Hi Hendrik,
ja, klar. Aber dafür haste Du jetzt keine Routenfähigkeit mehr. Da wäre eigentlich -wenn man routen will- die Garmin Lösung Garmin M5/M3 oder CF Que/GPS10 besser (aber halt teurer).
Wie hast Du diese umkonvertiert? Alle IMG Einzeln oder gibt es ein Batchprogramm dazu?
Wie gross darf die einzelne IMG/RUS Dati sein?
Thx,
Alf
WinCE/Pocket PC PDA und GPS-Navigation
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Hendrik
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Schlappohr
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Hi Florian
das ist aber "nur" eine Addon, bzw. Zusatz-Software für den TomTom Navigator :)
Für uns 4x4Traveler sind mehrheitlich Off-Road Anwendungen interessanter, wie zB OziExplorer, welche mit gescannten Rasterkarten arbeiten.
Für OnRoad PDA Anwendungen siehe zb das Forum www.pocketnavigation.de oder www.pocket.at (-> Navigation).
Ciao,
Alf
das ist aber "nur" eine Addon, bzw. Zusatz-Software für den TomTom Navigator :)
Für uns 4x4Traveler sind mehrheitlich Off-Road Anwendungen interessanter, wie zB OziExplorer, welche mit gescannten Rasterkarten arbeiten.
Für OnRoad PDA Anwendungen siehe zb das Forum www.pocketnavigation.de oder www.pocket.at (-> Navigation).
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
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Schlappohr
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Hallo Alf
Mir geht es hauptsächlich um folgendes:
import Garmin Mapsource Files (MPS)
import TomTom OV2 Files
import Route Planner (XML) Files
import CSV files
import TRK files
import GPX files
import Garmin PCX5 files
export OV2 files
export CSV files
Ausserdem war mir wohl in meiner Schusseligkeit entgangen, das es hier nur noch um Offroad-Navigation geht 8O
Gruß
F
Mir geht es hauptsächlich um folgendes:
import Garmin Mapsource Files (MPS)
import TomTom OV2 Files
import Route Planner (XML) Files
import CSV files
import TRK files
import GPX files
import Garmin PCX5 files
export OV2 files
export CSV files
Ausserdem war mir wohl in meiner Schusseligkeit entgangen, das es hier nur noch um Offroad-Navigation geht 8O
Gruß
F
"Reisen ist tödlich für Vorurteile" (Mark Twain)
Pajero V20 3500 V6
EX: Pajero 3,2DID, T3 Syncro, Jeep Grand Cherokee, Chevy Trailblazer, Montero 3,5 GDI, Nissan Pathfinder R51
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Hi Florian,
nein, nein, Du bist schon richtig hier. Aber über On Road Navigation und PPC kann man ganze Abhandlungen machen. Für Infos sind eben obige Links ganz gut.
Dann hast Du TomTom? Welche Version? Welche Karten?
Ciao,
Alf
nein, nein, Du bist schon richtig hier. Aber über On Road Navigation und PPC kann man ganze Abhandlungen machen. Für Infos sind eben obige Links ganz gut.
Dann hast Du TomTom? Welche Version? Welche Karten?
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
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Hendrik
Hi,Alf hat geschrieben:
Wie hast Du diese umkonvertiert? Alle IMG Einzeln oder gibt es ein Batchprogramm dazu?
Wie gross darf die einzelne IMG/RUS Dati sein?
Thx,
Alf
das ist ein auf der www.gis-russa-Page gefundenes Makro,
welches dann, wenn mapedit istalliert ist, selbständig
die 2220 Files konvertiert hat. Dauerte irgendwas um die 50...70 minuten.
Eine Begrenzung der img's habe ich nicht gefunden -
die CS-Dateien sind ja bis zu 3MB..
Gruß
Hendrik
-
Hendrik
na das nenn ich doch mal wieder konstruktive Unterstützung:
ab Beitrag 8:
http://www.pocketnavigation.de/board/th ... tid=641365
Gmmrpf
Hendrik
ab Beitrag 8:
http://www.pocketnavigation.de/board/th ... tid=641365
Gmmrpf
Hendrik
Hi Hendrik,
Das geht wahrscheinlich nur über einen Baudratenkonvertor, hier habe ich einen gefunden:
http://www.4n-galaxy.de
Ciao,
Alf
Das geht wahrscheinlich nur über einen Baudratenkonvertor, hier habe ich einen gefunden:
http://www.4n-galaxy.de
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
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Hendrik
Hi,
aber für 200 Euro den Baudflex noch dazwischenwurschteln ist mir ehrlicherweise zu teuer.
