4x4 Busse, Vans + Lieferwagen bis 3.5 To Gesamtgewicht

[Stefan]

Moin.

Die OKAs sind auch sehr interessant - gehen aber schon in die Gewichtsklasse bis über 7000kg zul.GG.

Für die müsste man den Titel doch glatt mal ändern




Gruß Stefan

[Matthias]

Hi!

Hier was ganz Nettes
Gruß: Matti

[Jürgen]

Servus Matti

Da hab ich auch noch was nettes:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=2

[Schlappohr]

Ach Du meine Güte Jürgen,
Die Kiste müsste aus Ingolstadt sein, denn da war Viktor Frankenstein am Wirken...
Vorderteil und vermutlich Fahrgestell von einem alten Dodge, Motor vom Buschtaxi, Fahrkabine sieht auch nach Toyo aus, da drauf die Kabine mit Satellitenfernsehen
Wehe wenn Du mal ein Ersatzteil brauchst
Gruß
Florian

[Rhododendron]

Aloa,

nicht ganz hierhin gehörend. Aber wohin sonst...

Ausgehend hiervon http://www.mobile.de: Bremach T.TGR 35,3/ 4X4
Falls der Link verschwindet:
EZ 10/2000
178.000 km
Diesel 76 kW (103 PS)
Schaltgetriebe
4,3t
Dustdevil-Kabine (für mich übrigens die schönste Wohnkabinen-Philosophie. Gibt's die eigentlich noch? Die Homepage ist tot, hab ich mir aber damals komplett weggespeichert)
40.000 €

und dem anschließenden Blick aufs Konto
fiel mir die Gazelle wieder ein.

Dort liest sich gleich mehrfach Neues:

Sehr geehrte Damen und Herren,


Die Indimo GmbH & Co. KG hat sich entschlossen den Gazelle Neuwagenverkauf einzustellen. Ersetzt wird die Gazelle bei uns durch den 3,5T-7,5T Indimo Truck.
Auch dieses Fahrzeug wird es in der beliebten Allrad Version geben. Das neue Fahrzeug hat Serienmäßig ABS, Klimaanlage eine Druckluft unterstützte Bremsanlage und einen Nebenabtrieb (PTO)
Der voraussichtliche Preis für einen Pritschenwagen in der Allrad Version wird bei ca. 16.500 Euro liegen.
Die Indimo Trucks wird es auch in der Elektroversion geben. Besonders geignet sind die E-Versionen für den Nahverkehr. Eine Ladung für 150Km Reichweite kostet zur Zeit je nach Stromtarief ca. 4,50Euro.

soweit, so Holla!
Gruß vom Pivo

[höhle300]

Hallo Beda,
wenn ich mich nicht irre ist L400 und SpaceGear das gleiche für das selbige
In Spanien stand hinten auf den besagten Mitsu immer L400 drauf, hier eben SpaceGear.
Ich hatte den ersten L400 199? auf LaPalma (Kanaren) als Zubringertaxi (PKW-Ausführung) für eine Wildniswanderung gesehen und war gleich begeistert. Zurück in D stand dann ein SpaceGear am Bahnhof - leider nicht für uns ...
Wahrscheinlich fanden es die Japaner geschickter in Spanien ein Buchstabe und eine Zahl als Namen zu wählen, nachdem die ja mit dem "Pajero" eine echt klasse Bezeichnung hatten (später in Spanien in Montero umbenannt) und den Wagen praktisch unverkäuflich machte.
Mein Vater hatte einen und unser spanische Besuch hat sich nicht mehr eingekriegt.

Grüße Renke
P.S. Wolf sollte es aber genau wissen ...

[Matthias]

Hi!

Wir sind gerade beim Dachboden-Entstöbern und da fand ich dieses Bild wieder. Es hing vor mehreren Jahrzehnten lange über meinem Bett.



Da fing alles an ...

Die Aufschrift des hinteren TP3 deutet auf diese Expedition hin.

Grüße: Matti

[Ulrike]

Bonjour Matthias,

man kann die schönen alten Reisewagen leider nicht alle besitzen, und die Reisemöglichkeiten von Ägypten bis Mauretanien sind leider gerade auch nicht gegeben. Ich hätte schon mal Lust auf diese Tour TP3 und Goelette wären auch ein tolles Team.

pour les rêves (für die Träume)
http://www.surlespistes.fr/index.html (u.a. mit der Ente nach Afganisthan)
http://intertp3.pagesperso-orange.fr/Do ... umaroc.htm

Einen schönen Sonntag!
Ulrike

[Beda]

Hallo Matthias,
dann weißt Du sicher auch wie diese Farbe heißt:




http://www.3emegroupedetransport.com/La ... Sables.htm

[Matthias]

Nö!

Bild war schon immer schwarzweiß.

Gruß: Matthias

[Beda]

[Beda]

Lieber Matthias,
zurück zum Thema!
In unserem Urlaub hat Ulrike mit ihren Adleraugen über mehr als 1000 Höhenmeter dieses Fahrzeug erspäht.



Heldenhaft sind wir unverzüglich abgestiegen und haben uns aus der Nähe ein Bild gemacht (anklicken!).
Zurück auf 1700m haben wir unsere Wanderung fortgesetzt.
Genau so war das! Fast!

[Matthias]

Liebe Belrike,

ein heldenhafter Einsatz für ein legendäres Fahrzeug.
Waren die Besitzer/Bewohner glücklich damit?

