4x4travel.org .... die Welt erfahren

Moin Hans-Jürgen, vielen Dank für Deine Antwort, Du hast PN. Aber hier erst mal ein Zwischenbericht: Meine Begeisterung für den Wagen hält sich seit der gestrigen Probefahrt in Grenzen. Bei Tacho 120 finde ich ihn sehr laut, ich finde genauso laut wie mein L040, mit dem Unterschied dass ich beim V80...

Moin Mario, ja, da hast Du wohl recht. Bei uns stehen etliche Veränderungen an, aber die L040 bleiben. Wir haben uns ein Ferienhaus in Schweden gekauft und fahren dort 4 Mal/Jahr hin. Der L040 hat schon viele Sachen transportiert, ist aber auf Dauer für die lange Strecke zu laut, bei ca. 110 km/h un...

Morgen Byron, hast Du HIER schon einmal geschaut? Als einer der wenigen V80 Fahrer hier im Forum kann ich bis jetzt eigentlich nur positives vermelden: außer Inspektion nichts zu vermelden. Allerdings wie Florian (Schlappohr) schon geschrieben hat, musst Du den Unterbodenschutz gleich von Anfang an...

Moin Mario, hab ich leider zu spät gelesen. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht n u r die halbrunde Seite einzuschmieren und nicht oben. Ich habe verschiedene Dichtmassen verwendet und noch nie Probleme mit Undichtigkeiten gehabt. Der Vorteil ist, dass ich die Haube schon mehrfach abgenommen und...

Moin Kay,

ich bin voll bei Beda. Das wo Du widersprichst ist vollkommen richtig beschrieben. So funktioniert es auch ohne Gottvertrauen bei automatischen FLN.

Harald - nun klär uns mal auf was Du wie gemacht hast.

Moin Mario,

soll Harald doch mal antworten. Was Du von Hendrik schreibst ist etwas Anderes, da dreht sich ja schon alles, man muß nur die richtige Drehzahl abpassen.

Moin Mario, es ist egal ob die automatischen oder manuellen FLN eingebaut sind, wenn sie verriegelt sind, kann man bei beiden zwischen 2H und 4H hin- und herschalten, nur das Verriegeln geschieht auf unterschiedliche Art und Weise. Ich hatte in meinem ersten L040 die automatischen FLN und es hat 5 J...

Moin Harald, ich glaube, Du bringst hier etwas durcheinander. Ich kenne es nur vom Pajero L040, sollte aber gleich sein. Wie Du es beschreibst von 2H auf 4H geht nur, wenn Du die FLN vorher gesperrt hast indem Du in 4H angefahren bist und dann auf 2H geschaltet hast ohne in 2H rückwärts gefahren zu ...

Moin nach Honduras und einen kleinen Trost aus meiner persönlichen Erfahrung: Ich hatte 2 mal das Problem, das erste Mal beim 2,3 l D wollte ich nicht glauben dass es der Zylinderkopf ist: Nach jedem Berg mit Wohnwagen habe ich oben angehalten und den Ausgleichsbehälter wieder in den Kühler gekippt,...

Moin Gernot, hier ist was auf deutsch: http://www.uwereimann.de/poel/esp-deckel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;, es gibt da noch mehr. Meine war auch mal undicht, konnte es aber nicht wirklich lokalisieren, auch nicht mit Mehl. Bin damit 4 Jahre gefahren, zuletzt mit ein...

Moin zusammen, danke für Eure Antworten. @ Beda Da bin ich beruhigt, der Space Star hat erst 116 tkm auf der Uhr und hat noch nie Probleme verursacht. Ich werde das aber beobachten. @ Rolf Das habe ich schon oft gelesen, glaube aber nicht wirklich daran. Es soll ja die verringerte Schmierung des Die...

Moin zusammen, ich habe die Info`s zu den V60-Motorschäden durch tropfende Injektoren/Loch im Kolben gelesen und frage mich nun, ob dieses eine spezielle Krankheit dieser 4M41-Motoren ist oder alle Common-Rail Einspritzsysteme betroffen sind. Und wenn das so ist, wann muß eine Überprüfung erfolgen -...

Moin,

gut, dass ich keine Zeit zum Reparieren hatte, das Kreischen ist weg. Ich vermute, dass sich durch das lange Liegen etwas an der Welle abgelagert hat, dass sich nun wieder aufgelöst hat. Danke noch einmal an Alle.

Moin OffRoad-Ranger,

danke für Deine Nachricht, wenn es wärmer wird, muss ich dann wohl ran.

