hallo runde,
gerade dabei uns neue reifen zuzulegen, es sollten die General Grabber AT3 werden.
nun gibt es sie aber in 215/80/r15 nur als LT variante. laut meinem reifenmonteur könnte der l300 dadurch "bockiger" werden da mehr ungefedertes gewicht!
hat jemand von euch diese erfahrung gemacht? wieviel mehr wiegt so ein LT-reifen?
gruß
attila
LT Reifen auf L300
- grossvater
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Re: LT Reifen auf L300
Moin
Wenn ich mir auf der Grabber-Liste sehe, das fast alle beliebten OR-Reifengrößen da ein LT stehen haben,
würde ich mir da keine großen Sorgen machen.
Auf dem L200 hab ich mal Reinforced , also verstärkte Karkassen, gefahren, war auch kein Unterschied zu merken.
Gruß Mario
Wenn ich mir auf der Grabber-Liste sehe, das fast alle beliebten OR-Reifengrößen da ein LT stehen haben,
würde ich mir da keine großen Sorgen machen.
Auf dem L200 hab ich mal Reinforced , also verstärkte Karkassen, gefahren, war auch kein Unterschied zu merken.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
- Hirvi
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Re: LT Reifen auf L300
Guten Morgen!
Mich würde LT auch nicht stören. Bei dem Fahrwerkssetup des L 300 die ungefederten Massen zu berücksichtigen finde ich nun sehr empfindlich. Diese spielen nun ja eher eine Rolle bei deutlich sportlicheren und schneller bewegten Fahrzeugen eine Rolle.
Es grüßt
Volker
Mich würde LT auch nicht stören. Bei dem Fahrwerkssetup des L 300 die ungefederten Massen zu berücksichtigen finde ich nun sehr empfindlich. Diese spielen nun ja eher eine Rolle bei deutlich sportlicheren und schneller bewegten Fahrzeugen eine Rolle.
Es grüßt
Volker
L 300 4WD BJ. 1988 -historic polished gold-
- Beda
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Re: LT Reifen auf L300
Hallo Attila,
auf unserem Syncro, der viel geringere ungefederte Massen hat, habe ich den Unterschied spüren können.
Beim L300 4x4 braucht es dazu vermutlich ein Prüflabor.
Aber wieso eigentlich General und nicht z.B. Cooper?
https://www.reifendirekt.at/search?pric ... =price_asc
auf unserem Syncro, der viel geringere ungefederte Massen hat, habe ich den Unterschied spüren können.
Beim L300 4x4 braucht es dazu vermutlich ein Prüflabor.
Aber wieso eigentlich General und nicht z.B. Cooper?
https://www.reifendirekt.at/search?pric ... =price_asc
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Re: LT Reifen auf L300
Gute frage..weiss ich nicht..bin wieder beim überlegen.Beda hat geschrieben: Aber wieso eigentlich General und nicht z.B. Cooper?
der General schaut mehr nach gelände aus, und hat laut label bessere nasshaftung
aber
der Cooper ist deutlich billiger (um 20EUR)
Wir sind viel auf Feldwegen unterwegs, meistens schotterpisten u steine. hast du mit dem Cooper erfahrungen und bist du zufrieden?
- Beda
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Re: LT Reifen auf L300
Hallo Attila,
halte Dich bitte weiterhin an unsere Regeln!
Mit verschiedenen Cooper-reifen habe ich sehr unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Mit dem AT3 keine.
Bei uns in D-land würde ich die Reifengröße ändern in 235/75R15.
Dann hat man wirklich Auswahl.
Das Problem mit dem Label ist, daß die Hersteller die selbst und ohne jede Kontrollinstanz festlegen.
Auffällig finde ich beim General die Angabe zur Lautstärke.
halte Dich bitte weiterhin an unsere Regeln!
Mit verschiedenen Cooper-reifen habe ich sehr unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Mit dem AT3 keine.
Bei uns in D-land würde ich die Reifengröße ändern in 235/75R15.
Dann hat man wirklich Auswahl.
Das Problem mit dem Label ist, daß die Hersteller die selbst und ohne jede Kontrollinstanz festlegen.
Auffällig finde ich beim General die Angabe zur Lautstärke.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Re: LT Reifen auf L300
Moin,
wir haben die Grabber AT2 auf unserem Otto. Vom Preis abgesehen sind wir damit sehr zufrieden, bei Nässe bisher keine Probleme gehabt und auch im Winter bei Schnee macht er eine gute Arbeit.
Das Abrollgeräusch ist auch recht gering für das relativ grobe Profil.
Großer Vorteil ... die 265er haben reguläre Winterzulassung.
Den AT3 kenne ich bislang nur vom Bild her, hat scheinbar etwas weniger Negativanteil im Profil, tendiert also wieder ein Müh Richtung Straße.
Anmerkung: Ich würd auf den Beda hören! In diesem Forum ist es üblich seinen Text ZWISCHEN Grußformeln zu stellen. Ohne Grüße wird es als unhöflich empfunden...
wir haben die Grabber AT2 auf unserem Otto. Vom Preis abgesehen sind wir damit sehr zufrieden, bei Nässe bisher keine Probleme gehabt und auch im Winter bei Schnee macht er eine gute Arbeit.
Das Abrollgeräusch ist auch recht gering für das relativ grobe Profil.
Großer Vorteil ... die 265er haben reguläre Winterzulassung.
Den AT3 kenne ich bislang nur vom Bild her, hat scheinbar etwas weniger Negativanteil im Profil, tendiert also wieder ein Müh Richtung Straße.
Anmerkung: Ich würd auf den Beda hören! In diesem Forum ist es üblich seinen Text ZWISCHEN Grußformeln zu stellen. Ohne Grüße wird es als unhöflich empfunden...
Grüße
Timo TA93
Der immer für "Oberförster Pudlich" gehalten wird...
Timo TA93
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- grossvater
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- Beiträge: 35
- Registriert: 25.10.2016 - 18:39
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Re: LT Reifen auf L300
hallo allerseits,
die general grabber AT3 sind zwar die lautesten ihrer klasse aber ... die haben die schneeflocke!!
ich glaube damit machen sie dass rennen, wir sind zwar selten in winter unterwegs aber wenn dann finde ich es hier in mitteleuropa angebracht.
gruß
attila + eltristo
die general grabber AT3 sind zwar die lautesten ihrer klasse aber ... die haben die schneeflocke!!
ich glaube damit machen sie dass rennen, wir sind zwar selten in winter unterwegs aber wenn dann finde ich es hier in mitteleuropa angebracht.
gruß
attila + eltristo