33er Reifen Club
Re: 33er Reifen Club
Hallo Roman!
Was hast du für Achsen verbaut? Wirklich auffallen wirds dir wohl erst wenn du mal 2t am Haken hast
Aber du hast ja eh nen Vorteil weil die 116PS Maschine verbaut ist.
Aber im ernst dein Tacho zeigt jetzt 8% zu wenig an
Gruß Florian
Was hast du für Achsen verbaut? Wirklich auffallen wirds dir wohl erst wenn du mal 2t am Haken hast
Aber du hast ja eh nen Vorteil weil die 116PS Maschine verbaut ist.
Aber im ernst dein Tacho zeigt jetzt 8% zu wenig an
Gruß Florian
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Re: 33er Reifen Club
Die Übersetzung kann ich dir jetzt gar nicht sagen. Bin mal gespannt wies sichs auf Pässen verhällt.
2 Tonnen am Haken? Eigentlich ziehe ich nie Anhänger, die Kupplung liegt im Keller, drum is mir das pups :D
ja, bei 100 Tacho fahre ich 108 km/h Navi... Hat mich auch überrascht. Mit den 31ern ging er exakt. Wenn man dann allerdings dieses Bild sieht kommts einem nimmer komisch vor:
31er At vs 33er MT
2 Tonnen am Haken? Eigentlich ziehe ich nie Anhänger, die Kupplung liegt im Keller, drum is mir das pups :D
ja, bei 100 Tacho fahre ich 108 km/h Navi... Hat mich auch überrascht. Mit den 31ern ging er exakt. Wenn man dann allerdings dieses Bild sieht kommts einem nimmer komisch vor:
31er At vs 33er MT
V20 Classic - lang, 2.5, 33er - 3xx.xxx
Re: 33er Reifen Club
Servus Roman
Schöner Wagen
Bei meinen V20 waren es auch etwa 8% , die der Tacho zu wenig angezeigt hat.
Aber das kann man mit einem anderen Tacho-Antriebsritzel ausgleichen ( wenn man will ).
Schöner Wagen
Bei meinen V20 waren es auch etwa 8% , die der Tacho zu wenig angezeigt hat.
Aber das kann man mit einem anderen Tacho-Antriebsritzel ausgleichen ( wenn man will ).
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
Jürgen
Re: 33er Reifen Club
Danke für die Blumen ;)
ansich hab ichs mal vor, will das ganze ja nach möglichkeit auch noch legalisieren. Und vor allem der falsche Kilometerstand nervt doch. Muss mal sehen was für ein Tachoritzel verbaut ist, meine mal 23 Zähne gelesen zu haben, dann müssten wohl 25 rein. Aber jetzt gehts dann bald erstmal auf große Fahrt :)
ansich hab ichs mal vor, will das ganze ja nach möglichkeit auch noch legalisieren. Und vor allem der falsche Kilometerstand nervt doch. Muss mal sehen was für ein Tachoritzel verbaut ist, meine mal 23 Zähne gelesen zu haben, dann müssten wohl 25 rein. Aber jetzt gehts dann bald erstmal auf große Fahrt :)
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Re: 33er Reifen Club
Hallo Roman!
Für mich ists aber wichtig das die ganze Fuhre Anhängertauglich bleibt
Wenn du das legalisieren willst MUSST du ein anderes Tachoritzl verbauen.
Die Achsübersetzung steht an der Plakette an der Spritzwand bzw der Motorhaube. Sollte ne 4-Stellige Ziffernfolge mit der 4 zu beginn sein...
Gruß Florian
Für mich ists aber wichtig das die ganze Fuhre Anhängertauglich bleibt
Wenn du das legalisieren willst MUSST du ein anderes Tachoritzl verbauen.
Die Achsübersetzung steht an der Plakette an der Spritzwand bzw der Motorhaube. Sollte ne 4-Stellige Ziffernfolge mit der 4 zu beginn sein...
Gruß Florian
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Re: 33er Reifen Club
So, kleiner Nachtrag zur Achse: 4.636 :)
Das mim Tachoritzel is schon klar, aber gut Ding hat ja bekanntlich Weile.
