V20 2.8TD Einspritzpumpe aus- und einbauen

Motor, Motorelektrik, Gasumbau

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Hannes
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V20 2.8TD Einspritzpumpe aus- und einbauen

Beitrag von Hannes »

Liebe Forumler!

Nach einiger Zeit Forumsabstinenz ( die ich mit Kinderkriegen, heiraten und Bauernhof kaufen überbrückt habe) melde ich mich wieder mit Schrauberfragen:

Nachdem ich mich letzten Sommer von meinem L040 trennen musste :cry: , will ich meinen V20 mit der 2,8er Maschine, der 2013 und 2014 viele Themen hier füllte, wiederbeleben.
Das dringendste Problem ist die Einspritzpumpe, die Diesel ins Öl entlässt: Die möchte ich zur Überholung zu einer Fachfirma bringen.
Vor allem der Wiedereinbau macht mir Sorgen, da ich nicht weiß wie ich Einstellung und Spannung der Steuerkette korrekt hinbringe.
:arrow: Die Suchmaschine hat keine Anleitung dazu ausgespuckt, hat das schon wer von euch gemacht, bzw. kann mir wer Tipps geben?
:arrow: Gibt es dazu empfehlenswerte Literatur?

Gruß Hannes
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MF
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Re: V20 2.8TD Einspritzpumpe aus- und einbauen

Beitrag von MF »

Moin

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Gruß Mario
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Beda
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Re: V20 2.8TD Einspritzpumpe aus- und einbauen

Beitrag von Beda »

Hallo Hannes,
ich habe noch nie einen 4M40 zerlegt.
Entweder sie waren i.O. oder nicht mehr zu retten.
Beda hat geschrieben:
Alf hat geschrieben:
Matthias hat geschrieben:Beim Zweiachter werden meines Wissens die Ausgleichswellen von einem Zahnrad angetrieben, das von der großen Steuerkette mit bewegt wird.
Hat der 4M40 Motor wirklich Ausgleichswellen?

Ciao,
Alf
Hallo zusammen,
ein Zahnrad?

Guggs Du hier:

Bild

http://www.autodata-cd.com/frames/fset_german_index.htm
viewtopic.php?f=2&t=3167
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper

Beda

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Hannes
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Re: V20 2.8TD Einspritzpumpe aus- und einbauen

Beitrag von Hannes »

Hallo,
Herzlichen Dank für die raschen Antworten!
Ich denke jetzt sehe ich schon klarer, und aufgrund eurer tollen Hilfsbereitschaft sehr optimistisch der Operation entgegen.
Ich halte euch auf dem laufenden wenns losgeht.

LG Hannes
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