Da evetuell die Anschaffung eines 4WD bevorsteht, diesbezueglich braeuchte ich mal ein paar richtig gute Ratschlaege bezueglich Kauf eines 4WD.
Neuseeland, sicherlich man kann es bezueglich Offroad fahren mit Saudi in keiner Weise vergleichen. In Saudi, da waren die massgeblichen Komponenten fuer einen 4WD: Einfach, zuverlaessig und robust, egal wo man hingefahren ist.
Die Wahl eines 4WD wird hier von anderen Komponenten bestimmt zumal man als Privatperson oder besser gesagt ich eigentlich keinen 4WD braeuchte.
Trotzdem, es aergert mich jedesmal alsbald wir irgendwo zum Beach fahren, oder wenn ich nur zum Fischen da rausfahre und ich da dann meinen ganzen Geroedelkram, bezueglich Gewicht schoen saeuberlich abgezaehlt, usw, da u. U. 1 – 2km rausschleppen kann und andere da dann mit Karacho quer ueber den beach pfeifen (Spassfaktor !!) und ich dagegen muss notgedrungen unseren Mitsu Lancer auf den oeffentlichen Parkplatz abstellen.
Es ist aber dazu zu sagen dass Offroader im Verhaeltnis zu Limousinen ne relativ teure Geschichte ist, Gute 4WD Neuwaegen sowie auch als Gebrauchte a la Toy. Landcruiser, Nissan Patrol’s, Isuzu Bighorn’s, Pajero’s, usw. sind mir gebraucht viel zu teuer, haben viel zu viel km drauf (oftmals 150t – 200tkm!!) und sind fuer meine (momentanen) Zwecke auch wirklich nicht noetig.
4WD Pickup’s sind ebenfalls nicht ganz billig, gebraucht sowie auch als Neuwaegen, aber mit Geduld kann man auch hier und da relativ guenstig Einen bekommen.
Einen 4WD a la Mitsu Outlander z.B, oder aehnliche Modelle anderer Hersteller, so halb Gelaendewagen, halb SUV usw, jou, da koennte ich mich schon mit abfinden. Pickup’s jedoch haben mir schon immer gefallen und da ist NZ ganz gut abgedeckt damit und ich spiel mit dem Gedanken uns einen Pickup zuzulegen und den Lancer entweder meiner Frau zu geben oder ihn wegzugeben.
Und jetzt mal ein paar grundlegende Fragen. An welche Kriterien sollte ich mich bezueglich Marken und Modellwahl generell halten? Gibt es da was?
Hier sind nun mal einige Punkte worauf mir es ankommt.
Also, es muss ein 5 – sitzer sein, deshalb bezueglich Pickup immer den Double Cab.
Ich brauch eigentlich keinen Kofferraum, sofern ein gutes Canopy drauf ist.
Motorisierung: Eigentlich lieber keinen Diesel, Beziner bevorzugt, wenn da aber eventuell massgebliche techn. Gruende dafuer sprechen, dann auch einen Diesel. Dieselsprit ist zwar wesentlich billiger als wie normaler Sprit, (1.39 zu 1.19, also ca. 30 NZ Cents) aber Diesel 4WD sind in der Anschaffung im Vergleich wesentlich teurer als wie Beziner + man muss ne jaehrliche Diesel Roadtax – (2.5NZ Cents pro km, sofern ich richtig informiert bin) an den Staat abfuehren.
Die meisten Diesel sind 3000cc – 4Zyl. Motoren. Benziner, da sind die gaengigsten Motorisierungen, faengt so an bei 2.7 V6 bis zu 3400cc, ev. sogar 4000cc. Neuere Modelle (egal Diesel oder Benziner) klar, die sind dann hubraummaessig mit kleineren Motoren ausgestattet. Generell aber sind hier, im Vergleich zu Dland, da sind in NZ alle Modelle mit groesseren Motoren zu haben, bezw. auch fast schon der „Standard“.
Manuelles oder Autogetriebe.
Da ist mir inzwischen ein Automatic wesentlich lieber, (bequemer + einfacher) jedoch im Prinzip egal.
Farbe, Leder oder nicht, viel elektrischer Schnickschnack drin, alles zweitrangig. Gute Klima, ev. Cruise Control, el. FH, Zentralv usw, ist so und so inzwischen Standard.
4WD, zuschaltbar oder permanent macht fuer mich im Prinzip keinen Unterschied.
Baujahr: Vorstellung Baujahr 2003-5, da gibt es u.U. schon recht gute Schnaeppchen darunter.
Es macht fuer mich auch einen grossen Unterschied ob das Fahrzeug eine NZ Erstzulassung hat oder ob es ein Importwagen ist. Warum die Kiwi’s darauf ganz wild sind und diesbezueglich bereit sind manchmal wesentlich mehr Kiwi $ auf den Tisch zu legen, ich weiss es nicht und hab bis jetzt auch noch keine richtige Begruendung dafuer erhalten. Fuer mich ist z.B. ein Nissan Navara Bj. 2005 mit 25000km aufm Tacho ein Gebrauchter, mal egal ob das Ding nun ne NZ Erstzulassung hat oder ein Import aus Japan ist.
(Unwissenheit – Dummheit ????? Ich weiss es nicht)
Da die Auto’s hier ganz andere Bezeichungen haben, ich haeng mal ein paar Bild’chen dran. Die Bilder sind aus www.autotrader.co.nz rauskopiert. Das ist an sich das beste NZ Auto Gebrauchtwagenportal nier. (nur als Info sofern da jemand mal reinschauen will)
Ein Mitsu Triton, der gefaellt mit ganz gut, 4WD/SUV Kombination, der Outlander auch, hab da allerdings Bedenken da ich die Liste der techn. Defekte der Modelle Outlander 1 +2 durchgelesen hatte. (z. B. Kupplung und Bremsen usw. immer dieselben techn. Defekte)
So, das waere mal mein Anliegen.
Gruesse aus Akl
Sand Cat
Mitsu Triton 3200cc V6
Holden Rodeo LT 4x4 3200cc V6
Toyota Highlander 3000cc V6
Toyota Hilux Surf SSR-X 2700cc V6
Toyota Hilux SR5 D4D 3000cc V4
So ne Bereifung muss nicht unbedingt sein, aber vom Modell her.
Nissan Navara 3200cc V6
und zuletzt der Outlander 2400cc - 3000cc V4 oder 6
(aenhliche Modelle anderer Hersteller kommen natuerlich auch in Betracht)
danke fuer eure Hilfe
20tsd 
soll ich nicht . . . 
