4x4travel.org .... die Welt erfahren

Hallo,
danke Uwe. Werde die AVM´s bestellen.
Gruss: Waldemar

Abend.
Ja, Easy Select. Hier habe ich noch einen Beitrag gefunden:
http://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?t=4987
Gruss: Waldemar

Hallo Mario,
es werden nur die Vorderräder grün. Dieses Modell ist mehr ein V20ger als ein Classic. Zu 2- 7107, zu3-293 (Fahrzeugschein). So sieht er aus (Foto aus dem web). Auf der Hecktür über dem Nummernschild ist ein "CLASSIC" Schriftzug.
Gruss: Waldemar

Auf dem Deckel steht irgendwas mit "auto free hub". Der Pajero ist 2003 und ist mehr ein V20. Hier die Beschreibung aus dem mitsu-szene.de -Forum: Beim V20 nennt sich dieser Allradantrieb "Easyselect". Die Schalthebelstellungen sind hier 2H-4H-N-4L, wobei die N Stellung bei Fahrz...

Hallo Beda!
Genau. EasySelect mit automatischen Freilaufnaben.

Gruss: Waldemar

Guten Tag und frohes Neues liebe Gemeinde! Habe vor manuelle Freilaufnaben von AVM einzubauen. Für meinen Pajero Classic 2,5 BJ 2003 sollen es laut Hersteller die AVM443 sein. Je weiter ich mich in die Materie einlese, desto weniger verstehe ich. Diverse Verkäufer machen unterschiedliche Angaben. Ma...

Hallo Mario,
wie und womit hast du die Motorspülung gemacht? Ich würde es meinem Motor auch mal gönnen.
Einen schönen 4 Advent!
Gruß: Waldemar

Hallo Mario. Natürlich wurde beim Pajero Classic eine Vorsorge gegen Rost gemacht. Mitsubishi gab eine sechsjahrige Garantie gegen Durchrostung. Ich fahre meinen Classic seit 2003. Einmal in zwei Jahre werden die Hohlräume und der Rahmen mit Schaafswollfett bearbeitet und das wahr es dann auch. Grus...

hallo,
ich nehme auch normales Maschinenfett und benutze dafür eine Druckluftfettpresse.
LG Waldemar

Hallo Andreas,
der Wancool Kompressor ist ab Werk eingebaut. Mein Ziel war es eigentlich, die Box zu modifizieren. Genauer hat es Julius, der Themenstarter, in seinem Beitrag beschrieben. Oder als Alternative zu kaputten original Thermostat/Steuerung zum Beispiel.

Gruß: Waldemar

Hallo, hier ein kleiner Bericht über den Umbau meiner Waeco CDF35 12/24V Kühlbox mit Wancool Kompressor. Ein zusätzliche Spannungswandler wird benötigt um die Kühlbox an einer 24V Stromquelle zu betreiben. Gearbeitet wurde nach dieser Schaltung: waeco.jpg Link: http://www.myswag.org/index.php?topic=...

Hallo Andreas! Vielen dank! Damit kann ich was anfangen.
Gruß: Waldemar

Hallo Julius!
Könntest du mir den Schaltplan zukommen lassen? Der Link funktioniert nicht mehr
Gruß: Waldemar

Hallo zusammen,

habe heute es noch einmal mit abgezogenen Stecker von AGR getestet - auch Delphi hat 51 AGR Ventil angezeigt. So haben wir es gerne!

gruß: Waldemar

Hallo Kay! Ich habe heute den ABS- Stecker hinten rechts abgezogen. Weder Delphi noch WOW haben den Fehler erkannt. Büroklammer- Methode: Fehler 13. Das heist jetzt nicht zwangsläufig das dein Auto auch das ABS Steuergerät nich freigibt. Der Classic Bj. 2003 ist ja was eigenartiges :)) EvoScan hat d...

Hallo Kay, habe die Software von Deiphi getestet. ABS auslesen geht (noch) nicht. Motorsteuerung Fehler auslesen/löschen funktioniert. Was ich für gut finde, ist die Funktion "Ansteuerung". Damit kann man schon so einiges anfangen. Und noch was positives- es werden absolut korrekte Echtzei...

