Gibt es Reifen mit Ganzjahrestauglichkeit?

[terriblue]

Danke Jürgen , danke Joe ,
das hilft mir schon ein wenig weiter . Habe mir grad die
gefährdeten Stellen mal angesehen ; Also im Radkasten
fehlen einige Plastikpfropfen ( also der Stift der den " Dübel "
spreitzt ) die den Innenkotflügel halten , Dieser ist aber bis
jetzt genauso wie der Lack am Schweller ohne Beschädigung ,
jedenfalls bis auf die üblichen Schrammen .
Nach der Urlaubstour werd ich nochmal schauen ob ich zu basteln
anfange .
Vieleicht machen die Reifenschnitzer von Cooper den STT ja mal
in meiner Kindergröße .
Gruß Arno

[Beda]

Morgen Arno,
wie wäre es denn damit?

Goodyear WRANGLER MT/R 215/70 R16 100Q **

[terriblue]

Hallo Beda ,
ja der Goodyear Wrangler MT/R ist bis auf " No Name "
der einzige MT in meiner Größe .
Dieses Jahr muß " unser Lieblingsreifen " noch herhalten
und wenn in 09 die Temperatur steigt werd ich weitersehen .
Gruß Arno

[terriblue]

Morgen Arno,
wie wäre es denn damit?

Goodyear WRANGLER MT/R 215/70 R16 100Q **

Hallo Beda ,

wollte mir heute DIE Reifen bestellen . Originalton Goodyear : Gab es nie - wird es nie geben

Jetzt fang ich wieder von vorne an

Gruß Arno

[Beda]

Hallo Arno,
das ist aber ärgerlich.
Jetzt hilft nur noch ein Umbau durch ArcticTrucks auf echte Monstergrößen wie:
LT225/75R16/D Discoverer STT Traktionsreifen (MT)
oder etwas realistischer:

205/80R16 104Q Kumho Road Venture MT KL71
Technische Daten: Einsatz Straße / Gelände:20/80%
zul. Felgenmaulweite: Zoll
Reifenbreite: 203 mm
Reifendurchmesser:734 mm
Tragfähigkeit:900 kg
zul. Höchstgeschwindigkeit:160km/h
M+S-Kennung:Ja
Schneeflockensymbol:
Profiltiefe:14mm
Gewicht:0.0kg
Seitenwandbeschriftung:schwarz
E-Kennung: ja

[Crazy.max]

Hallo Arno,

Vielleicht wäre dieser hier was für dein Auto. Die Vitara Kollegen berichten das er fast eine Nummer größer ist als auf der Flanke steht.

Diese Größe ist 215/65R16 ...oder du schaust auf der Seite nach einer größeren Reifengröße. Was würde denn wohl noch passen ?

Die Nummer größer

Hier nochmal in schmal und hoch

Das Profil dürfte ja hinlänglich bekannt sein .

Hier die Alternative

Das Profil ähnelt dem alten Geolander At , von dem unsere Lotte schreibt das der Reifen MT Qualitäten hat.

Alternative 2


Olaf - nimmt den Puma demnächst in 235/70R16

[skoch81]

Hi @ all, Ich habe mir Coper discoery AT/r gekauft und muss sagen ich bin gabz zufrieden.

Meiner Meinung nach ist er alltagstauglich (auch bei Schnee)
Sicherlich kommt er nicht an einen Winterreifen heran aber wie schon gesagt: er ist fahrbar.

Für die Berge habe ich sicherheitshalber noch Schneeketten mit.

PS Jeder sollte die Reifenwahl selber verantworten müssen (ich kenne den Unterschied zu echten Winterreifen)

Ich hatt mal nen Nokian und der war echt gut, aber im Sommer gleich weg.

Na dann LG

[pmwoody]

Hi,

ich fahre einen Matador MP71 (AT) - der ist als Ganzjahresreifen zu verwenden.
Über den Reifen kann ich nur Gutes berichten:

- im leichten Gelände, vor allem Sand, sehr gut
- im Mud weniger gut, da im Verhältnis zu MT-Reifen zu feines Profil
- im Schnee gut fahrbar
- Strasse - leise, keine Auffälligkeiten

Der Verschleiß hält sich in Grenzen. Haben jetzt 30Tkm runter - noch 9mm Profil (von 14).
Auch mit schwerem Hänger kein erhöhter Verschleiß o.ä.


Bzgl. einiger Aussagen hier:
Rund erneuerte Reifen sind heute sicherlich nicht mehr vergleichbar mit den Verfahren vor 30 Jahren. Busse, LKW und Flugzeuge haben rund erneuerte Reifen drauf - die Belastungen sind weit höher als bei einem "normal" gefahren Geländewagen.

