Nockenwellendichtung wechseln 4D56/D4BH

[MF]

Moin

Vielen Dank für's Daumendrücken lieber Kay.
Aber hast du am Ende nachgelassen?

Danke Beda, ich hab deinen Beitrag in der Werkstatt gelesen,
war beruhigend.

So, erstmal der angenehme Teil.

Wedi ist drin.

Erstmal markieren.





Da ich in dem WHB vom L040 etwas von einem Hilfswerkzeug gelesen habe,
hab ich etwas in der Richtung gebaut.



Dann weiter den Riemen fixieren.

An der ESP hab ich zwei von den von Kay empfohlennen Klammern verwendet.
Leider kein Foto gemacht.

Am Nockenwellenrad dann mit Kabelbindern fixiert.



Hilfswerkzeug im Einsatz.



Da ist der Übeltäter



Dann wurde noch ein "einpress" Werkzeug gebraucht.



Und so sieht der neue aus.



Zum Ausbau des Alten hab ich die Anbohr und Schrauben Methode verwendet.

Das wieder zurückbauen ging dann auch ganz gut.
Die Markierungen waren hilfreich und passten nachdem Zusammenbau wieder exakt.

Gruß Mario

[MF]

Moin

Nun der unangenehme Teil.

Entweder höre ich Flöhe husten, oder der Motor ist lauter geworden.

Es gibt da zum einen den Motorklang der sich etwas kerniger anhört, vielleicht.

Und ein Nähmaschinen artiges tickern.

Das war schon immer da, nun empfinde ich es aber als merklich lauter als vorher.

Es beginnt ab 1500 u/min.

Ich bin eine gute halbe Stunde über Land und etwas AB gefahren.

Die Fahrleistungen sind normal.

Vielleicht Rust er mehr beim Anfahren?
Hab ich vorher eventuell nicht drauf geachtet?

Kaputtmachen kann ich sicher vieles,
aber ist es denkbar das ich nun doch ein wenig die Ventile verstellt habe durch die Aktion?

Oder bin ich einfach übervorsichtig und bilde mir das ein?

Gruß Mario

[MF]

Moin

Jetzt hab ich es verbockt.

Ich hatte wohl vorhin schon die Nockenwelle etwas verstellt.

Dann bekam ich den Hinweis nochmal zu prüfen ob der Stift auch drin ist.

Jetzt hab ichs ganz versaut.

Ich hab mich heute spät Abends noch ran gemacht und nicht auf die Totpunktmarkierung geachtet.

Jetzt sitzt das Nockenwellenrad wahrscheinlich 4 Zähne falsch drauf.

Ich versuche es noch wieder zu verstellen oder geb ihn in die Werkstatt.

Ich denke aber ich hab schon was "Krummgestartet".

Nun gut, ich hätte es doch jemand machen lassen sollen der das kann.


Gruß Mario

[Beda]

Hallo Mario,
hier steht etwas von 1 1/2 Zähnen und Kipphebelbruch.
Scheint nicht zu stimmen diese Angabe, sonst hättest Du 4 gebrochene Kipphebel.
Also lautet der Auftrag:
Morgen oder Übermorgen ausgeruht und tiefenentspannt die Einstellungen prüfen und korrigieren!

Hallo Mario,
Rad wieder in den Zahnriemen einfädeln.
Dabei auf Markierungen und Zentrierung achten.
Rad ansetzen und die Schraube locker eindrehen.
Einstellung prüfen.
Zahnriemen spannen.
Schraube anziehen.
Motor 2 Umdrehungen von Hand drehen und wieder kontrollieren.
Fertig.

[MF]

Moin

Danke Beda.

Beim ersten hätte es noch geholfen.

Der zweite Fehler war der Letzte.

Gruß Mario

[Hirvi]

Hallo Mario!

Oh man, hast Du wirklich nicht vor dem Starten den Motor von Hand durchgedreht? Mensch das tut mir jetzt echt weh. Das schlimmste was wir mal hatten, war eine vergessene Knarre auf der Kurbelwellenschraube.

Ganz mitfühlend grüßt

Volker

P.S. Rusty läuft wieder gut. Der Motor macht einen guten Eindruck. Ich habe zwar noch Geräusche die ich gerne lokalisieren und eliminieren würde, ich glaube aber nicht das diese von einem echten Problem her stammen.

[MF]

Moin Volker.

Schön das euer Rusty wieder läuft

Nein, bei der "Nacht und Nebel" Aktion hab ich so ziemlich viel falsch gemacht
und mich nicht an den korrekten Ablauf gehalten.
Da kann man nichts schön reden.
Dummheit wird bestraft.

Grundsätzlich war ich am Samstag unkonzentriert, risikobereit und gehezt.

Alles Dinge die man so nicht haben sollte.

Es ärgert mich natürlich masslos.
Es wäre alles vermeidbar gewesen und das schöne Auto hat das so nicht verdient.

Was soll's.

Es ist passiert und es ist ja auch "nur" ein Auto.

Meine Mädels plädieren für eine Motorreparatur, dafür bin ich ihnen auch dankbar,
ich muß für mich noch das Für und Wieder durchdenken.

Gruß Mario

[Hirvi]

Hallo Mario!

Gute Einstellung, saubere Entscheidung der Mädels und tapfere Erkenntnis.
Ich habe bei Rusty auch einen Bock geschossen und eine Spannrolle falsch rum eingebaut. Na zum Glück früh genug gemerkt und schon behoben. Gequalmt hat es aber schon.
Ich kenne das mit spät schrauben unter Zeitdruck.

Es grüßt Volker, der sagt: Wir zahlen halt alle mal unser Lehrgeld

[Beda]

Hallo Mario,
das war gründlich
Ich könnte morgen einen Blick in meiner Restesammlung werfen.
Mein Gefühl sagt mir, daß da noch ein Satz Kipphebel und eine Kipphebelwelle ist.