Reifenbezeichungen P.... oder LT...?

[Günter_67]

Hallo,

bei der suche unter www.offroadreifen.com ist mir aufgefallen, dass der Reifengröße 265/70/17 schon mal ein "P" oder ein "LT" voran gestellt ist also P265/70/17 oder LT265/70/17. Welche Bedeutung hat das?

Grüße
Günter

[pcasterix]

Moin Günter,

P steht für Passenger ( PKW ) und LT für Light Truck.
Unterschiede gibt es im Fahrkomfort, LT Reifen werden meist mit höherem Luftdruck gefahren und sind oft mit höherem Gewicht belastbar.

Grüße

Peter

[Günter_67]

d.h. von der Reifengröße an sich ist nichts anders?

Grüße
Günter

[pcasterix]

nein

[lotte]

Moin,

zu den LT Reifen muss ich anmerken, das die sich erst bei 3 Bar Reifendruck auch fahrtechnisch nach Reifen anstatt Kaugummi
anfühlen.
So zumindest bei Cooper Discoverer Radial AST LT beobachtet.

Grüße,
Alex

[Beda]

Hallo,
diese Erfahrung teile ich nicht.
Im Gegenteil.
Über 2,2bar wird es echt ungemütlich.

Hallo Gemeinde,
meine Discoverer STT LT265/75R16 123 Q haben unseren Ausflug hervorragend überstanden.
Rund 22.000km in 3 Monaten mit einem Fahrzeuggewicht von 3to.
Davon ca. 15.000km mit vorne 1,6/hinten 1,8bar. Geplant waren 1,8/2,0. Aber das verwendete Manometer zeigt im Vergleich mit einem geeichten 0,2bar zu viel an. Die Reifen wurden auch bei größter Hitze und Geschwindigkeiten bis 100km/h kaum wärmer als die Umgebung. Das Laufgeräusch blieb immer unauffällig. Die teilweise unglaublichen "Straßen"verhältnisse waren so gut zu ertragen. Erst in den Karparten mit engen, kurvigen Bergstraßen erhöhte ich auf 1,8/2,0bar. Mehr braucht es nicht. In Sand und Schlamm darf es vermutlich noch deutlich weniger sein.

[lotte]

Also ich habe den Eindruck, das ganze Auto schwabbelt in den Reifen bei Drücken unter 3 Bar...
Liegt aber vermutlich an der Starrachse an Blattfedern da ist immer Seegang.