Wer hat denn eigene _Erfahrungen_ mit aktuellen Reifen z.B. von http://www.insaturbo.com gemacht? Ich liebäugle mit dem Ranger in 265/70 R 16.....

Danke für Feedback.

Gruss,
Woody

[Borsty]

Hi Woody
Eigene Erfahrungen nicht. 2 Profile sind von BFGoodrich abgekupfert, Eins von Good Year und eins von Silverstone.
Wenn angenommen die Qualität stimmt ist das vom Profil her ein guter Allrounder wie auch ich sage mal 1 ersten und 2ten Jahr Wintertauglich. Kommt da einfach auf die Gummimischung an. Bei BFG werden die ATs hart was zu schlechter Wintertauglichkeit führt. Dafür Kilometerfresser und robust.
Es ist ne Kopie, da hilft also nur selber testen und uns berichten
Gruss UWE

[pmwoody]

Hi Borsty

Danke für Deine Einschätzung. Ich denke Du triffst den Nagel auf dem Kopf damit....
Bei mir muss es halt ein Kompromiss sein - der Wagen ist halt viel auf der Straße unterwegs - ständig MTs rauf und runter für Offroad-Wochenenden etc. ist mir zu lästig....

Die Ranger bzw. das gleiche Profil bei BF G ist halt ein Kompromiss - wie alle AT's - aber sie sind die gröbsten AT's die ich gefunden hab


Gruss,
Woody

[terriblue]

Hallo Arno,

Vielleicht wäre dieser hier was für dein Auto.

Olaf

Hallo Olaf ,

ob dieser Grieche damals mitgelesen hat ?

http://www.youtube.com/watch?v=nrv8dFqyDcQ

Gruß Arno

[M1009]

Hier die Alternative

Das Profil ähnelt dem alten Geolander At , von dem unsere Lotte schreibt das der Reifen MT Qualitäten hat.

Hallo

stimmt, das Profil ist aehnlich. Hatte den Geolander A/T al Schubkarrenreifen in 33x12,5, man kommt erstaunlich weit mit diesem Profil, im Winter nicht der schlechteste, auf jeden Fall besser als BFG A/T.

Gruesse

Jens

[pmwoody]

Guten Morgen,

war schon wieder lange nicht mehr hier.......bei mir hat sich einiges n den letzten Monaten getan bzgl. Reifen......

Meinen Terracan habe ich nun auf Yokos' Geolander AT-S in 245/75R16 gestellt nachdem mein Händler mir sogar eine Garantie gab, die Reifen wieder zurückzunehmen falls ich nicht zufrieden sei. Mich hat es bewundert, das er sagte die wären besser als die BFG's oder den Grabber.....

Was soll ich sagen:
Strasse - nass/trocken -> super, vor allem leise
Gelände - Sand, Steine, Schotter - alles problemlos und mit erstaunlich viel Grip

Mud? - nun im Mammutpark sowie letzte Woche in Inor gab es ziemlich viel davon....Steckengeblieben bin ich aber nur wegen zu wenig Bodenfreiheit - nie, wegen zu wenig Grip der Reifen. Ich würde nicht sage sie so gut wie MT's - das wäre sicherlich übertrieben - aber sie sind schon nahe dran ;-)

Hier mal einige Impressionen von den Touren:
http://www.maretech.de/galerie/29
http://www.maretech.de/galerie/30-mammut2_2010_ostern
http://www.maretech.de/galerie/31-2010_06_02_ardennen


Viele Grüße,

Woody

[4doggies]

Hallöle,

@ Woody:
Welcher Unterboden wurde denn zuerst gekärchert: der vom Hund, oder der vom Wagen??

Zum Thema:
ich fahre den Grabber AT2 und bin bisher äußerst zufrieden. Sowohl auf der Strasse (etwas lauter als andere), als auch im Gelände (Wald und Feld) und so wie er vom Profil her aussieht, könnte ich mir auch vorstellen, dass er im Winter nicht schlecht ist.

Grabber AT2

Viele Grüße
Hans-Jürgen

[pmwoody]

Tachen Hans-Jürgen

Hallöle,
@ Woody:
Welcher Unterboden wurde denn zuerst gekärchert: der vom Hund, oder der vom Wagen??

nun - mein "Gefahrensucherhund" musste nicht nur den Unterboden gewaschen bekommen Zum Glück gab es in der Nähe einen See - Stöckchen rein und schon ist der Hund wieder sauber. Mein Terracan brauchte da schon mehr Aufmerksamkeit

BTW: Tara - so heißt meine Golden Retriever Lady - läuft bei Geländetouren immer schön neben dem Wagen und wenn ein Schlammloch kommt brauche ich nicht mal ein Stöcklein - sie geht von alleine überall rein und prüft wie tief es ist

Viele Grüße,
Woody