Gefühlte 40 PS Mehrleistung....Sieb verstopft

[MF]

Moin

Ich mag halt Neuteile verbauen.

Na gut. Nächstes Wochenende steht T.D. an,
da werd ich den Bremsenreinieger zücken.

Entlüften brauchte ich beim Galloper nicht.
Lief so .

Gruß Mario

[Elbevienna]

Hallo,
bei mir im Galloper war entlüften nachher auch nicht notwendig

[motorang]

Selbstentlüftend.

Gryße!
Andreas, der motorang

[MF]

Moin

Jenau

Hab's gestern gereinigt und eingebaut.

Wenn ich aber das Gefühl habe,
ohne Sieb war er noch spritziger, dann kommt es wieder raus und
ich werde einen neuen Filter in die Leitung hängen.

Gruß Mario

[MF]

Moin

Beim Stöbern bin ich auf diese russische Seite gestoßen.

Dort berichtet jemand von der Reinigung des Siebes an seinem Pajero Sport.

Auf der Suche nach dem Sieb bin ich dann auf diese gestossen:


Google Suche

MD619962 Fuel injectors



Vielleicht gaht das ja in die richtige Richtung.

Muß ich mal messen.

Gruß Mario

[motorang]

Hallo zusammen!

Moin

Jenau

Hab's gestern gereinigt und eingebaut.

Wenn ich aber das Gefühl habe,
ohne Sieb war er noch spritziger, dann kommt es wieder raus und
ich werde einen neuen Filter in die Leitung hängen.

Gruß Mario

Ich bin inzwischen der Meinung, dass der Filter den Dreck aus dem Sprit filtert,
und dass das ESP-Sieb die Fasern des Filters aus dem Sprit filtert.

ICH würde ohne das Sieb nicht fahren wollen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[MF]

Moin

Schlußendlich habe ich das Sieb auch nie weggelassen wie in dem Zitat angedeutet

Ich hätte aber mal Lust, bei Verfügbarkeit, einfach mal ein nagelneues einzusetzen.

Gruß Mario

[Beda]

Hallo zusammen,
ein solches Sieb ist praktisch unbekannt in unseren Landen:

Hallöle.

Hm, dann sind die hier in Hamburg wohl eher eine Ausnahme. Hab mit 2 Werkstattmeistern gesprochen und die sagten dann Wortlaut sowas wie:

Kraftstoffsieb in der ESP? Was ist das denn für ein Schwachsinn. Was soll die denn da machen, der normale Filter macht doch nen viel besseren Job?! Ich sagte darauf hin, ich wüsste auch nicht was die Konstrukteure sich dabei gedacht hätten aber dass es ein recht übliche Fehlerquelle beim Galloper ist. Antwort Glaub ich nicht. Aber Sie können das Auto ja mal vorbei bringen. Ne Woche müssen Sie aber einplanen.... Was soll man dann dazu sagen? Ja ist gut, ich bringe Ihnen das Auto damit Sie mir 1000,- fürs ESP-Sieb reinigen in Rechnung stellen?
Muchas gracias.
Daniel

https://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=8371&p=90908&hilit=Kraftstoffsieb+ESP+Schwachsinn.#p90908
Mir sind auch keine Schäden durch das Nichtvorhandensein bekannt.

[M4ny]

Moin moin ,
für mich ist ein Dieselmotor absolutes Neuland .
Könnte mir jemand ein Foto von der stelle am Vergaser schicken wo ich das Sieb bei meinem Hyundai Galloper Intercool 2,5 tdi (JK-T01 ) Finde ?
Leider sehe ich hier Keine Fotos (sind wohl schon zu alt zumindest die Fotos die ich Brauche )

Lg Der Neuling

[motorang]

Servus
sorry für den Bilderschwund, ich habe in meinem Beitrag die Bilder neu verlinkt:
viewtopic.php?f=2&t=8202&p=98224#p98224

Gryße!
Andreas, der motorang

[M4ny]

Hey ,
Vielen Dank nochmal für die rasche Antwort .
Das Sieb war auch bei mir das Problem ;) .

[M4ny]

Moin moin ,
hab da noch was zu fragen
Ich habe ja gestern das Sieb Gereinigt und wieder zusammen gesetzt,
jetzt Qualmt er recht Stark Blau Grau wenn er kalt ist . wird aber Langsam weniger wenn er Warm wird.
Ist das Normal nach dem man das Sieb Gereinigt hat ?
Lg m4ny

[MF]

Moin

Als ich das am Galloper meines Vaters gemacht habe ich so etwas nicht gemerkt.

Blauer Qualm würde ja auf ÖLverbrennung hindeuten.

Vielleicht bekommt er jetzt halt auch mehr Kraftstoff und dadurch löst sich noch was.

Vom Gefühl her würde ich sagen, wenn er vorher in Ordnung war kannst du mit dem Sieb nichts verändern.

Als Probleme nach dem Siebtausch könnte ich mir nur Luft im Kraftstoffsystem vorstellen, durch schlecht oder falsch montierte Hohlschraubeneinheit.

Oder du hast an der Pumpe gedreht, das klingt aber auch unwahrscheinlich.

Wie lange hast du den Galloper den schon?

Oder hattest du das in deiner Vorstellung schon geschrieben?


Gruß Mario

[M4ny]

hey,
ich habe den Galloper jetzt seit einer Woche bei mir stehen,und er hatte das Problem das er schlecht Ansprang und zu Leistung hatte (Max 90 Kmh).
Konnte in noch den einen Tag fahren und musste ihn dann erstmal Abmelden.
Dann hab ich das sieb gereinigt alles wieder genau so zusammen Gebaut wie es vorher war . An der Pumpe habe ich nix gemacht .
Aber vorher hat er nicht so doll Gequalmt.
Lg.

[MF]

Moin

Dann ist es Glaskugel schauen und es macht für mich keinen Sinn den Qualm am Sieb fest zu machen.

Du kennst das Auto ja nicht gut.

Kann also schon alle Hand Schäden haben.

Dann lese mal hier und lass das Thema da ergründen.

Und bitte hole hier deine Vorstellung nach.
Es ist angenehmer wenn man ein "Bild" von jemanden hat.

Gruß Mario