Aloha!
Ich habe gestern eine neue Ventildeckeldichtung beim 91'er L300 mit 2L Vergasermotor - 4G63 eingebaut.
Da die Dichtung bei Repco nicht verfügbar war, gabs die 4G64 Dichtung auf den Kopf, passt saugend-schamtzend!
Einziger Un terschied ist, dass die originale 4G63 im Querschnitt ein T-Profil hat, sprich eine größere Auflagefläche auf dem Zylinderkopf und die 4G64 Dichtung einfach nur ein l-Profil ist.
Dichtet wunderbar und nach 20 Jahren wurde das auch mal Zeit ;-)