Cooper Discoverer STT: Laufleistung, Erfahrungen

[Beda]

Ja dann entschuldige ich mich doch in aller Form!
Hi Sven,
dann sind die ja praktisch neuwertig.
Ich würde in diesem Fall ausreichend SaftySeal einpacken und die 2 alten Schlappen.

[Sven]

Ja dann entschuldige ich mich doch in aller Form!

Mach mal halblang, ist doch klar, dass mir alte Laster nachgetragen werden. Kann ja keiner wissen, dass ich zwischenzeitlich bekehrt bin, woran du nicht unschuldig bist

Grüße
sven

[Stefan]

Hallo,

hat jemand Erfahrung, was für eine Laufleistung die Cooper MTs so schaffen?

Grüße
sven

Moin.

Gut 60tKm auf Y60 mit ausreichend Restprofil (ca. 5mm)

Gruß Stefan

[Crazy.max]

Hi Sven

Ich kann das nicht so genau sagen, weil der Bus vorher verreckt ist . Ca 55000 km auf nem L300 Allrad und das Profil hat jeder Laie als bombastisch angesehen , Ich denke das es so um die 8-9 mm waren.

Olaf - schwört auf Cooper Discoverer STT

[Matthias]

Hai!

Was gibt es so an Erfahrungen und Berichten und Gerüchten über den neuen Cooper Discoverer STT?

Gruß und Dank
Matti

[Matthias]

Ui! Scheint ja ein gänzlich ungefahrener Reifen zu sein. Hat den keiner?

Florian: ich hab' die Beiträge zu den Cooper-MTs zusammengelegt.

Gr: M

[Crazy.max]

Hi Matti

Ui! Scheint ja ein gänzlich ungefahrener Reifen zu sein. Hat den keiner?

Benutz doch mal die Suchmaschine

Ich hab schon lang und breit über diesen Reifen philosophiert , ich kauf Ihn sicher wieder sobald meine
Cooper Discoverer LT abgefahren sind ......

Olaf - kaufte einen Satz neuer Lt´s mit Alus für 300 Euro - weils billig war

[Schlappohr]

Servus Leute

neuen Cooper Discoverer STT?

Ist es das, worum sich die Frage dreht?

Gruß
Florian, der nichts von einem neuen STT gelesen hat...

[Matthias]

Hi!

Genau den mein' ich.

Gr: M

[Beda]

Hallo Florian,
lies mal ganz oben nach!
Der alte STT hatte keinerlei Feinprofilierung und das Profil war auch kaum in die Flanke verlängert.



Meine Erfahrungen mit dem STT-II:
Fast 3 Monate Lieferzeit. Fahrverhalten beim Rollen in den Keller völlig unspektakulär. Für eine Aussage zu Rollgeräusch und Verschleiß war die Strecke einfach zu kurz.

[Joe]

Hallo Matthias,

es soll ja angeblich noch weitere Foren im Web geben ... 8O

... lies Dich doch mal hier durch. Da schwören so einige auf die Coopers, habe nur gerade keine Zeit zum Suchen, bin bei der Arbeit ...

Grüße
Rolf

[Joe]

Hi!

Genau den mein' ich.

Gr: M

Hallo Matthias,

hier kannst Du auch noch ein paar Seiten dazu durchlesen.

Grüße
Rolf

[tinker20]

Hi,

der STT wird generell sehr gelobt von vielen Geländefahrern.
Geht im Gelände wie Sau, und fährt sich auch auf der Straße sehr gut.
Ich habe bis jetzt nur positives gehört!

Also genau das richtige für Leute die unbedingt MTs wollen/brauchen, aber damit auch gut
auf der Straße fahren möchten.

Gruß Andreas

[Matthias]

Danke, Rolf! Und einen schönen Sonntag.

Gr: M

[Jürgen]

Servus

So,nun hab ich meinem Indianer auch nen Satz Cooper STT gegönnt. 8)

In 31/10,5X15 auf meinen 7X15 Alu`s.




Die machen sich doch gut auf dem Cherokee,oder?

Der erste Eindruck ist jedenfalls sehr Positiv.