Ich denke immer noch, dass es irgendwie eine Möglichkeit geben muss, dieses
BluetoothModul auf 9600 zu schalten - die Bluetooth Treiber in RS232 bringen
ja auch mehr und in der PDA-Software ist es meist möglich, ein 9600er NMEA
zu verwenden. Oder dieses blöde Garmin Protokoll runtersetzen (Russa
würde dies akzeptieren)...
Gruß
Hendrik
aber für 200 Euro den Baudflex noch dazwischenwurschteln ist mir ehrlicherweise zu teuer.
Ich denke immer noch, dass es irgendwie eine Möglichkeit geben muss, dieses
BluetoothModul auf 9600 zu schalten - die Bluetooth Treiber in RS232 bringen
ja auch mehr und in der PDA-Software ist es meist möglich, ein 9600er NMEA
zu verwenden. Oder dieses blöde Garmin Protokoll runtersetzen (Russa
würde dies akzeptieren)...
Gruß
Hendrik
-
Hendrik
So,
Hersteller und Modell zumindest schonmal ermittelt:
http://www.rainsun.com/web-download/BT-20datasheet.pdf
Jetzt noch Programmierung erfragen...
Gruß
Hendrik
Hersteller und Modell zumindest schonmal ermittelt:
http://www.rainsun.com/web-download/BT-20datasheet.pdf
Jetzt noch Programmierung erfragen...
Gruß
Hendrik
-
Hendrik
Soo - der Hersteller der Gesamteinheit sagt: NADA, geht nicht.
siehe auch http://pc-mobile.net/bta.html .
Aber nicht aufgeben, denn laut BT-Modul (welches dort eingebaut
ist) - Herstellerhompagespezifikationen geht das Modul schneller...
Gruß
Hendrik
siehe auch http://pc-mobile.net/bta.html .
Aber nicht aufgeben, denn laut BT-Modul (welches dort eingebaut
ist) - Herstellerhompagespezifikationen geht das Modul schneller...
Gruß
Hendrik
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flash
Hallo zusammen
Hier nochmals was Interessantes um Protokolle zu konvertieren:
http://franson.com/gpsgate/guide.asp?se ... ref=google
Gibt es eigentlich kein Kabel, um ein Garmin 60x mit dem Pocket PC zu verbinden inkl. der benötigten Treiber..?
CU
Inigo
Hier nochmals was Interessantes um Protokolle zu konvertieren:
http://franson.com/gpsgate/guide.asp?se ... ref=google
Gibt es eigentlich kein Kabel, um ein Garmin 60x mit dem Pocket PC zu verbinden inkl. der benötigten Treiber..?
CU
Inigo
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Schlappohr
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flash
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Flying Dutchman
Problem mit diese oben erwähnte Kabel ist das nicht immer den Pda von Strom versorget wird.
Meine Ideale Lösung im Auto sieht jetzt so aus.
Garmin GPSmap176 mit für Tunesien natürlich die V7 Version von Alf (Spitze was kann V8 noch bringen?)
Garmin hat eine BT Stromkabel
HP Ipaq hx4700 PDA mit darauf OziCe über BT mit Nmea protocol auf 4800b. 4800b reicht für mich im Moving Map lauft es gut auf den Ipaq. mit 480*640pixel
Auf den Ipaq habe ich die SatKarte von Pascal Poublan weniger als 1giga auf CF ganz Tunesiën. Und eigene digitalisierte Michelin Strassen karten.
Schöne von BT jetzt können die Kinder auf den Hintersitz auch mal die Karte verfolgen auf den Ipaq. Oder kann die PDA über die eigene Strom Kabel aufgeladen worden.
Und natürlich brauche ich Rechts von mir meine Frau, für Kaffee, und um mir zu sagen wenn ich den falsche Weg Fahre
Weil hoch und runter laden beim OziCe nicht so einfach ist habe ich G7toCe auf den Ipaq. Das ist wirklich eine kleine Perle. Kann fast alle bestanden lesen und nach Garmin oder OziCe Konvertieren und schreiben. Lauft mit ein Com kabel auf 9600b auch mit das Garmin protokol. Wirklich spitze. Jetzt brauch ich mein Mapsource .gdb data einfach auf meinem Ipaq zu laden und kann die verwenden auf Gps oder in OziCe. Backup von Garmin wann mann mehre Tagen fahrt. Nur brauch ich auf den PC noch Gartrax um TomTom ov2 data zu Konvertieren. Was auch Schön ist von G7toCe das Mann Waypoint liste Manipulieren kann. Zum beispiel Suche nach Doppelte WP, wirklich Spitze.
