero Classik,in 2002,überschneidet sich mit Ende des Galloper Angebots wegen schärferer Umweltstandards. Am Galloper war auch nix zu verdienen,zu billig. Die elektronische Einspritztechnik und der VGT Lader, beim Pajero Classic (Notlauf Ladedruckreglung),lässt den Ga...
von bm
26.11.2016 - 20:58
Forum: Unter dem Auto
Thema: L300 - Probleme Gangschaltung / 5. Gang springt raus
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Re: L300 - Probleme Gangschaltung / 5. Gang springt raus

Hallo Beda Ich denk mal,die Auswahl an gebrauchten Nebenwellen/Countershafts wird größer,wenn man nicht auf die exakte Gangabstufung für den L300 4WD besteht und Übersetzungen nimmt die im Pajero,L200 u.s.w. verwendet wurden. Gruß Bernd 1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
von bm
26.11.2016 - 18:46
Forum: Unter dem Auto
Thema: L300 - Probleme Gangschaltung / 5. Gang springt raus
Antworten: 49
Zugriffe: 10369

Re: L300 - Probleme Gangschaltung / 5. Gang springt raus

Hallo zusammen Ich finde für die von Yvonne gegebene VIN,diese 3 Wellen: 22311 MB936986 GEAR CLUSTER, M / T COUNTERS N = 28, ca.762,- € 22000 MR111946 Antriebswelle,N=19, ca.270,- € 22100 MD720583 Hauptwelle,ca 317,- € Preise von Partacus,in Deutschland. Zusammen 1350,- €,ne Menge Holz. Gruß Bernd 1...
von bm
03.11.2016 - 14:19
Forum: Unter dem Auto
Thema: Allrad springt beim bergauffahren ungewollt rein!!??
Antworten: 5
Zugriffe: 1482

Re: Allrad springt beim bergauffahren ungewollt rein!!??

Hallo Kay Ich hab ja auch nicht von Stellmotoren geschrieben,sondern Schaltern am Schaltgestänge. Die geben der Allradsteuerung bekannt wo die Schaltgabel steht. Die schaltet dann Magnetventile des Aktuators wie es für den Antriebsmodus nötig ist. Woher sonst soll die Steuerlogik wissen was zu tun i...
von bm
02.11.2016 - 20:19
Forum: Unter dem Auto
Thema: Allrad springt beim bergauffahren ungewollt rein!!??
Antworten: 5
Zugriffe: 1482

Re: Allrad springt beim bergauffahren ungewollt rein!!??

Hallo zusammen Guter Vorschlag von Matthias. Ich könnte mir noch vorstellen,ein Schalter am Schaltgestänge für 2wd-4wd,auf dem Verteilergetriebe,hängt b.z.w. dessen Anschlußabel hat Masseschluss. Das Allradsteuergerät denkt es soll 4wd einlegen und kuppelt schon mal einige Komponenten zusammen.Das w...
von bm
23.10.2016 - 10:06
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: V20 Diesel billig Tuning
Antworten: 50
Zugriffe: 11095

Re: V20 Diesel billig Tuning

Hallo Mario Ich denke bei dem nachlassenden Ladedruck weniger an eine Undichtigkeit in der Steuerleitung. Schon mehr an nicht nicht dicht schließende Bypassklappe im Turbolader. Leg noch ne Unterlegscheibe mehr zwischen Membranhalter und Ansaugrohr, das gibt mehr Anpressdruck auf die Bypassklappe. E...
von bm
17.10.2016 - 14:57
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Ladedruckanzeige / Soll-Ladedruck am 4D56 L300 Turbodiesel?
Antworten: 54
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Re: Ladedruckanzeige / Soll-Ladedruck am 4D56 L300 Turbodies

Hi Mario

Das Gestänge muss kürzer werden.
So ca. minus 10mm darf es schon sein.

Gruß Bernd

1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
von bm
17.10.2016 - 14:11
Forum: Unter der Motorhaube
Thema: Ladedruckanzeige / Soll-Ladedruck am 4D56 L300 Turbodiesel?
Antworten: 54
Zugriffe: 8840

Re: Ladedruckanzeige / Soll-Ladedruck am 4D56 L300 Turbodies

Hallo Mario Der Schlauch geht über ein Magnetventil,welches Du Sensor nennst,zur Einspritzpumpe. Dieses Magnetventil,am Ladeluftkühler,unterbricht die erste Zeit nach dem Start die Leitung zur LDA (Ladedruck abhängige Mengenreglung), um nach dem Start den Motor vor Piloten mit schwerem Gasfuß zu sch...
von bm
07.10.2016 - 11:51
Forum: Blech und alles andere
Thema: Handbremskontrolle
Antworten: 2
Zugriffe: 774

Re: Handbremskontrolle

Hallo Timo

Ja, ohne Mittelkonsole demontieren geht es nicht.

Gruß Bernd

1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2

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