jetzt ist es endlich soweit, und mein Patrol und ich, wir haben zusammen den ersten "echten" Wettbewerb bestritten.
Der ORC Mittenwald hat einen sehr anspruchsvollen Trial abgehalten.
Ich habe mich spontan entschieden mitzufahren, mußte mir vor Ort nur einen Helm ausleihen da ich ja bis jetzt noch keinen habe.
Die Sektionen auf der Motocross Strecke die auch für die Ralliart Trophy bei Penzberg verwendet wird, die waren sehr anspruchsvoll.
Alles sehr eng gesteckt, viel Schräglage und Verschränkung.
Ohne ordentliche Reifen hatte man auch keine Chance, zumindest nicht wenn 2 Tonnen nen morastigen Steilhang hochbewegt werden wollen, wo man auch kaum anlauf nehmen kann.
Fazit:
Aufgrund des guten Wertungssystems mit Klasseneinteilung und Strafpunkte Faktor, hat eigentlich jedes Fahrzeug faire Chancen.
Der Patrol ist bei solchen Events natürlich ein Dickschiff, aber das spielt eigentlich keine Rolle, da es einfach ungemein Spaß macht den Wagen äußerst präzise durch die Tore zu bringen. Auch wenn man an vielen Stellen mehrfach zurücksetzen mußte.
Fahrzeug-technisches Fazit:
Die 32 Zoll Simex Reifen sind definitiv zu klein, bzw. reicht die Bodenfreiheit in der Mitte vom Fahrzeug immer noch nicht aus für solche Veranstaltungen.
Durchgekommen bin ich aber bis auf zwei von 8 Sektionen trotzdem.
Da knallt es dann halt mal ordentlich, aber das hält er ja aus.
Insgesamt hat sich der Patrol extrem wacker geschlagen gegen die ganzen Mercedes G Monstergefährte mit Automatik, 36 Zoll Reifen und mega Motor.
Ansonsten extrem viel Jeep Wrangler dabei gewesen, und einige Suzis.
Ein Dank an meinen Kumpel Uli fürs Foto machen:
Hier gibts noch eine Foto-Dia Show von nem Bekannten von mir, der auch mitgefahren ist mit seinem roten Wrangler:
http://picasaweb.google.com/cflsge/Tria ... 7798914498