Grüße, eben zurück aus den hohen Bergen und Pässen der Alpen
Matty 40.10

[Beda]

Lieber Matthias,
der Besitzer rechts im Bild war nicht sehr auskunftsfreudig.

[Sven]

Hallo,

auch was nettes: Landrover 101 Forward Control mit Toyota 1HD-T 4.2L
http://wuestenschiff.de/phpbb/viewtopic ... 28&t=48701


Grüße
sven

[terriblue]

Danke Sven ,

die Proportionen passen irgendwie richtig gut - vor allem , bei den vielen anderen Ausbauten auf dieser Basis .
Leider , wie z.B. der Volvo auch , nicht mit dem 1. Punkt in meinem Lastenheft vereinbar .

Gruß Arno

[Beda]

Hallo zusammen,
es gibt doch auch hübsche Entwürfe:



Leider ist die Firma Heuliez mittlerweile erloschen und das nur ein Einzelstück.

Mit derlei Fahrzeugen ist Heuliez erwachsen geworden:

[Matthias]

Hi,

hier mal wieder was aus der Sparte "Geländegängige Wohnmobile":
http://www.youtube.com/watch?v=4HgLrfhm ... re=related

Ob er unter 3,5 t kommt, müsste man noch mal überprüfen.

Grüße
Matti

[Beda]

Hallo Matthias,
viel schlimmer!
Keine Wohnmobilzulassung mangels Stehhöhe.
Aber im Ernst.
Ein abenteuerliches Fahrverhalten zu sehen bei 5:00min.

[Matthias]

Meinst Du das mit der Stehhöhe?
http://1.bp.blogspot.com/-S8VQQ-FIoSI/T ... -167-2.jpg

Ich finde Heckmotorbusse trotzdem immer noch klasse.

Aber hast schon recht ...

Matthias

[Reisefreund]

"... eto experimentalnui model..." (im video bei 1:10)heißt eher nach Prototyp, vielleicht für ne Arktisstation oder so

Trotzdem immer wieder interessant, was ihr rauskramt

Grüße, Robert

[Andreas Possenig]

Hallo,

das Kabinendesign erinnert an den da http://de.wikipedia.org/wiki/BM-22#Fahrzeug, ob der Auftritt so gut ist? Jedenfalls sollte man nicht als Sanitärgroßhändler damit ausliefern.....

Gruß Andreas

[Joe]

Hallo,

da wir uns hier ja so langsam von der 3t-Grenze gelöst haben ...

ich glaube den hatten wir hier noch nicht: DAF Leyland T244 - wie ich finde, ein schönes Basisfahrzeug

Die Ersatzteilversorgung soll wohl günstig und über jeden DAF-Händler ohne Probleme sichergestellt sein, gute Geländeeigenschaften bei, für diese Fahrzeugklasse, noch moderatem Verbrauch von 20 Ltr. Diesel. Kabine kostet inkl. Montage und TÜV allerdings 2,5 K€ extra.

Grüße aus dem Norden
Rolf

[strossi]

Dann will ich auch gleich anhängen.
Über der 3 Tonnen-Grenze ist das mein Wahl!

Saurer 6DM

Gruss Stephu

[Joe]

und noch einer - diesmal innerhalb der 3,5t Klasse ...

Iveco WM 40-10 4X4

Wenn die Substanz in Ordnung ist, sicherlich eine gute Basis für einen Reisemobilausbau. Nur an der Stehhöhe müsste man noch ein wenig arbeiten, denn 1,60 ist ja nicht gerade berauschend. Aber ansonsten: Fahrerhaus aus GFK, richtige Motorhaube, 2x Standheitzung, etc. - für den Preis sicherlich eine Überlegung wert.

Gruß
Rolf

[Matthias]

Hi.

den Canter/Fuso/Oderso gibt's jetzt auch mit vergrößerter Wattiefe:
http://cdn2.spiegel.de/images/image-401 ... 9-nhlb.jpg
(Quelle: Spiegel)

Gruß
Matti

[Bart]

Servus!
Also wenn ichs mir Aussuchen könnte den Platz und ne Tankstelle hätte würd ich mir nen MAN KAT kaufen aber die zivile Version in der auch 100% MAN drinnsteckt.
Quasi so einen: http://www.katonworldtour.bytw.de/index ... s&Itemid=4
Gruß Florian

[Matthias]

Hi!

Nachdem ich den Thread etwas verwässert habe, nun zurück zum Thema:
http://www.ford.at/Nutzfahrzeuge/FordTransitAllrad

Grüße
Matti

[Beda]

Hallo Matthias,
das klingt ja nach einem echten Elch- und Syncrokiller.
Aber meinen Geschmack trifft Ford einfach nie.

[luzivee]

Naja ist halt ne Transe,

und was den Autos dann immernoch fehlt, ist meiner Meinung nach die Bodenfreiheit. Oder habt ihr schon mal nen hochen Transit gesehen?
Das man die Transen in den Unterschiedlichsten Variationen bestellen kann (z.B Wahl zwischen Vorderad- und Heckantrieb) ist ja hinlänglich bekannt.
In meinem Kopf hat sich aber Ford irgendwie als eine nicht empfehlenswerte Marke eingebrannt. (viel Rost und Billiges Auftreten)

Wenn man mal von den ganzen unbezahlbaren Umbauern absieht, ist derzeit meines gefährlichen Halbwissen nach wohl der Sprinter die einzige vernünftige alternative zum Elch. Alles andere ist zu sehr für die Straße gedacht oder eben nicht ebenbürtig (z.B. VW T5)

Gruß Johannes