kurzer Zwischenstand: Dueler 694 AT 30"x9.5R15 auf L300
- ca. 13 Tkm gefahren, davon gute 2500km Wald & Schotter, rundrum 10-11 mm Restprofil (neu waren es mal 14mm glaube ich..)
- geringfügig lauter geworden (liegt aber wohl an der Sägezahnbildung der äußersten Profilreihe an den Reifen vorn)
- keinerlei Gripprobleme auf Schotter-, Wald- und Skipisten
- der Winter war hart und schneereich, mit dem AT-Profil sind wir immer sehr weit gekommen.
Selbst auf vereisten Straßen reichten ein paar Schneeflocken für ausreichende Haftung, um die Fuhre auch beim Bremsen sicher auf der Straße zu halten.
Hier hat mich der Reifen überzeugt. Im Tiefschnee ist erst bei heftigem Aufsetzen auf der Schneewehe Schluß.
- bei Nässe zuverlässig wie ein normaler Strassen-Pkw.
Ich hab da mittlerweile gar keine Sorgen mehr, dass das Heck Ausflüge machen möchte oder Bremswege abnorm lang wären. Die Reifen haben manchem Rehbock zu einem längerem Leben verholfen.
- Spritverbrauch: eher weniger als mit mit den alten BFGs und Firestones, auf der Autobahn fährt Froschi seitdem regelmäßig etwa 80km weiter als früher (kann aber auch der mittlerweile angepasste Fahrstil sein)
- Spurtreue: Für diese Ballonreifen und etwas Spiel in der Lenkung gut. Der Firmenaudi ist auf manchen Strassen hier bockiger
- mit Flankenschnittfestigkeit ist es nicht soo dicke, die Schottertouren über Rückewege haben deutliche Spuren an den Flanken hinterlassen
(Die Bordsteinschnitte vom lax einparken fallen dann wenigstens nich mehr so auf
) - feuchte Wiese geht bei Steigungen nur mit Gewalt oder Schwung und viiieel Gefühl. Das Profil gräbt sich so schnell nicht ein.
-das Steinesammeln nervt gewaltig...
Fazit: Reifen bleiben kommenden Winter drauf.
soweit, so zufrieden
Gruß vom Pivo, der jetzt gern Reifen wg. Sägezahnbefall durchtauschen möchte, aber wohl doch erst am WE dazu kommt. Vermaledeiter Wasserschaden...