Gruß Roman
Das mim Tachoritzel is schon klar, aber gut Ding hat ja bekanntlich Weile.
Gruß Roman
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Re: 33er Reifen Club
Hallo hat es jemand geschafft 33x10,5 15 auf einem V20 Classic eintragen zu lassen ?
ich hatte gestern vorab bevor ich was Montiere/Bestelle bei meinem Tüv Prüfer des vertrauens nachgefragt aber der Winkte ab
Begründung :
Tachoangleich - Kein Problem
Freigängigkeit - kein Problem
Radüberstand - kein Problem
aber das Problem ist das der Abrollumfang nicht Grösser 1% sein darf wegen Abgasverhalten bzw .euro3
einzige Möglichkeit ich lege ein Gutachten vor das bei der Reifengrösse bei dem Fahrzeug sich nichts im Abgasverhalten verändert
oder hat jemand eine andere Idee ?
ich hatte gestern vorab bevor ich was Montiere/Bestelle bei meinem Tüv Prüfer des vertrauens nachgefragt aber der Winkte ab
Begründung :
Tachoangleich - Kein Problem
Freigängigkeit - kein Problem
Radüberstand - kein Problem
aber das Problem ist das der Abrollumfang nicht Grösser 1% sein darf wegen Abgasverhalten bzw .euro3
einzige Möglichkeit ich lege ein Gutachten vor das bei der Reifengrösse bei dem Fahrzeug sich nichts im Abgasverhalten verändert
oder hat jemand eine andere Idee ?
Re: 33er Reifen Club
Legaler weg: Übersetzung anpassen, so dass du auf unter 8% kommst. Wenn er 1% sagt hat er aber eh keine ahnung, die Grenze sind 8%.
Alternative ist anderen Prüfer suchen.
Hab den Scheiss auch noch vor mir.
Alternative ist anderen Prüfer suchen.
Hab den Scheiss auch noch vor mir.
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Re: 33er Reifen Club
ich denke der Wusste leider schon was er mir da Sagt
das mit dem 1% tritt wohl erst bei Fahrzeugen mit euro 3 in kraft
er mein wenn das Fahrzeug älter währe bzw. nur euro 2 hätte währe das kein Problem
ich werde mir dazu aber noch eine 2te Meinung eines Prüfers einholen
das mit dem 1% tritt wohl erst bei Fahrzeugen mit euro 3 in kraft
er mein wenn das Fahrzeug älter währe bzw. nur euro 2 hätte währe das kein Problem
ich werde mir dazu aber noch eine 2te Meinung eines Prüfers einholen
Re: 33er Reifen Club
so in der Zwichenzeit habe ich noch mit 2 weiteren Prüfern gesprochen leider die Geiche aussage mit dem 1%
da ich ja nun auch schon ein wenig mit dem Wagen unterwegs war muss ich leider feststellen das das mit den 33er warscheinlich sowieso nicht die Beste wahl für mich sein würde, da der Wagen doch ein wenig untermotoriesiert ist und ich dann mit über 3t am Haken nur noch mit vollgas im 4ten Gang auf der Autobahn unterwegs sein Würde habe ich heute 31er Bestellt
ich hoffe das das die Vernunftigere Reifengrösse ist, auch wenn ich dann leider nicht im 33er Club bin
da ich ja nun auch schon ein wenig mit dem Wagen unterwegs war muss ich leider feststellen das das mit den 33er warscheinlich sowieso nicht die Beste wahl für mich sein würde, da der Wagen doch ein wenig untermotoriesiert ist und ich dann mit über 3t am Haken nur noch mit vollgas im 4ten Gang auf der Autobahn unterwegs sein Würde habe ich heute 31er Bestellt
ich hoffe das das die Vernunftigere Reifengrösse ist, auch wenn ich dann leider nicht im 33er Club bin
Re: 33er Reifen Club
Servus Ronny!
Die 31iger passen gut zum V20 auch mit nem schweren Hänger drann. Wenn du doch größere Reifen haben willst musst halt die Diff's tauschen, denk mal das du auch ne 4,625er Achsübersetzung verbaut hast Da gäbs dann angeblich noch ne 5,XXX Übesetzung wohl bei nicht deutschen Modellen im 2,5l Diesel mit Automat verbaut...
