Anlasser war pünktlich da und innerhalb einer Stunde eingebaut.
Dann noch eine Stunde um den Dieselfilter und den Intercooler einzubauen und
dabei noch ein Paar Kabel besser befestigt.
Man muß beim Einbau aber unterscheiden was alles am Auto dran ist.
Beim langen stören die Leitungen für die Heckheizung etwas, hatte der Kurze nicht.
Bei mir liegen die Wasserleitungen für die Standheizung auch etwas im Weg.
Hat ja auch nicht jeder.
Am einfachsten geht es wohl am 4D56 im kurzen Pajero TD ohne Standheizung.
Der neue Anlasser zieht jetzt, das macht echt Freude.
Nur mit meinen Test's war es verwirrend.
Der neue Anlasser tat auf der Werkbank nicht mehr als meine beiden "defekten".
Ich muß da wohl nochmal ins Eingemachte.
Ich weiß noch nicht welchen ich als Austauschteil wieder zurückschicke.
Meiner sieht besser aus, ist aber evntl. 320000 KM alt.
Der andere sieht mies aus und rostig, hat aber nur 168000KM runter.
Gruß Mario
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