Bslemma,
Flying Dutchman
Einige links:
G7toCE
http://www.gpsinformation.org/ronh/#g7toCE
Gartrax
http://www.p-terminator.nl/geocaching/g ... ge=english
Sat Karte von Pascal Poublan
http://www.voyages4x4.com/cartes_tunisie_15m.htm
Meine Ideale Lösung im Auto sieht jetzt so aus.
Garmin GPSmap176 mit für Tunesien natürlich die V7 Version von Alf (Spitze was kann V8 noch bringen?)
Garmin hat eine BT Stromkabel
HP Ipaq hx4700 PDA mit darauf OziCe über BT mit Nmea protocol auf 4800b. 4800b reicht für mich im Moving Map lauft es gut auf den Ipaq. mit 480*640pixel
Auf den Ipaq habe ich die SatKarte von Pascal Poublan weniger als 1giga auf CF ganz Tunesiën. Und eigene digitalisierte Michelin Strassen karten.
Schöne von BT jetzt können die Kinder auf den Hintersitz auch mal die Karte verfolgen auf den Ipaq. Oder kann die PDA über die eigene Strom Kabel aufgeladen worden.
Und natürlich brauche ich Rechts von mir meine Frau, für Kaffee, und um mir zu sagen wenn ich den falsche Weg Fahre
Weil hoch und runter laden beim OziCe nicht so einfach ist habe ich G7toCe auf den Ipaq. Das ist wirklich eine kleine Perle. Kann fast alle bestanden lesen und nach Garmin oder OziCe Konvertieren und schreiben. Lauft mit ein Com kabel auf 9600b auch mit das Garmin protokol. Wirklich spitze. Jetzt brauch ich mein Mapsource .gdb data einfach auf meinem Ipaq zu laden und kann die verwenden auf Gps oder in OziCe. Backup von Garmin wann mann mehre Tagen fahrt. Nur brauch ich auf den PC noch Gartrax um TomTom ov2 data zu Konvertieren. Was auch Schön ist von G7toCe das Mann Waypoint liste Manipulieren kann. Zum beispiel Suche nach Doppelte WP, wirklich Spitze.
Bslemma,
Flying Dutchman
Einige links:
G7toCE
http://www.gpsinformation.org/ronh/#g7toCE
Gartrax
http://www.p-terminator.nl/geocaching/g ... ge=english
Sat Karte von Pascal Poublan
http://www.voyages4x4.com/cartes_tunisie_15m.htm
-
flash
...und hier noch ein Bluetoothadapter direkt lieferbar in Germany:
http://www.haid-services.de/pi-722014047.htm
CU
Flash
http://www.haid-services.de/pi-722014047.htm
CU
Flash
Hi Flying Dutchman,Flying Dutchman hat geschrieben:Meine Ideale Lösung im Auto sieht jetzt so aus.
natürlich die V7 Version von Alf (Spitze was kann V8 noch bringen?)
die V8 hat noch mehr Strassen und Pisten drauf. Und Tracks von den Städten kann ich immer noch gut gebrauchen, auch von Djerba und Tunis selber. So eine Map ist übrigens ein never ending Story, wenn man mal damit angefangen hat... ;)
Ja, mit denen arbeite ich auch. Diese sind wirklich gut. Ich brauche sie für die Navigation via OziCE und beim Abgleichen der Garmin Karte.Auf den Ipaq habe ich die SatKarte von Pascal Poublan weniger als 1giga auf CF ganz Tunesiën.
Hatte ich auch, war aber mit den Download der Tracks nicht so zufrieden. Kann aber sein, dass mittlerweile das Programm verbessert wurde - muss es mal wieder laden ;)Weil hoch und runter laden beim OziCe nicht so einfach ist habe ich G7toCe auf den Ipaq.
Die Tracks hatte ich auf der letzten TN Reise mit OziCE auf den PPC gesichert - geht ganz gut.
Alles in allem ist diese Konstellation Garmin Handy oder auch Magellan mit einem PDA mit Rasterkarten für OffRoading, sprich OziCE perfekt.
