Tach zusammen:
Ich stelle mich kurz vor:
Mein Name ist Radek und bin glücklicher Besitzer eines L300 4WD 2,5TD hier in der schönen Vorderpfalz. Einsatzzweck ist 70% Highway, 20% Feld und Wiese und 10% Wald zum Holz machen
Da sich die Reifen dem Verschleißende entgegenneigen und ich die Felgen auch nicht besonder toll finde mit 6x15 würde ich gerne in größere Dimensionen vordringen, d.h. 7x15 oder gar 8x15 (wenn das geht) mit 235ern oder sogar auf 16" umsteigen und etwas größeren Reifenumfang gewinnen (235 75er oder gar 80er)
Bevor ich aber sonstwas kauf und dann feststelle, dass es nicht passt, frag ich erstmal nach.
Wo liegt die technische Grenze, ohne an der Karosserie arbeiten zu müssen? Bekäme man z.B. 8"er mit ET 0 drauf?
Fragen über Fragen...
Gibt es eigentlich Gleichgesinnte aus dem Raum KA, MA, LU, PS oder GER ?
16" auf L300 4WD 2,5TD??
- Rhododendron
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- Beiträge: 505
- Registriert: 25.01.2009 - 17:33
- Wohnort: Brandenburg
Re: 16" auf L300 4WD 2,5TD??
Aloa Radek,
Willkommen im Forum!
Eigentlich ist das Thema "Radgrößen L300" hier im Forum schon ziemlich umfassend beschrieben.
Ein paar Klicks in der Suchmaschine fördern da etliches zutage:
Wo sind die Grenzen der Standardbereifung beim L300?
235/85R16 auf L300 und seinen Verwandten
Beschreibung L300 4x4
Diskussion L300
Ich hoffe, du hast Zeit zum lesen...
In aller Kürze:
L300
Serienbereifung 215R15 auf Stahlfelge 6J15 ET+22
Umrüstung auf folgende Größen ist ohne Karosserieänderung bei hochgedrehten Drehstäben möglich:
Serienfelge Pajero V20 7J15 ET10
31x10.5, 30x9.5, 235/75R15,
Serienfelge Pajero Sport, L200 7J16 ET10
245/75R16, 255/70R16,
(235/85R16 bedingt möglich)
Die meisten Elche hier fahren wohl 30x9.5R15 oder 235/75R15; unproblematisch zu legalisieren, keine größeren Umbauten, hinreichend große Reifenauswahl und guter Kompromiß aus Höhe und Durchzug.
Einige sind auch mit den 31"ern oder noch größer unterwegs, da muss dann schon mehr gemacht werden und Legalisierung möchte sehr gut vorbereitet sein. Ob sich das für deine Nutzung lohnt...?
Ich würd empfehlen: 30"er auf einer 7J15-Felge, eine 8J Felge ist etwas weniger geschützt durch die Reifenflanken, da breiter. Die 7J15 macht sich optisch auch etwas besser
Soweit, so rund
Gruß vom Pivo
Willkommen im Forum!
Eigentlich ist das Thema "Radgrößen L300" hier im Forum schon ziemlich umfassend beschrieben.
Ein paar Klicks in der Suchmaschine fördern da etliches zutage:
Wo sind die Grenzen der Standardbereifung beim L300?
235/85R16 auf L300 und seinen Verwandten
Beschreibung L300 4x4
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L300
Serienbereifung 215R15 auf Stahlfelge 6J15 ET+22
Umrüstung auf folgende Größen ist ohne Karosserieänderung bei hochgedrehten Drehstäben möglich:
Serienfelge Pajero V20 7J15 ET10
31x10.5, 30x9.5, 235/75R15,
Serienfelge Pajero Sport, L200 7J16 ET10
245/75R16, 255/70R16,
(235/85R16 bedingt möglich)
Die meisten Elche hier fahren wohl 30x9.5R15 oder 235/75R15; unproblematisch zu legalisieren, keine größeren Umbauten, hinreichend große Reifenauswahl und guter Kompromiß aus Höhe und Durchzug.
Einige sind auch mit den 31"ern oder noch größer unterwegs, da muss dann schon mehr gemacht werden und Legalisierung möchte sehr gut vorbereitet sein. Ob sich das für deine Nutzung lohnt...?
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Gruß vom Pivo
Zuletzt geändert von Rhododendron am 26.06.2009 - 17:57, insgesamt 1-mal geändert.
Leben ist weniger eine Funktion der Zeit denn der Intensität...
- Beda
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- Beiträge: 13736
- Registriert: 19.08.2002 - 22:58
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Re: 16" auf L300 4WD 2,5TD??
Hallo Radek,
zum anwärmen mal ein Bild:
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Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
Bilder & Dateien nicht sichtbar?
Folge des technischen Fortschritts & deiner Sicherheitseinstellungen.
Mit "Rechts anklicken" und "Öffnen in neuem Fenster" oder "Link kopieren" und in neuem Tab öffnen!
Beda
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Re: 16" auf L300 4WD 2,5TD??
Pivo, ich danke Dir!
ModMatti
ModMatti
Iveco TurboDaily 40.10 4x4 "Dormobil" 1999 219.000 km. Ich glaube ich muss mal meine Signatur ändern ...
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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