In Köln ist die Eintragereri eh schwierig wie allgemeine in manchen Regionen der BRD
Gruß Florian
Die 31iger passen gut zum V20 auch mit nem schweren Hänger drann. Wenn du doch größere Reifen haben willst musst halt die Diff's tauschen, denk mal das du auch ne 4,625er Achsübersetzung verbaut hast Da gäbs dann angeblich noch ne 5,XXX Übesetzung wohl bei nicht deutschen Modellen im 2,5l Diesel mit Automat verbaut...
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- pcasterix
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Re: 33er Reifen Club
Moin,
ein V60 darf jetzt auch dabei sein:
285/75 R16
Tacho passt noch, Freigängigkeit passt mit OME Fahrwerk und 8x16 ET30, vordere Schmutzfänger müssen weg.
Grüße
Peter
ein V60 darf jetzt auch dabei sein:
285/75 R16
Tacho passt noch, Freigängigkeit passt mit OME Fahrwerk und 8x16 ET30, vordere Schmutzfänger müssen weg.
Grüße
Peter
Pajero V60 Classic Bj. 05 auf 285/75R 16 im Erstbesitz ; Samurai Cabrio ( Allradkermit ) auf 235/75R 15 Bj. 87 mit H Kennzeichen ; Geländewohnwagen Eriba Offroadpuck auf 215/75R 15 Bj. 87 ( Umbau 2012 )
Re: 33er Reifen Club
Servus Peter
Die neuen Rädchen passen sehr gut zu Deinem V60
Die neuen Rädchen passen sehr gut zu Deinem V60
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
Jürgen
Re: 33er Reifen Club
Glückwunsch Peter!
Schaut wirklich super aus.
Viele Grüße, Justin, der auch bald im 33er Reifenclub teilnehmen darf.
Schaut wirklich super aus.
Viele Grüße, Justin, der auch bald im 33er Reifenclub teilnehmen darf.
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: 33er Reifen Club
Moin Peter,
sieht klasse aus
Wobei ich ehrlich zugeben muss, dass mir Dein V60 insgesammt sehr gut gefällt- und das, wo ich doch eigentlich gar kein Fan dieser Baureihe bin
Gruß Rolf
sieht klasse aus
Wobei ich ehrlich zugeben muss, dass mir Dein V60 insgesammt sehr gut gefällt- und das, wo ich doch eigentlich gar kein Fan dieser Baureihe bin
Gruß Rolf
seit über 22 Jahren Galloper 2,5 TCI, SWB, EZ 06/2001 // Outlander 4x4, Automatik, Diesel, EZ 07/2018
Re: 33er Reifen Club
Servus,
so nun gehört mein Pajero seit ein paar Wochen auch zum 33er Reifen Club.
Das Fahrwerk muss noch rein, deshalb nicht erstarren durch den begrenzten Platz im Radkasten.
Und noch bissle was anders.
Schönen Abend noch!
Justin
so nun gehört mein Pajero seit ein paar Wochen auch zum 33er Reifen Club.
Das Fahrwerk muss noch rein, deshalb nicht erstarren durch den begrenzten Platz im Radkasten.
Und noch bissle was anders.
Schönen Abend noch!
Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: 33er Reifen Club
Moin
Optisch
Ohne Trittbretter wirkt es stimmig.
Gruß Mario
Optisch
Ohne Trittbretter wirkt es stimmig.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
Re: 33er Reifen Club
Hallo,
bin jetzt auch im Club
Gruß Arno
bin jetzt auch im Club
Gruß Arno
Slow Underpowered Vehicle und ein ProjeGt
Re: 33er Reifen Club
Hallo alle zusammen,
beim stöbern ist mir eben dieser Thread wieder eingefallen und das ich bis jetzt nur ein Foto ohne Fahrwerk gepostet habe.
Also stell ich mal noch eins mit Fahrwerk für den direkten Vergleich ein. Die Perspektive passt ja auch.