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
-
Hendrik
Ja, ich habe Deine Antworten später weiter im Thread oben gelesen, deshalb war die Frage überflüssig...
Ich habe nun auch die Vollversion, aber irgendwie erscheint ein Fehler, wenn ich eine grössere IMG Datei laden will
Bin noch am üben...
Ciao,
Alf
Ich habe nun auch die Vollversion, aber irgendwie erscheint ein Fehler, wenn ich eine grössere IMG Datei laden will
Bin noch am üben...
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
-
Hendrik
Stimmt, die CS gehen aber scheinbar nur, wenn man diese vorher mit Mapedit editiert und dann als IMG oder RUS Dateien sichert. Ein direktes Kopieren geht nicht - da eben geschützt...
Ich weiss nun wieso ich den Fehler bekam. Ich hatte zuerst mit Mapsource einige Kacheln gewählt und dann auf die SD Card im Card Writer die GMASUPP.IMG Datei erstellt. Das geht eben nicht.
Wenn ich einzelne R&R IMG Dateien auf die SD Card kopiere, dann gehts.
Nun probiere ich mal die von Mapsource kreierte GMASUPP.IMG Datei mit Mapedit zu editieren und dann als RUS File abzuspeichern...
..aber erst morgen, ähhh 7 Stunden später.
Ciao,
Alf
Ich weiss nun wieso ich den Fehler bekam. Ich hatte zuerst mit Mapsource einige Kacheln gewählt und dann auf die SD Card im Card Writer die GMASUPP.IMG Datei erstellt. Das geht eben nicht.
Wenn ich einzelne R&R IMG Dateien auf die SD Card kopiere, dann gehts.
Nun probiere ich mal die von Mapsource kreierte GMASUPP.IMG Datei mit Mapedit zu editieren und dann als RUS File abzuspeichern...
..aber erst morgen, ähhh 7 Stunden später.
Ciao,
Alf
Volvo V70 I 2.5 20V / Ex 3 Pajero 2.5-2.8, 1 Toyo LC 2.4 TD, 1 LR Disco 2A
Moin
Nun nach fast drei Jahren will ich den Thread mal aus der Versenckung holen.
Glaube hier passt es am ehesten rein.
Hab,momentan Urlaub und etwas Zeit, und daher mal wieder interesse an topographischen Karten.
Den Stein ins Rollen gebracht hat eigentlich eine Info , das man auf dem Garmin Nüvi 250 auch
topo Karten anzeigen kann.
Ich hab auch bestätigte Meldungen, das diese dann sogar routingfähig sind.
Der support aus dieser Richtung läuft auch noch. :)
Ich hab daher auch interesse dran, da mein Vater , nicht ständig, doch immer wenn er dafür Aufträge hat,
im Wald arbeitet.
Nun kennt er sich in den Schlägen im Umkreis von 150KM super aus,
doch ausser seinem Angestellten und dem Förster, findet ihn da ja sonst keiner.
Das war die letzen 20 Jahre auch immer OK, doch jetzt mit dem Einzug der modernen Technik,
würde ich mal gerne ausloten wie weit man das mit "do it yourself" hinkriegen kann.
Ich hab immer noch mein Yakumo 300 GPS mit Windows Mobile 2003.
Mein Vater hat das Nüvi 250W mit SIRF III Empfänger.
Ich hab schon aus "dunklen" Quellen etwas Schützenhilfe bekommen,
aber so ohne Garminerfahrung geht's dann auch nicht so ohne weiteres.
Da das ja auch eher eine fixe Idee ist, die mich reizt aber evntl. selten genutzt wird,
möchte ich da natürlich auch nicht so viel Budget reinstecken.
Klar könnte ich mir ja sonst so ein Garmin Topo-Packet für 170€ holen, dann den Ozi für weiß nich vieviel,
aber das lohnt eben nicht.
Ich habe irgentwie die Hoffnung, das sich in den letzten drei Jahren vielleicht irgentwelche Produkte,
zur Freeware entwickelt haben, oder das ein oder andere Programm nicht mehr in "Mode" ist,
und man es dann günstig erwerben kann.
Ziel ist es also, mit Low Budget, den Nüvi und den PDA mit topo Karten Norddeutschland zu füttern,
und idealerweise dort sich einen Punkt ,zb im Wald auszusuchen, und dort mit beiden Geräten hin navigieren zu können.
