Diskussion: Space Gear 4x4 und seine Verwandten

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strossi
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Re: Diskussion: Space Gear 4x4 und seine Verwandten

Beitrag von strossi »

Andreas Possenig hat geschrieben:Hallo,

der Starex ist im Wesentlichen ein Space Gear. Die 1. Starex Generation (dieser ist keiner davon!) hatten noch 80PS Turbodiesel und das schwache Getriebe vom L300, dieser hier hat entweder den aus dem Galloper bekannten D4BH und das stabile Getriebe (wie jeder Space Gear mit 99PS auch) oder einen 140ps starken Commonrail der auch im Kia Sorento drinn war.

Bei Baujahr 2001 ist es sicher ersterer. Hauptproblem hier in AT (mal von der Seltenheit abgesehn) sind Fantasiepreise und Rost (letzterer noch mehr).

Zzum ausbauen dürfte er erheblich einfacher sein als ein Pajero sein weil der Laderaum einen ebenen Boden hat, von vorn bis hinten. Für Tanks ist lt. Wolf unterm Auto (wie beim Space) ausreichend Platz.

Mit dem Commonrailmotor hat der Starex auch eine extrem kurze Untersetzung, ob die schon beim D4BH Serie war weiß ich nicht.

Gruß Andreas
Danke für die Ausführlichen Infos.
Beim gezeigten Auto handelt es sich um die 100PS-Variante, mit dem Mitsu-ähnlichen Dieselmotor (der aus dem Galloper).

Da ich mit dem Starex auch mal nach Marokko oder evtl. auch Tunesien etc. gehen will, bevorzuge ich auch die 100 PS-Version und nicht die 140er mit Commonrail.

Mir scheint es das es einen kleinen Trend gibt, ab vom L300 hin zum Starex.

Bei uns in der Schweiz sind auch nicht viele zu finden (zumindest nicht in der Version 100 PS), momentan sind ca. 4 oder 5 Modelle im Raum bis 10'000 Chf.

Möchte mal nach meine Ferien eine Probefahrt machen gehen.
Gruss Stephu
*****grey (eco)beauty****

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Andreas Possenig
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Re: Diskussion: Space Gear 4x4 und seine Verwandten

Beitrag von Andreas Possenig »

Hallo,

naja ausführlich, es gibt ein paar Seiten (einfach mal Starex 4wd googeln) mit genügend Infos.

Gruß Andreas
wolf
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Re: Diskussion: Space Gear 4x4 und seine Verwandten

Beitrag von wolf »

Hallo Strossi

wie Andreas schon geschrieben hat entspricht deiser Sterex dem L400 / Space Gear (kurz SG)

Motor 4d56 bzw. DB4H
Getriebe sollte das V5M31 oder eine identisches aus dem Hiundai Regal sein

Das V5M31 ist das größte Getriebe im Mitsubishi Regal (sonst verbaut mit 2,8 TD oder 36L V6)

Fahrwerk ist weitgehend identsich mit dem SG.
Die Radkästen hinten sind schmaler bei breiteren Reifen (z.B. 31x10.5 ) können sie bei voller
Verschränkung innen am Radkasten anlaufen.

Besser sind die neueren Variatnten mit 140PS und kurzen Verteilergetriebe.

Näheres gibts hier http://starex-4x4.communityhost.de/thre ... =692263980
Gruß wolf
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höhle300
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Re: Diskussion: Space Gear 4x4 und seine Verwandten

Beitrag von höhle300 »

Hallo,

die Tendenz vom L300 zum Starex kann ich gut nachvollziehen - habs selber hinter mir :mrgreen:

Ich empfehle auf jeden Fall den 140PS CR Diesel ab BJ 2004. Ruhiger lauf, genug Leistung und Drehmoment, sodass auch 245er Reifen mit kaum fühlbaren Verlust draufgezogen werden können. Lasst doch endlich die alten Maschinen in Ruhe ...
Noch ein Vorteil ist die super Untersetzung und die äußerst gute Verschränkung, die die fehlende Sperre (erst ab den späteren Modellen vorhanden 2006 ff.) vergessen lässt. Ich habe den Wagen in Langenaltheim die Hügel hoch und runter gequält und es gab mehr als einige erstaunte Blicke von anderen "echten" Geländeautomobilen, was der Bus so geschafft hat. Und in Island dieses Jahr waren die 60 cm Wassertiefe auch kein Problem.
CR Diesel ist auch für Nordafrika gut (sonst dürften da ja keine Fahrzeuge jüngeren Datums rumfahren) und außerdem gibt es dafür auch die grüne Plakette und einen Partikelfilter.
Ach ja, Fahrzeuge aus AT und CH sind wirklich genau zu prüfen ...

Gruß Renke
Starex 4WD 2,5 CRDi (grüne Plakette), prov. Eigenausbau, Ausstelldach
Kein Elch mehr ...
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