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Hallo zusammen!

Ich bin mal wieder am überlegen welche Reifen ich mir als nächstes zulege...
Ich möchte das ganze Jahr damit fahren. (Pajero kurz V6 177PS original Felgen mit 31x10,5R15)
Schnee gibts recht wenig in der Rheinebene.
Ansonsten soll der Reifen relativ leise auf der Straße rollen, Touren mit dem Wohnwagen in den Süden abkönnen, geladenen Hänger im Winter aus dem Wald ziehen, Feldwege fahren, nasse Wiesen mit Hänger (zur Zeit ca. eine Tonne aber 3t geplant) und evtl. mal in Winterurlaub fahren.

Falls noch jemand andere Ideen wie die aufgefürten hat, nur zu!

VG Andy

Hallo Andy,

irgendwie funktioniert die Abstimmung nicht, oder ich bin zu doof.

Viele Grüße
Hans-Jürgen

müsste eigentlich!?

Hallo Andy,

folgender Text kommt:


VG
Hans-Jürgen

Hi,

Das selbe als Fehler. Da müssten sicher mal die Mods ran.

Zum Thema, du suchst was, was nach einer Eierlegendenden Wollmilchsau klingt. Das einzige was dafür fehlt ist geringer Verbrauch und Traktion auf der Straße bei Regen.
Letztendlich wirst du so nicht fündig werden. Mach mal nen Abstrich bei der Lautstärke. Dann hast du schon mehrere Kandidaten.
Und wäge dann ab, was dir wichtiger ist, Traktion im Gelände oder Verbrauch/Lautstärke/Leiser Lauf.
Die beiden oder drei übrigen Kandidaten kannst du über den Preis sortieren ;).

Meine Meinung.
Grüße
basho/creator

Hallo,

ich fahre ihn noch nicht lange, aber der Bridgstone Dueler 694 geht auch in diese Richtung. Das Geräusch ist (zumindest beim Neureifen) sehr angenehm, das Fahrverhalten bei trockener Strasse einwandfrei. Bei Regen war ich noch nicht allzu viel unterwegs, aber auch da ist mir bisher kein Unterschied zum Cooper M&S aufgefallen.

Im Gelände war ich noch nicht, aber das Profil ist relativ grob, so dass ich auch da keine negative Überraschung erwarte.

Gruß
Ingo

Moin,

zu einigen der von Dir genanten Reifen gibt es hier ja schon recht viele Infos, aber
ich finde bei allen Modellen die Idee damit in den Winterurlaub ( wir reden von Schnee und Eis?) zu
fahren gelinde gesagt mutig.

Ich hoffe Du findest einen Reifen der zumindest einen großen Teil Deiner ansprüche abdeckt.

LG
Stephan

der mit seinen Conti ATs lieber nicht im Winter fahren möchte...

Moin,

wer von den Mods kann helfen???

VG Andy

Moin.

Also bei den vielen Ansprüchen würde ich den General Grabber wählen und mir für Wiese und Schnee einen Satz Ketten ins Auto legen.

Den TracEdge gibt es ja leider im original nicht mehr...




Gruß Stefan

Geht immer noch nichts...

Moin.


...wir können ja die Abstimmungsergebnisse mal betrachten:



Was würdet ihr empfehlen?
Genaral Grabber AT²
34% [ 12 ]

BF Goodrich AT T/A KO
11% [ 4 ]

Goodyear Wrangler DuraTrac
5% [ 2 ]

BF Goodrich MT T/A KM2
25% [ 9 ]

Yokohama Geolandar AT-S
0% [ 0 ]

Conti Cross Contact AT
0% [ 0 ]

Goodyear Wrangler MTR
5% [ 2 ]

Cooper Discoverer STT
17% [ 6 ]

Stimmen insgesamt : 35





Gruß Stefan




Quelle: offroad-forum

Servus,

meine Reifen sind überhaupt nicht dabei.

Bridgestone Dueler 694. Schon seit 200.000Km am fahren, alles prima. Sogar die Wintereigenschaften.

Gruß Guido

Hi Andy,

die Reifenwahl hängt ja entscheident von den persöhnlichen Vorlieben in Bezug auf Nutzung, Optik und Sicherheits- bedürfnis ab.

Ich habe mich für die Doppelvariante entschieden. Heißt, MT Reifen für den Sommer (Offroad-Touren , Roadbook basteln , Klasse Optik ) und Winterreifen für den Winter.
Dabei bin ich jeweils bei Cooper fündig geworden.
Sommer -Cooper Discoverer STT und Winter - Cooper Discoverer M+S
Bin mit den Reifen sehr zufrieden. Die Geräuschkulisse des MT bleibt in einem erträglichen Rahmen, die Geländeeigenschaften sind sehr gut und die Haltbarkeit auch. Der MT hat freilich auch die M+S Zulassung, schon wegen der 160-er Zulassung, aber wenn es nicht in´s Gelände geht fahre ich im Winter lieber mit Winterreifen.
Der M+S hat ebenfalls sehr gute Fahreigenschaften und ist ein richtiger Winterreifen.

Abfliegen kannst du auf Eis mit beiden.

Gruß Ralph