Startprobleme Galloper

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MF
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon MF » 31.08.2018 - 17:07

Moin

Zum Starten.

Ein schwergängiger Anlasser hätte ähnliche Symptome.

Zum Ruckeln. hast du alle Leitungen zur AGR richtig drauf und auch auf Risse und Beschädigungen kontrolliert?

Gruß Mario
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon M4ny » 31.08.2018 - 17:14

Moin MF,

Heute Morgen ging der Anlasser so schnell das ich mich schon fast erschrocken habe :extremlached:
Aber eine Schwergängigkeit kann ich nicht Ausschliesen :achselzuck:
soweit ich weis ist alles richtig angeschlossen und fest ,auf Dichtigkeit habe ich sie noch nicht untersucht wollte aber sämtliche Schläuche erneuern.
ich war eben noch mal in meiner Werkstatt und hab die Schraube vom Dieselfilter nochmal nachgezogen ich glaube die war noch nicht richtig fest,da war doch wieder Luft im Filter :hammerschlag:

Gruß Many
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon M4ny » 01.09.2018 - 10:03

Moin moin ,
Ich denke jetzt auch das es der Anlasser ist,hab eine neue Batterie drin und er Springt immer noch genau so schlecht bis gar nicht an.
Ich werde ihn jetzt mal ausbauen und schauen ob ich ihn wieder hin bekomme :mrgreen:

Lg Many
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon M4ny » 01.09.2018 - 18:17

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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon MF » 01.09.2018 - 18:36

Moin

Vor zwei Jahren bin auch darauf reingefallen :(

Daher meine "weise" Vorahnung :wink:

Schau mal hier

Der von Ebay sieht aber schon passend aus.

Gruß Mario
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon M4ny » 01.09.2018 - 18:58

Hey ,
ich war auch schon am Überlegen ob ich nur die Einzelteile so wie den Magnetmotor nehme und neue Kohlen Der Rest sah soweit noch gut aus alles neue Gefettet und gesäubert.
Wo ich ihn auseinander geschraubt habe kam erstmal ein ziemlich großer Haufen Staub raus wo denke das der so ziemlich alles Blockiert hat.
Lg Many
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Re: Startprobleme Galloper

Beitragvon M4ny » 06.09.2018 - 19:42

Moin moin,
soooooo...... mein Löppel Läuft wieder :coolman:
Ich hab mich kurzer Hand dazu entschlossen doch lieber einen Neuen Anlasser zu Kaufen, ich hätte mir einen neuen Kondensator und einen neuen Halter, Kohlebürsten Kaufen müssen für ca.50 €.
Da ein Neuer mal gerade 85 € kostet musste ich nicht lange Überlegen :mrgreen: .
Die Batterie und die Lichtmaschiene sind in Ortnung und Startet nach nur einmal Vorglühen, einfach nur Top :fahren: .
Als nächstes die Gummilager vom Längsträger wechseln und noch etwas am hinteren Radlauf Schweissen,dann hab ich ihn denke ich mal TÜV fertig :prost:

Lg Many
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