L200
L200
Moin die Damen.
Nach 5 Jahren Mitsubishi Abstinenz melde ich mich wieder zurueck. Nachfolger meines 2008'er Sport war ein Amarok. Leider ist nun bei 320tkm der Motor breit, Ersatz muss her. VW's Preispolitik macht macht mir fuer einen neuen Amarok einen Strich durch die Rechnung, der 6ender bei uns in Regionen eines sehr gut ausgestatteten Touareg. Der kleine 4-Zylinder kommt nicht in Frage.
Da Permanent-Allrad Bedingung ist, bleibt als Alternative leider nur L200.
Nun zur Frage... Gibts fuer den L200 Blattfedern mit erhoeter Traglast?
Gruss
Jens
Nach 5 Jahren Mitsubishi Abstinenz melde ich mich wieder zurueck. Nachfolger meines 2008'er Sport war ein Amarok. Leider ist nun bei 320tkm der Motor breit, Ersatz muss her. VW's Preispolitik macht macht mir fuer einen neuen Amarok einen Strich durch die Rechnung, der 6ender bei uns in Regionen eines sehr gut ausgestatteten Touareg. Der kleine 4-Zylinder kommt nicht in Frage.
Da Permanent-Allrad Bedingung ist, bleibt als Alternative leider nur L200.
Nun zur Frage... Gibts fuer den L200 Blattfedern mit erhoeter Traglast?
Gruss
Jens
Re: L200
Moin,
letztendlich ist es ein L200 MY2017 geworden. 154 PS, DC, Super Select Allrad, Automat, Intense Ausstattung. Als Alternative standen Hilux und Pajero Sport . Gegen den Hilux sprach der starre Zuschaltallrad.
Beim Mitsubishi Dealer gab es eine Sonderaktion fuer den Pajero Sport mit 181 PS/Automat. Auch ein feiner Autowagen, dagegen spricht mein Nutzungsprofil.
Gruss
Jens
letztendlich ist es ein L200 MY2017 geworden. 154 PS, DC, Super Select Allrad, Automat, Intense Ausstattung. Als Alternative standen Hilux und Pajero Sport . Gegen den Hilux sprach der starre Zuschaltallrad.
Beim Mitsubishi Dealer gab es eine Sonderaktion fuer den Pajero Sport mit 181 PS/Automat. Auch ein feiner Autowagen, dagegen spricht mein Nutzungsprofil.
Gruss
Jens
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Re: L200
Hallo Jens,
lg Andreas
ich gehe richtig in der Annahme dass das Nutzungsprofil mit dieser Anforderung zusammenhäng?M1009 hat geschrieben: Beim Mitsubishi Dealer gab es eine Sonderaktion fuer den Pajero Sport mit 181 PS/Automat. Auch ein feiner Autowagen, dagegen spricht mein Nutzungsprofil.
Weil Motor müssten sie ja den gleichen haben (von PS Unterschied abgesehen), oder?M1009 hat geschrieben:
Nun zur Frage... Gibts fuer den L200 Blattfedern mit erhoeter Traglast?
lg Andreas
Re: L200
Hallo Andreas
mir ist der Sport zu Schade fuer meine Anforderungen. Einerseits Lastenesel, in dem oft genug Ersatzteile transportiert werden, anderseits ab und an Familienwagen, falls das Auto meiner Frau in der Werkstatt ist.
Zu den Motoren. Der Diesel ist in beiden Ausbaustufen (154/181 PS) und Modellen der Gleiche (4N15). Zusaetzlich gibt es beim Sport noch einen V6 Benziner (6B31) mit 209 PS.
Gruss
Jens
mir ist der Sport zu Schade fuer meine Anforderungen. Einerseits Lastenesel, in dem oft genug Ersatzteile transportiert werden, anderseits ab und an Familienwagen, falls das Auto meiner Frau in der Werkstatt ist.
Zu den Motoren. Der Diesel ist in beiden Ausbaustufen (154/181 PS) und Modellen der Gleiche (4N15). Zusaetzlich gibt es beim Sport noch einen V6 Benziner (6B31) mit 209 PS.
Gruss
Jens
Re: L200
Moin
kleines Update.... Alles i.O. Laeuft und laeuft und laeuft. Errechneter Schnitt 9,3 liter/100. Ganz ok finde ich. Original Rückfahrkamera hab ich nachgeruestet, das wars eigentlich schon. Momentan auf Winterraeder, will ich runterfahren und fuer den naechsten Winter was vernuenftiges kaufen. Nexen ist im Winter doch nicht das gelbe vom Ei...
Gruss
Jens
kleines Update.... Alles i.O. Laeuft und laeuft und laeuft. Errechneter Schnitt 9,3 liter/100. Ganz ok finde ich. Original Rückfahrkamera hab ich nachgeruestet, das wars eigentlich schon. Momentan auf Winterraeder, will ich runterfahren und fuer den naechsten Winter was vernuenftiges kaufen. Nexen ist im Winter doch nicht das gelbe vom Ei...
Gruss
Jens