Ist vom 11. Oktober gewesen.
Grüße, Justin
beim stöbern ist mir eben dieser Thread wieder eingefallen und das ich bis jetzt nur ein Foto ohne Fahrwerk gepostet habe.
Also stell ich mal noch eins mit Fahrwerk für den direkten Vergleich ein. Die Perspektive passt ja auch.
Ist vom 11. Oktober gewesen.
Grüße, Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
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Re: 33er Reifen Club
Hi Justin
Sieht fast aus wie mein damaliger V20. Hoffe Du hast genug Geduld und Zeit Dir den Pajero wieder hinzukriegen.
Gruss Uwe
Sieht fast aus wie mein damaliger V20. Hoffe Du hast genug Geduld und Zeit Dir den Pajero wieder hinzukriegen.
Gruss Uwe
BORSTY
Re: 33er Reifen Club
Servus Uwe,
da sieht man auch das diese Reifengröße gut zu den Pajero's passt.
Gruß, Justin, der für seinen V20 reichlich Geduld und Zeit mitnimmt.
da sieht man auch das diese Reifengröße gut zu den Pajero's passt.
Gruß, Justin, der für seinen V20 reichlich Geduld und Zeit mitnimmt.
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: 33er Reifen Club
Servus!
Kommt auf den Pajero an wenn ich meinen V44 seh würd ich da ungern 33iger draufmachen
Gruß FLorian
Kommt auf den Pajero an wenn ich meinen V44 seh würd ich da ungern 33iger draufmachen
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Re: 33er Reifen Club
Hi Florian,
stimmt auch wieder. Meiner hat ja zum Glück den Werksbodylift.
Gruß, Justin
stimmt auch wieder. Meiner hat ja zum Glück den Werksbodylift.
Gruß, Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: 33er Reifen Club
Servus!
Da drum gehts nicht. Hat meiner auch
Gruß Florian
Da drum gehts nicht. Hat meiner auch
Gruß Florian
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Re: 33er Reifen Club
Hi Florian,
stimmt, auch wenn deiner anscheinend einen kleineren Werkslift hat wie meiner, oder der Unterfahrschutz ist weiter oben montiert.
Das Hauptproblem liegt aber bestimmt am Motor?
Gruß, Justin
stimmt, auch wenn deiner anscheinend einen kleineren Werkslift hat wie meiner, oder der Unterfahrschutz ist weiter oben montiert.
Das Hauptproblem liegt aber bestimmt am Motor?
Gruß, Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: 33er Reifen Club
Servus!
Das Problem liegt eher an der Alltagstauglichkeit und beim Hängerziehen
Du vergißt das meiner ne andere Achsübersetzung hat als deiner
Gruß Florian
Das Problem liegt eher an der Alltagstauglichkeit und beim Hängerziehen
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Gruß Florian
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Re: 33er Reifen Club
Hi Zusammen
Hole den alten Thread mal wieder hervor.
Unterdessen bin ich wieder sozusagen bei meiner Standartbereifung angelangt. Nur eben nicht in Zollmassen.
Seit einer Woche bin ich mit 305/70R16 unterwegs. Das Fahrverhalten ist extrem besser geworden durch das bisschen zugewonnener Breite.
An Höhe ist rein rechnerisch nichts dazu gekommen, aber Messtechnisch da BFG wohl immer ans Limit der Grössen geht sind es wieder 20mm mehr Luft unterm Diff.
Nein, soviel waren meine Alten nicht abgefahren.
Gruss Uwe
Hole den alten Thread mal wieder hervor.
Unterdessen bin ich wieder sozusagen bei meiner Standartbereifung angelangt. Nur eben nicht in Zollmassen.
Seit einer Woche bin ich mit 305/70R16 unterwegs. Das Fahrverhalten ist extrem besser geworden durch das bisschen zugewonnener Breite.
An Höhe ist rein rechnerisch nichts dazu gekommen, aber Messtechnisch da BFG wohl immer ans Limit der Grössen geht sind es wieder 20mm mehr Luft unterm Diff.
Nein, soviel waren meine Alten nicht abgefahren.
Gruss Uwe
BORSTY