Hallo Kay. Die Software gibt es bei ebay mit Anleitung. Bei dem Interface "Delphi DS150" ist auch eine Soft dabei, die tut es auch, ist aber etwas umständiger in der Bedienung. ABS-Fehler werde ich versuchen auszulesen und berichten. Mit dem Link von ebay-Kleinanzeigen liegst du richtig, i...

Hallo Jungs, es ist mir endlich gelungen eine Verbindung mit dem Steuergerät herzustellen. Hardware ist Delphi 150, Software WOW! 5.00.8. Die Einstellungen: L200/Triton (K60T) Bj. 97-07, 2,5 Turbo 4x4, 85-116 4D56. Fehlerspeicher auslesen/löschen und unter Funktionen/Ansteuerung so einige Relais ans...

Hallo Bernd, erstmals Glückwunsch!
Bei einem Galloper 2.5TCI,mit ABS und Airbag wurde die Steuergeräte erkannt und ausgelesen.
wie genau waren deine Voreinstellungen?
Hat Kay auch schon ein Versuch gestartet?
Gruss: Waldemar

Hallo Bernd, das ist die richtige Pinbezeichnung: Unbenannt.JPG Pin26 ist auch der einzige der belegt ist. Muss bei einfacher Diagnose nicht angeschlossen werden. Ist eh was für "Programmierer". Der Pajero V20 Classic ist tatsächlich nicht das richtige Objekt für Versuche mit Cascade. Ich ...

Hallo Bernd,
Pin6? Ich habe es heute nochmal vergeblich versucht. Dieser Pajero Classic BJ 2003 will es einfach nicht!
Es ist ja auch so ein zusammengewürfeltes Ding- kein V20 mehr aber auch noch kein V30

Hallo Bernd, mein Pajero hat beide Anschlüsse- 1x16Pin OBD2 und 1x 12Pin. Beim 12Pin ist nur ein Kontakt belegt und geht direkt zum Steuergerät. Der "BOOT"- Anschluss von OpenPort wird da drangehängt um das Steuergerät zu "überreden" programmiert zu werden. Ich habe in einem RU F...

Hallo Jungs, der letzte Stand der Dinge: Cascade verbindet sich mit dem Steuergerät von Pajero Classic 2.5 TDI 115PS definitiv nicht. Pin1 auf Masse hat auch nichts gebracht. EvoScan+OpenPort 1.3U stellt Verbindung her liefert aber falsche Daten. Kann auch daran liegen das der Anschluss an 12Pin Ste...

Abend Bernd, OpenPort ist für EvoScan konzepiert, funz aber auch mit CarPort und ähnlichen. Pin7 ist K-Line. Pin1 ist mit Pin9 und Pin15 (L-Line) verbunden. Wird auch von Cascade erkannt. Ausserdem habe ich noch mehrere USB und Serielle Interfaces hier rumliegen (habe früher eine weile mit OBD bzw-M...

Genau das meinte ich auch: Morgen versuche ich es mit dem Pin1 "to ground".
Gruss: Waldemar

Hallo Bernd, danke für deine schnelle Antwort. Wie gesagt, benutze ich das OpenPort 1,3. Pin7 ist K-Line. Pin5 mit Pin4 verbunden. Ich habe irgenwo gelesen das Mitsubishi Steuergeräte durch Pin1 auf Masse in den Diagnosemodus schalten (OBDII und MUTII sind nicht gleich). Beim Verbindungsversuch hat ...

Hallo Bernd, muss Pin1 auf Masse geschaltet werden um das Steuergerät in den Diagnosemodus zu versetzen? Ich habe es früher versucht meinen Pajero Classic 2,5 TDI BJ 2003 mit EvoScan und OpenPort 1.3 auszulesen. Die Verbindung kommt zwar zustande- die gelieferte Daten ein Kauderwelsch. Endlösung war...

Hallo Kai,
sind die Führungsschienen nich zu schwach dimensioniert? Nicht das die Schublade beim herausfahren nach unten wegknickt!

Gruss: Waldemar

Hi, hier ein Foto von dem Teil.
Gruss: Waldemar

Hallo und frohes Neues.
Habe das im "offroad.no"- Forum gefunden. Ein möglicher Fehler.
Gruss: Waldemar