Gruß Mario
Nun nach fast drei Jahren will ich den Thread mal aus der Versenckung holen.
Glaube hier passt es am ehesten rein.
Hab,momentan Urlaub und etwas Zeit, und daher mal wieder interesse an topographischen Karten.
Den Stein ins Rollen gebracht hat eigentlich eine Info , das man auf dem Garmin Nüvi 250 auch
topo Karten anzeigen kann.
Ich hab auch bestätigte Meldungen, das diese dann sogar routingfähig sind.
Der support aus dieser Richtung läuft auch noch. :)
Ich hab daher auch interesse dran, da mein Vater , nicht ständig, doch immer wenn er dafür Aufträge hat,
im Wald arbeitet.
Nun kennt er sich in den Schlägen im Umkreis von 150KM super aus,
doch ausser seinem Angestellten und dem Förster, findet ihn da ja sonst keiner.
Das war die letzen 20 Jahre auch immer OK, doch jetzt mit dem Einzug der modernen Technik,
würde ich mal gerne ausloten wie weit man das mit "do it yourself" hinkriegen kann.
Ich hab immer noch mein Yakumo 300 GPS mit Windows Mobile 2003.
Mein Vater hat das Nüvi 250W mit SIRF III Empfänger.
Ich hab schon aus "dunklen"
Quellen etwas Schützenhilfe bekommen,aber so ohne Garminerfahrung geht's dann auch nicht so ohne weiteres.
Da das ja auch eher eine fixe Idee ist, die mich reizt aber evntl. selten genutzt wird,
möchte ich da natürlich auch nicht so viel Budget reinstecken.
Klar könnte ich mir ja sonst so ein Garmin Topo-Packet für 170€ holen, dann den Ozi für weiß nich vieviel,
aber das lohnt eben nicht.
Ich habe irgentwie die Hoffnung, das sich in den letzten drei Jahren vielleicht irgentwelche Produkte,
zur Freeware entwickelt haben, oder das ein oder andere Programm nicht mehr in "Mode" ist,
und man es dann günstig erwerben kann.
Ziel ist es also, mit Low Budget, den Nüvi und den PDA mit topo Karten Norddeutschland zu füttern,
und idealerweise dort sich einen Punkt ,zb im Wald auszusuchen, und dort mit beiden Geräten hin navigieren zu können.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
-
Volker
Moin Mario!
Klar könnte ich jetzt als überzeugter Anwender von TTQV einen riesen Vortrag halten, dass damit alles kein Problem ist. Aber das führt ja in diesem Fall zu nix.
Du hast 2 Vorgaben: ersten soll es nichts kosten und zweitens willst du es nur gelegentlich (Notfall?) nutzen.
Damit kannst du die Aufgabe recht einfach lösen. Vergiss mal die Karten auf deine Systeme zu kriegen. Du setzt dich zuhause an den Rechner, öffnest die TOP 50 und bastelst dir auf den dort sichtbaren Wegen eine kleine Route und die bringst du dann in deine Geräte, fertig. Irgendeine Kartenanzeige hast du ja und du weist ja auf welchem Weg du einen bestimmten Punkt erreichen kannst. Mehr brauchst du eigentlich nicht. Und selbst wenn du z.B. von unterwegs nur eine Koordinate bekommst und dort (schnell) hin musst, dann brauchst du die doch nur eingeben und kannst dich dann vor Ort hin arbeiten.
Das hört sich zwar alles sehr simpel und primitiv an, klappt aber. Wir haben so schon ganze Roadbooktouren durchgeführt. D.h., diejenigen, die nur ein einfaches Garmin hatten sind mit einer Wegeliste losgefahren und haben das Ziel auch gefunden.
Um wirklich intensiv mit TOPO-Karten zu arbeiten hilft sonst nur, viel Geld für die Garminkarte auszugeben oder noch besser das System zu wechseln.
Ich erlebe es ja auf jeder Tour die wir machen immer wieder. Was besseres als TTQV (oder Ozi) gibt es nicht. Alles andere sind Notlösungen, die je nach Häufigkeit der Nutzung auch mehr oder weniger gut funktionieren.
Volker
Klar könnte ich jetzt als überzeugter Anwender von TTQV einen riesen Vortrag halten, dass damit alles kein Problem ist. Aber das führt ja in diesem Fall zu nix.
Du hast 2 Vorgaben: ersten soll es nichts kosten und zweitens willst du es nur gelegentlich (Notfall?) nutzen.