Moin Thomas,

die beiden Schrauben werden mit 0,5 - 0,7 mkp angezogen. Werden die zu stark angezogen, kommt es zu Undichtigkeiten weil sich der Ventildeckel verzieht. Ist das einmal passiert, sieht es schlecht aus.

Moin Florian,

zerlegt habe ich sie noch nicht, Deine Vermutung habe ich ja auch, wundere mich dann nur, warum es immer nur nach dem Starten passiert. Trotzdem danke.

Moin zusammen, ich habe nun auch meinem "Ersatzfahrzeug" eine gut 20 Jahre alte DBW46 von Webasto spendiert. Vor dem Einbau alles was mit möglich war geprüft, einzig die Dosierpumpe musste neu und die Heizung läuft. Nun zu meiner Frage: Die Umwälzpumpe fing nach einigen Tagen jeweils beim ...

Moin Andreas,

beim L040 passen sie nicht, dann wohl auch nicht beim Galloper.

Moin Ivan,

entschuldige bitte, die beiden ersten links führen nur zu Hausverkäufen, allerdings kannst Du wenn Du einen Makler anzeigen läßt dort weitersuchen. Hier noch ein link: http://bostadsportal.se/, da geht es um Vermietungen oder mal bei google eingeben: hyra bostad Uppsala.

Moin Ivan, da Du nicht schreibst wo Du suchst, hier mal 2 Portale bei denen die meisten Makler inserieren: http://www.boliga.se/, http://www.hemnet.se/. Und hier gibt es fast alles: http://www.blocket.se/. Falls Du diese Seite nicht kennst, schau auch da mal rein: http://www.h-y-kehne.de.tl/Home.htm...

Moin Stephan,

ja, habe ich - ganz einfach. Gib mir mal Deine email per PN, dann schicke ich Dir ein paar Bilder.

Moin Stephan,

wenn der Tank kein Loch hat, wie Andreas schrieb, vielleicht die Rücklaufleitung? Dann zieht er keine Luft und Sprit geht trotzdem verloren. Hatte ich mal. Oder hast Du soviel zugenommen? Ich hoffe, Du findest den Fehler bald.

Moin,

der Abstand der Regenrinnen L040 lang ist ca. 127 cm im Wasserlauf.

Hallo Helmut, ja, du hast Recht! :? Ich versuche halt rauszufinden welche Möglichkeit die beste und/oder günstigste ist weil ich halt auch nich im Geld schwimme und keine Werkstatt hab... Hiermit melde ich mich ;-) auch wenn es jetzt zu spät ist weil ich meinen Pajero nun wirklich loswerden will. @...

Moin Uwe,

dass Du das genau machst zweifle ich auch nicht an. Aber durch das Weiterdrehen von 2 Z. ergibt sich erst die richtige Spannung und dabei kann man Fehler machen, genauso wie beim Festziehen der Schrauben an der Spannrolle in der falschen Reihenfolge.

Hallo Florian Gutachter sagte ihm dann wie auch wir schon, das es dort ausser Feder einzuhängen nix zu spannen gäbe. Das sei durch die Bohrungen und Feder gegeben wie fest es sei. Da scheinst Du in diesem Fall auch soviel Glück gehabt zu haben wie ich damals. Gruss Uwe Moin Uwe, das ist so aber nic...

Crazy.max hat geschrieben:Hi ,

wurde die Batterie am Steuergrät bzw Bordelektronik angemeldet ?

Olaf - der denkt das der Elektronikwahn uns irgendwann mal richtig umbringt

Moin,

OT: Batterie anmelden? Nicht nur bei neuen Fahrzeugen - ich muß die bei meiner Frau anmelden, sonst gibt es keine neue.

Hallo Helmut, Das ist aber genau das Problem was ich versucht habe zu erklären. jeder verlässt sich auf andere. Warum ist es so schwer bis unmöglich beim tanken mal 10 Ltr Benzin mit dazuzutanken ? OKI mit Super wird es schwieriger wegen der Cetan Zahl und man muss beim fahren aufpassen das man nic...

Moin Olaf, grundsätzlich hast Du in Allem recht. Aber eine Sache können wir nicht beeinflussen, die Beschaffenheit des Diesels den wir tanken. Ich fahre erst seit den 80ern Diesel und damals war der Winterdiesel bis -12 Grad kältefest, wurde es kälter hatte man einfach Benzin oder Fließverbesserer z...

Moin Olaf,

Tom weiß nicht was er will. Verkaufen, anderen kaufen, Teile verkaufen, Teile kaufen, reparieren? Ich habe ihm angeboten sich zu melden weil er in einem andern Forum einen Rahmen, Motorhaube usw. sucht. Er reagiert aber nicht - was soll`s.