Robuster Untersatz für eine Bimobil Husky

[Deichgraf]

Hallo Nils,

schön, das du jetzt das passende gefunden hast.
Vielleicht kannst du uns bei passender Gelegenheit ein paar Bilder einstellen, wir sind sehr gespannt!

Udo

[Andreas Possenig]

Hallo,

Es ist vollbracht...

Ich habe lange überlegt und mich jetzt für eine technisch gut in Schuss und Rost freie Basis mit schwachem Motor entschieden. Die Wahl ist tatsächlich auf einen 508 vom THW gefallen... auch weil ich ein schönes Auto zu einem guten Preis gefunden habe... 08 heißt ja Baujahr 93 leider 79PS mit der PKW Maschine OM601 aber er hat erst 50000 km runter und die Kisten laufen trotz Dauervollgas um die 300000 km. Das reicht erst einmal...

Ich werde allerdings auf OM602 umbauen... ich kenn jemanden der das schon gemacht hat und bin guter Dinge das ich das hin bekomme. Aber da wird sicher noch ein bisschen Zeit ins Land gehen vor allem weil die Motoren heiß begehrt sind. Die Nissan Reduktion arbeitet sicher auch im MB 508


Grüße vom Nils

meinen Glückwunsch! Baust du dann gleich einen OM 602 LA ein?

lg Andreas

[motorang]

Glückwunsch
vielleicht kannst Du dann aus deinem ersten Beitragtitel das "gesucht" rauslöschen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Hüttenkäse]

... hoffe das Ändern des Betreffs hat geklappt... in "Robuster Untersatz für eine Bimobil Husky" geändert

Es wird ein OM602 mit Turbo... also mit A
Allerdings der Lizenzbau aus dem Ssang Yong Musso, weil der ohne Elektronik auskommt und mehr auf Drehmoment als auf PS getrimmt ist. Die Motoren für den Sprinter 2 bis 412 oder der Vario 5 bis 612 haben schon zu viel elektronisches Steuerungszeugs dran. Würde auch gehen aber ist wohl mehr Aufwand als der Lizenz OM602 aus dem Musso. Es ist glaube ich eher die Frage was es zu kaufen gibt...

Die LKW Motoren mit Getriebe sind allesamt zu schwer... für mein Setup unter 3,5to... Zuladung ist jetzt bei knapp einer Tonne... 400kg mit Kabine.

Naja... das ist jetzt aber eher Zukunftsmusik! Jetzt muss erst mal die WoMo Versicherung klappen und der Aufbau hinten drauf


Grüße vom Nils

[Hüttenkäse]

Hallo Leute,

fährt hier einer Landrover und/ oder kennt sich mit 6.00R16C oder 6.50R16C aus? Lastindex 103/101 ... irgendwie scheint das eine sterbende Größe zu sein, aber man hat mir gesagt alte Landrover fahren so was auch...

Ich finde keine Winterreifen...


Grüße vom Nils

[MF]

Moin

Die 6.5 sind noch auf Serien-Landy's und LLKW zu finden.

Aber da gibt es so keine WR am Merkt mehr.

Schau mal dieser Beitrag bei den Busfreaks die gehen da näher drauf ein.

Bei den Busfreaks hab ich mich wegen dem 308 auch angemeldet.

Gruß Mario

[Hüttenkäse]

Oh je das sieht ja gar nicht gut aus...

Bei den Reifen hab ich wohl kein Glück... war ja beim Alten auch so, nur eben mit 5.00R12!
Mal sehen was dabei raus kommt.

Noch ein Grund mehr für Saisonkennzeichen.

Gruß vom Nils

[Andreas Possenig]

Hallo.

Hast du eine Ahnung welche Felgen bei dir verbaut sind?

Hier sind ein paar Infos, zwar ein 507, aber da steht was von 4,50 Zoll Maulweite bei (drittletzter Post) den 6.00R16. Die wär dann wohl zu schmal für 205/80R16.

lg Andreas

[Hüttenkäse]

Hallo Andreas,

ich hab leider die 4,5er drauf...
Solange der Sauger noch drin ist darf es nicht zu groß werden. Naja... bleibt er eben erst mal stehen bis der Winter vorbei ist und dann schau ich mal was möglich ist. Reifen sind noch gut aber eben nur für den Sommer.

Grüße vom Nils

[Beda]

Hallo Nils,
185/75 R16 104/102R C darf auf 4,5''-Felge montiert werden.
Auswahl gibt es auch.
Wenn ich 6.00-16 als 175/85R16 interpretiere, wäre er unter 5% kleiner.

[Hüttenkäse]

Hallo Beda,

bei den busfreaks war von 175/75 R16 (für den 407... gleiche Felgen aber somit 7% kleiner) die Rede... eingetragen sind bei mir sowieso nur die 6.00 und das sind wirklich Trennscheiben. Bei den Reifen mach ich nach meiner Unfall Erfahrung nur noch mit TÜV Segen (6.5er ohne Probleme möglich) und Eintrag in den Papieren rum. 5% weniger würde mir der schwache Motor auf jeden Fall danken!

Ich lass das jetzt erstmal mit den Winterreifen. Trotzdem danke für die Tipps... ist hier ja eigentlich ein bisschen aus dem Thema


Grüße vom Nils