MITSUBISHI Pajero 2.8 TDI Wg.Country

[Alf]

Hallo

ein paar Fragen:

zu der Zeit wo es die ersten V60 Pajeros gab, wurde doch noch 1-2 Jahre lang (jedenfalls bei uns in der CH) der Pajero mit dem 2.8 Lt Motor weiter angeboten: Bezeichnung "Country"

Weiss jemand, ob dieser die GLS oder GL Ausstattung hatte. GLS zB mit Superselect Getriebe. Der GL weiss ich nicht, evtl. so wie der L040 zuschaltberer 4WD mit automat. Freilaufnaben???

Wer weiss da was? Evtl. gab's den auch in D?

Danke,
Alf

[Andreas Possenig]

Hallo,

soweit ich weiß ist der 2.8 in AT und wohl auch in DE mit 2000 gestorben. In AT gabs dann ne zeitlang den V60 mit Easyselect und 4D56 (sowohl mit 99 als auch mit 116 PS).

Dann ab ca. 2002 den Classic den es auch in DE gab, hier nur mit dem 116PS 4D56, Easyselect, Karosse vom Pausbackenpajero. Rostschutz soll recht bescheiden sein, hier tauchen regelmäßig 6-8 Jahre alte Modelle als "Bastler" bzw. "Export" auf, gute Modelle sind (typisch für AT) unverschämt teuer. In DE gabs den scheinbar auch als 5-Türer, in AT hab ich einen solchen noch nie gesehn.

Klick!

Hier hab ich so einen.

Gruß Andreas

[Beda]

Hallo Alf,
vielleicht gibt es einzelne in D-land.
Aber regulär angeboten wurde der nie.

[nottl2000]

Hallo,

nur kurz zum Classic:
den langen Classic mit 4D56 gabs auch in Ö. Ein entfernt Bekannter hat (oder hatte?) einen.

Gernot

[Andreas Possenig]

Hallo Gernot,

Hallo,

nur kurz zum Classic:
den langen Classic mit 4D56 gabs auch in Ö. Ein entfernt Bekannter hat (oder hatte?) einen.

Gernot

danke für die Info, ich habe bis dato nur einmal einen V60 (99ps 4d56) als Fünftürer gesehen.

Gruß Andreas

[Alf]

Hallo

den Classic gab's bei uns nicht.

Ciao,
Alf

[Andreas Possenig]

Hallo,

Hallo

den Classic gab's bei uns nicht.

Ciao,
Alf

dass schließt dann wohl auch einen bezahlbaren Import aus. Schade!

Gruß Andreas