Seilwinde defekt

[Deichgraf]

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit meiner Seilwinde (Warn M 5000).
Wollte sie heute, nach der Winterpause, wieder benutzen, aber sie zeigt keine Funktion.
Das Relais im Schaltkasten klickt, aber der Motor sagt keinen Mucks.

Die Trommel dreht sich frei im ausgekuppelten Zustand.
Das letzte mal habe ich sie ca. im Herbst benutzt, da hat sie noch einwandfrei funktioniert.

Kennt sich vielleicht jemand damit aus und hat einen Tip?
Hat der Motor eigentlich Kollektorkohlen. Könnte das die Ursache sein?
Konnte es noch nicht prüfen, da ich erst die komplette Seilwinde ausbauen muss.

Danke !

Deichgraf

[guido]

Servus,

nach dem Winter und dem Streusalz würde ich auf Kontaktprobleme im Bereich der Relais tippen.

Gruß Guido

[Deichgraf]

Hallo Guido,

der Fehler scheint im Relaiskasten zu sein, den am Windenmotor kommt kein Strom an.
Forsche morgen mal weiter.

Deichgraf

[MF]

Moin

Tippe da auch auf die Ralais.

Einfach mal alle Kontakte säubern und fetten,
dann könnte es schon wieder laufen.

Gruß Mario

[Deichgraf]

Moin zusammen,

kurzer Zwischenbericht.
Habe heute einmal den Relaiskasten geöffnet und durchgeprüft. Die Relais arbeiten einwandfrei.
Der Fehler scheint am Stromkabel direkt am Motor zu liegen. Er ist, unter der Gummihutze, total korridiert.
Darum konnte ich gestern dort auch keinen Strom messen.
Nach ein paar leichten Hammerschlägen auf den Windenmotor zeigte er wieder leichte Reaktionen. Aber er entwickelt überhaupt keine Kraft.
Dafür wurde der Stromanschluß spürbar warm! Deutet wohl auf einen schlechten Stromfluß hin.
Also Winde ausbauen und alle Anschlüsse entrosten und ggf. neu ansetzen. Leider muß dafür die Winde ausgebaut werden,
weil der Einbauort ziemlich beengt ist.
Arbeit für den Osterurlaub!

Danke für eure Tips. Halte euch auf den laufenden.

Deichgraf

[MF]

Moin

Ja, da mußt du wohl alles komplett durchwarten.

Bei der Warn von meinem Bruder wurd auch schon mal der Motor neu gewickelt.

Aber am ehesten leiden diese Geräte durch "Arbeitslosigkeit" und mangelnder Pflege,
ohne dir da nahe treten zu wollen.

Aber es ist ja oft so, man fährt mit der Winde das ganze Jahr rum, und wenn man
sie braucht hakt es irgentwo.

Frag mal meinen Bruder, der sichletzten Winter aus ner Schneewehe winchen wollte,
die er selbst voller Übermut durchqueren wollte.

Ich sag nur "Klappspaten frei"

Gruß Mario

[OffRoad-Ranger]

Servus,

ja das mit der Wartung
wie soll man das denn machen jedes Jahr die ganze Stoßstangenmimik abbauen und die Winde in ihre Einzelteile zerlegen
Meine Warn war jetzt sechs Jahre dran.
Ich mußte sie wegen einer neuen Stoßstange ausbauen.
Was ich dabei entdeckt habe
Überall Gammel und das schlimmste dazu: ein punktgeschweißter Anschluß der Motorwicklung ist abgebrochen

[MF]

Moin

Sicher im verdeckten Einbau ist es nicht gerade
prickelnd das gute Stück zu warten.

Aber ,wie in einiegen Fällen, mit einer funktionslosen Winde
rumzufahren ist ja auch nicht das Ware.

Bei unserem Landy ist das Teil auf der Stossstange montiert.

Da kommt man natürlich schön ran.

Aber wie geschrieben,auch da gibt es dann oft Probleme.

Du brauchst die Winde sicher öfter auf deinen Reisen,
doch auch dann ist es ärgerlich wenn sie dann im Falle eines Falles nicht funzt.

Gruß Mario

[Deichgraf]

Hallo OFF Road Ranger,

genau so sehen meine Kabelanschlüsse auch aus.
Das ist scheinbar die Ursache allen Übels.

Deichgraf

[Lustig]

Wichtig sind nicht nur die Plusleitungen sondern auch die Masseleitung. Viele Motoren sterben wegen der Masseleitung den Hitzetod. Merken tut mans an mangelnder Zugkraft.
Die originale Relaisbox ist eh Murks und ich habe deshalb auf eine vergossenne Box zurückgegriffen und diese neben der Batterie verbaut.
Die Ringabelschuhe kann man schön mit Kupferpaste einschmieren und mit selbstverschweisenden Isoband abkleben.

Gruß Lustig

[OffRoad-Ranger]

Servus,

meiner Winde gehts schon wieder richtig gut.
HIER gibts ein paar Bilder.

[Deichgraf]

Hallo Off Road Ranger,

Prima Arbeit. Bist mein Vorbild!

Meine Restauration steht noch aus.

Werde dann berichten.

Deichgraf