Vom Abrollgeräusch ist er auch nicht lauter,als meine vorherigen Pirelli Scorpion A/T.

Nur beim sehr langsamen Rollen glaube ich jeden Stollen einzeln zu spüren

Ansonsten läuft der Cooper sehr schön angenehm.

[texaner]

Nabend zusammen,

@Jürgen, sieht klasse aus,wie fahren sich die Reifen auf der Straße? Gibts schon Erfahrung?

[Jürgen]

Servus Andreas

Bisher bin ich nur etwa 50Km auf trockener Straße gefahren.

Wie gesagt laufen sie für MT`s wirklich überraschend ruhig und komfortabel.

Es ist schon klar,daß die MT`s nicht so ruhig laufen können wie reine Staßenreifen,aber anscheinend
sind die Profilblöcke so geschickt angeordnet,daß ich auch bei 130Km/h mein Radio noch nicht lauter
stellen musste

Ich bin mal gespannt,wie sie sich bei nasser Straße und im Gelände verhalten.

Die vielen positiven Berichte über den Reifen,haben mich einfach überzeugt.

Jetzt muss ich erstmal eigene Erfahrungen damit sammeln.



Auf alle Fälle müssen die hinteren Radläufe noch etwas nachgearbeitet werden 8)

[Matthias]

Servus Jürgen,

sieht sehr lecker aus! Und diese Edelfelgen kommen mir ziemlich bekannt vor (Beda...). Wenn Du sagst, daß die Radläufe noch nachgearbeitet werden müssen, dann passen da wohl gar keine grösseren Reifen rein? Hab ich nicht schon Cherokees mit 35ern gesehen?

Bitte berichte weiter!

Gr: M

[Jürgen]

Servus Matthias

Der Aufwand für 35er oder noch größer ist schon enorm.

Siehe: Blue Gerbil

Ich werde es bei den 31ern belassen,schon wegen der Belastung für die Radaufhängungen.

Nachdem ich letztes Wochenende in LAH schon den Einstieg auf der Beifahrerseite dem Untergrund
angepasst habe kann ich jetzt auch die Radläufe etwas an die Reifen anpassen 8)

Weitere Erfahrungen von den Reifen werde ich berichten.

[Schlappohr]

Nachdem ich letztes Wochenende in LAH schon den Einstieg auf der Beifahrerseite dem Untergrund angepasst habe

Du auch, so wie Andi? Was habt Ihr zwei denn bitte veranstalltet?

Gruß
Florian, der die Schlapfen klasse findet

[Joe]

Hallo Jürgen,

sieht doch super aus

Bin schon gespannt auf weitere Erfahrungsberichte, da genau das wohl die nächste Bereifung für den Löppel wird. Die Größe fahre ich ja schon, aber ein alltagstauglicher MT hat schon was :D

Kann schon jemand Vergleiche zum BFG AT ziehen?

Grüße
Rolf

[Reto]

Hallo Jürgen

dieses Forum ist einfach genial! Ich muss dringend bei meinen Reifen (BFG AT 265/75-16, ca 80000km) was machen, da die beiden vordern aussen stark abgelaufen sind. Da die Stahlräder (Mangelsfelgen) nie so schön gelaufen sind (Vibrationen bei 70 und 110km/h), überlege ich nun auf den originalen 15" Alufelgen neue Reifen zu montieren, die aber wieder genau so gross sein sollen, wie die 265/75-16er. Da kommt dann nur noch die Dimension 32/11.5-15 in Frage. Da bei dieser Dimension die Auswahl nicht so gewaltig ist, bin ich letztendlich wieder beim BGF AT oder dann eben beim Cooper STT gelandet.

Meine Fragen nun an Jürgen:
Hast du Vibrationen am Lenkrad bei irgend einer Geschwindigkeit?
Wieviel an Auswuchtgewichten hast du so dran
Hast du bei Nässe schon Erfahrungen machen können?
Wie gross ist der gemessene Umfang deiner 31er?

Danke und Gruss, Reto

P.S.: Sieht super aus, dein Indianer!

[Jürgen]

Servus Reto

Vibrationen habe ich bis 130Km/h keine festgestellt.

Der schlechteste Reifen hat 230g (kann natürlich auch mit an der Felge liegen).

