Identifizierung Lampengitter...Pajero???

[4x4tourer]

Hallo werte Gemeinde,

ich hab in meinem Fundus noch 2 Lampengitter. Ich meine die wären vom Pajero, kann das jemand bestätigen? Kann mir jemand sonst näheres dazu erzählen und weiß jemand wie die gehandelt werden?



Gruß Dirk

[4x4tourer]

Nachtrag:

die Gitter sind grob geschätzt ca.40cm lang und so knappe 20cn hoch. Kann bei Bedarf gern nochmal den Zollstock anhalten. Die sind anscheinend klappbar anbaubar. Interessant wäre auch ob die zum Anbau an den Bügel oder direkt an die Karosserie gedacht sind.

So long Dirk

[hapaai]

Hi Dirk,
kannst Du mal die "Maulweite" des Bügles unten im Bild messen, dort wo die Kröpfungen sind mit den Befestigungslöchern, die müssen nämlich einen Zusammenhang mit der Stoßstangenhöhe haben --- denk ich.
Vielleicht hast Du dann auch gleich einen potentiellen Interessenten.

Schönen Gruß, Walter

[Crazy.max]

Hi,

das dürften Gitter vom L040 sein. Leider werden die in einen Rammschutz geschraubt und sind klappbar vor den Scheinwerfern angebracht. Klappbar deshalb damit die Scheinwerfer auch manuell gesäubert werden konnten.#

Olaf - denkt das diese Gitter ohne den passenden Rammschutz nur mit viel Gehirnschmalz verbaut werden können.

[Beda]

Hi,
so in der Art?

[Anaconda.44]

Nabend zusammen,
für mich sehen die eher aus als wären sie für einen V20 .
Die Wölbungen sind die Aussparungen für die Düsen der Scheinwerferreinigungsanlage.
Und Olaf hat recht, die gehören an einen Frontbügel.

[Crazy.max]

Hallo Frank,

für mich sehen die eher aus als wären sie für einen V20 .
Die Wölbungen sind die Aussparungen für die Düsen der Scheinwerferreinigungsanlage.
Und Olaf hat recht, die gehören an einen Frontbügel.

...nix V20, sondern L040. Die Scheinwerferwaschanlage hat auch der L040. Schau mal nach den 2 schwarzen Quadraten unter den Scheinwerfern auf Bedas Bild

Olaf - hatte vor Jahren auch mal einen L040 ....einen Roten

[4x4tourer]

Aloha werte Gemeinde,

also so wirklich scheint ihr euch ja nicht einig zu sein

Vielleicht hilft es ja ein wenig weiter wenn ich das ganze mal mit Maßen reinsetzte.

@Walter: Ich hoffe das hilft dann auch deiner Frage weiter. Habs jetzt nicht auf den mm genau gemessen. Die Haltebügel haben ein klein wenig Spiel so dass da eine gewisse Varianz bis auf 25 besteht.



Auf dem Bild von Beda scheinen die im Rammbügel zu sitzen. Wenn man sich meine anschaut, dann sind unten (mit dem 24er Abstand) ja diese kleinen Haltebügel dran. Mir scheint es eher, dass diese Bügel zum befestigen im Bereich des Scheinwerfers dienen würden, auch um die auf Abstand vom Glas zu halten. Wie sollen diese Winkel denn am Bügel befestigt werden? Ich hab im Netz Bilder von Pajogittern gefunden, die haben diese Winkel nicht. Die haben anstatt der Bügel so ein Flacheisen wie auf der anderen Seite. Die Variante würde meiner Meinung nach dann auch besser am Bügel zu befestigen sein. Gabs da vielleicht zwei Ausführungen von? Eine für Bügel und eine für ohne Bügel???
Soweit meine unwissende Theorie dazu. Hat denn niemand von euch einen Pajo mit solchen Gittern? Wenn nicht, scheint die ja ne echte Rarität zu sein....schon toll was da so alles in meinem Fundus schlummert!

@Beda: Kannst du das Bild evtl. im Ausschnitt der Gitter soweit vergrößern, dass man da am Bügel sehen kann wie die befestigt sind?

Gruß Dirk

[Beda]

Hi,
nein! Kann ich nicht:
http://www.websitepark.de/userdaten/196 ... olland.jpg
Ist nur ein Netzfund.

[4x4tourer]

Hi Beda,

ok, danke! Hab mir das Bild nochmal genauer angeschaut. Auf der Fahrerseite kann man sehen, dass das Gitter zumindest mit der Seite wo das Flacheisen sitzt, also der kurze abgerundete Schenkel, nicht am Bügel befestigt ist, sondern in irgendeiner Weise an der Karosserie anzuliegen scheint...oder täuscht mich mein Auge?