Damit kannst du die Aufgabe recht einfach lösen. Vergiss mal die Karten auf deine Systeme zu kriegen. Du setzt dich zuhause an den Rechner, öffnest die TOP 50 und bastelst dir auf den dort sichtbaren Wegen eine kleine Route und die bringst du dann in deine Geräte, fertig. Irgendeine Kartenanzeige hast du ja und du weist ja auf welchem Weg du einen bestimmten Punkt erreichen kannst. Mehr brauchst du eigentlich nicht. Und selbst wenn du z.B. von unterwegs nur eine Koordinate bekommst und dort (schnell) hin musst, dann brauchst du die doch nur eingeben und kannst dich dann vor Ort hin arbeiten.
Das hört sich zwar alles sehr simpel und primitiv an, klappt aber. Wir haben so schon ganze Roadbooktouren durchgeführt. D.h., diejenigen, die nur ein einfaches Garmin hatten sind mit einer Wegeliste losgefahren und haben das Ziel auch gefunden.
Um wirklich intensiv mit TOPO-Karten zu arbeiten hilft sonst nur, viel Geld für die Garminkarte auszugeben oder noch besser das System zu wechseln.
Ich erlebe es ja auf jeder Tour die wir machen immer wieder. Was besseres als TTQV (oder Ozi) gibt es nicht. Alles andere sind Notlösungen, die je nach Häufigkeit der Nutzung auch mehr oder weniger gut funktionieren.
Volker
Moin
Danke Volker für deine Hinweise.
Ist mir so aber noch nicht "tricky" genug.
Ich Grenze es denn mal mehr ein.
Also bei Garmin will/muß ich schon bleiben,
wegen dem Nüvi.
Für das Nüvi hab ich auch schon Hilfe, auch wenn die gerade im Urlaub ist.
Darüber kann ich dann auch evntl. die passende Topo bekommen.
Hab mir jetzt mal die "Appetitmacher Kacheln" aus der D-Topo von Garmin runtergeladen
und auf dem Nüvi ausprobiert.
Da ist ja zB Kappeln und Bergen auf Rügen drauf.
Das ist schon mal ne feine Sache.
Wenn ich denn jetzt noch ein schönes Prg für den PPC bekomme was mir die Garmin Karten anzeigt,
liegt es am Ende vielleicht nur noch an der nötigen Topo-Karte.
Hab mir gestern schon mal ein PPC Prg. aus dem Netz gezogen
hieß gpsVPppc2003 , hab den Link dahin verbummelt.
Das lief aber noch nicht so schön und wollte sich auch nicht auf mein GPS-Empfänger einstellen lassen.
Gruß Mario
Danke Volker für deine Hinweise.
Ist mir so aber noch nicht "tricky" genug.
Ich Grenze es denn mal mehr ein.
Also bei Garmin will/muß ich schon bleiben,
wegen dem Nüvi.
Für das Nüvi hab ich auch schon Hilfe, auch wenn die gerade im Urlaub ist.
Darüber kann ich dann auch evntl. die passende Topo bekommen.
Hab mir jetzt mal die "Appetitmacher Kacheln" aus der D-Topo von Garmin runtergeladen
und auf dem Nüvi ausprobiert.
Da ist ja zB Kappeln und Bergen auf Rügen drauf.
Das ist schon mal ne feine Sache.
Wenn ich denn jetzt noch ein schönes Prg für den PPC bekomme was mir die Garmin Karten anzeigt,
liegt es am Ende vielleicht nur noch an der nötigen Topo-Karte.
Hab mir gestern schon mal ein PPC Prg. aus dem Netz gezogen
hieß gpsVPppc2003 , hab den Link dahin verbummelt.
Das lief aber noch nicht so schön und wollte sich auch nicht auf mein GPS-Empfänger einstellen lassen.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
-
Volker
OK, wenn du die Karten schon mal in´s Nüvi rein bekommst verstehe ich das. Dann schau doch mal, was Glopus kann. Das ist ein recht günstiges Sharewareprogramm für PPCs.
http://www.glopus.de/glopuspc.htm
Wenn dir dann nur noch entsprechende Karten in einem Grafikformat fehlen, weißt du ja, wen du fragen kannst.
Volker
http://www.glopus.de/glopuspc.htm
Wenn dir dann nur noch entsprechende Karten in einem Grafikformat fehlen, weißt du ja, wen du fragen kannst.
Volker