Bin bis jetzt nur kurz auf nasser Straße gefahren und habe ein gutes Gefühl gehabt.

Den Umfang werde ich mal messen.

[Jürgen]

Servus

Heute hab ich meinen Indianer mal etwas Angehoben um den Umfang der STT zu messen.

Mit dem Maßband bin ich auf ca. 2450mm gekommen.

Bei 7X15 Felgen und einem Luftdruck von 2,7 Bar.

[Reto]

Hallo

so, nun wag ich's auch. Ich habe mir eben einen Satz STT bestellt. Bin ja mal gespannt, ob ichs bereuen werde oder nicht.

Gruss, Reto

[Reto]

Zwischenstand:

Vorgestern sind die Reifen gekommen :D . Da ich die Dimension 32x11.5R15 wollte und diese in der CH nicht erhältlich waren, hab ich sie halt über Internet aus D bestellt. Gestern wollte ich sie montieren lassen. Drei Reifen gingen problemlos, doch der vierte hatte knapp 700 Gramm Unwucht!!! Keine Chance, soviel an Gewichten an die Felge zu hängen. Der Händler wollte es erst gar nicht wagen, den Reifen auszuwuchten. Die Felge läuft tadellos, haben wir zwei mal kontrolliert. Den Reifen haben wir vier mal gedreht, ohne Verbesserung. Interessant ist schon wie solche eine Massenkonzentration zustande kommen kann. Dem Reifen sieht man nichts an. Der läuft relativ ruhig auf der Felge, ruhiger jedenfalls als die BDG AT. Aber die Auswuchtmaschine hat uns immer riesen Gewichtsangaben angezeigt

Nun muss ich versuchen, einen besseren Reifen zu bekommen, oh wie ich das liebe.....

Fortsetzung folgt

Reto

[Beda]

Meine Erfahrungen mit dem STT-II:
Fast 3 Monate Lieferzeit. Fahrverhalten beim Rollen in den Keller völlig unspektakulär. Für eine Aussage zu Rollgeräusch und Verschleiß war die Strecke einfach zu kurz.

Hallo Reto,
700g ist ein bizarrer Wert.
Als vorsichtiger Mensch habe ich meine vor dem Einlagern auf Unwuchten geprüft, alle unter 100g.

[Reto]

Happy end:

Der Lieferant, die Fa. M., hat mir unkompliziert einen Ersatzreifen gesandt. Ein dickes Dankeschön. Der neue Reifen hatte noch ca 120gr, ca hälftig verteilt innen und aussen.

Fazit: ich kann die guten Feedbacks nur bestätigen. Unglaublich, hätte nie gedacht, dass MTs so ruhig laufen. Lenkkräfte sind geringer, Fahrwerkstrampeln und Vibrationen am Lenkrad sind deutlich weniger resp. gar nicht mehr vorhanden. Die laufen ruhiger als die BFG ATs, die ich vorher drauf hatte. Nun bin ich nur noch gespannt, wieviel KM ich damit machen kann. Die BFG hatten bei 70000km nur ca 5mm an Profiltiefe verloren.

Frage noch: wie kriegt man die blaue Schutzfarbe auf der Beschriftung am besten ab?

Gruss, Reto

Hier also bebildert die Variante Galopper mit Cooper STT, Dim. 32x11.5R15:

[Jürgen]

Servus Reto

Es freut mich zu hören,daß es doch noch geklappt hat mit Deinen STT`s

Nachdem ich am Mittwoch von Sankt Gallen bis ins Allgäu im Regen fahren durfte,
hatte ich ja genug Gelegenheit die Reifen auf nasser Straße zu Testen. 8)

Es ist schon klar,daß die MT`s bei Regen nicht das Niveau von reinen Straßenreifen erreichen.
Ich war trotzdem überrascht,wie gut sie auch im nassen haften.

Mein bisheriges Fazit:

Ich habe den Kauf der Cooper STT bisher in keinster Weise bereut,ganz im Gegenteil.

[Matthias]

Danke für die Berichte!!

Die blaue Farbe geht von selber ab. Oder man hilft mit Wasser und Schwamm nach.

Gr: M