Gruß Dirk

[MF]

Moin

Schau mal hier.

Das sollte doch ein Stück weiterhelfen.

Gruß Mario

[hapaai]

Hi Dirk,
hab mal Marios Link "aufgearbeitet".
Könnte das passen?



Gruß, Walter

[MF]

Moin

Danke Walther, nun siehr man es besser.

Die Lampengitter von Dirk
haben ein Schraubloch im Blechstreifen.

Die vom Bügel zwei.
Gibt da wohl verschiedenne.

Ich denke die Bügel von Dirk werden ohne
Bullfänger montiert.

Klappbar müßen sie sein um das
Leuchtmittel im Blinker zu wechseln.

Könnte sogar sein das eine Blinkerschraube als
Befestigung dient.

Gruß Mario

[HJK]

Hallo,

ich hab' hier die Gitter (Eierschneider) von IAC für den V20.
Die sehen aber etwas anders / fragiler aus.

Auch da gab es verschiedene Ausführungen.
Die meinigen sind beidseitig (innen- und außenseitig) mit zwei Schraublöchern versehen.
Das ist die Version für den feststehenden großen Bügel und die Gitter werden mit 4 M5-Rändelschrauben
direkt am Bügelrohr verschraubt. Durch die Rändelschrauben ist eine werkzeuglose De-/Montage gewährleistet.
Aber nicht nur für den Besitzer!

Die Gitter für den klappbaren Bügel (Modell Waidmannsheil ) werden normal verschraubt.

Leider gibt es die Fa. IAC schon länger nicht mehr und damit auch keinen Ersatz.
Weshalb ich vorigen Monat auf das Bieten auf Gitter für die Heckleuchten verzichtete.
Ein Clip für die klappbaren Gittereinsätze war gebrochen.

[4x4tourer]

MoinMoin werte "mitgitternde" Gemeinde

so langsam scheinen wir der Sache ja nun doch auf den Grund zu kommen. Wenn ich mal zusammenfasse:

Auf dem Bild von Beda sieht man linksseitig / Fahrerseite, dass das Gitter nicht am Bügel befestigt ist, somit weicht es auch von Marios Zeichnung die Walter aufgearbeitet hat ab. Dort ist die Drehachse oben und unten eher einem kleinen Zapfen gleich verlängert, aber ohne Blechhalter. Evtl. rasten diese "Zapfen" ja in Bohrungen im Bügel ein. Zumindest würde ich auch das auf der Zeichnung so deuten.

Die von Jürgen gezeigten sind ja nun eindeutig als "Bügelware" identifiziert. Allerdings haben die auch nur einen Steg mit der ausgeformten Rundung für die Spritzdüse. Bei meinen Gittern sind ja nun 2 Stege ausgeformt. Liegt das evtl. daran, weil sie eben doch direkt am Fahrzeug und somit näher an den Spritzdüsen sitzen und / oder weil sie doch für den L040 statt den V20 gedacht sind? Als Elchtreiber bin ich da grad nicht so mit den Feinheiten der beiden Pajotypen bewandert.

Ich geh nun auf alle Fälle mal davon aus, dass meine Gitter auch ohne Bügel verbaut werden können. Die Blechlaschen würden ja am Bügel keinen Sinn machen und sind bei den Bügelversionen auch nirgends erkennbar.

@ Walter: würden die bei dir denn auf Grund der "Maulweite" passen?

Gruß Dirk
*der nicht gedacht hätte das ein Lampengitterthema so spannend werden könnte*

[MF]

Moin

Ich schließe eine Montage am V20 aus.

Dort ist IMHO kein Platz für die Gelenklaschen.
Ebenso fehlt dem V20 die Möglichkeit das
Gitter an vorhandennen Schrauben zu sichern.

Es gibt auch solche Gitter für V20,
dann aber nur an den passenden Bullfängern.

Gruß Mario

[4x4tourer]

Moinmoin werte Gemeinde des "Gitterrätsels"

erstmal einen lieben Dank an alle "Mitratenden".
Da ich die Dinger bei mir am Elch nirgends passend verbauen kann, sind sie nun letztendlich in die Bucht gewandert. Wenn also jemand Interesse daran hat einfach unter "Steinschlagschutz Mitsubishi Pajero" schauen, da werdet ihr fündig...am 10. Nov. 201221:47:47 MEZ laufen die guten Stücke aus. Bei weiteren Fragen einfach ne PN senden.

Gruß Dirk