Habt ihr schonmal in der CarPC-Scene gestöbert??
Vieles ist vielleicht übertrieben, aber es gibt viele gute Anregungen dort:
http://www.car-pc.info/
Ich selber habe mir auch so ein PC gebaut:
Slot CPU Pentium 4 2,8GHz (Industrie-PC bei Ebay geschossen)
Alles on Board was das Herz begehrt (Grafik, USB, Seriell, Parallel, Network, Soundkarte usw). Das Board sieht aus wie eine verlängerte PC-Karte.
2,5" Notebook-Festplatte IDE
CPU Kühler für 1HE
Mini-ATX-Netzteil 1HE 150W
Das ganze eingebaut in ein 44mm! hohes selbstgebautes Gehäuse und hinter die Rücksitzbank in meinem L200 geschraubt. Das Gehäuse mit starkem 12V-Lüfter versehen, welcher die Luft aus dem Innenraum in den PC saugt.
2X 4fach USB-Hub (aktiv) in die Mittelkonsole gelegt.
8"TFT-Monitor bei Ebay für nur 160,-€ (Anschlüsse: VGA, 2xVideo In, 1x Audio In, Antenne für terrestrischen Fernsehempfang). Der Monitor ist in 10 sek. abgenommen (selbstgebaute Halterung) und paßt ins Handschuhfach.
Dazu eine GPS-Maus mit SirfIII-Chipsatz und Falk-Software mit M&G-Karte Europa
Bedient wird das ganze mit IR-Fernbedienung (am Lenkrad) von VDO-Dayton und Universal-IR-Empfänger für USB.
Audio Out über den Wechsler Eingang zum Radio und den Wechsler mit Audio In am PC verschaltet.
Radio läuft auch ohne PC.
Funktionen des PCs:
Navigation
Rückfahrkamera (direkt an den Video In am Monitor). Diese sitzt direkt über der AHK und ist so groß wie ein Türspion, wasserdicht, 12V (Ebay 40,-€)
MP3 von Festplatte
CD vom Wechsler
Bilder von Digitalkamera überspielen
Naja und was der PC sonst noch alles kann, Wlan, DVD, DVB-T usw.
Der PC bekommt seine Spannung von einem 300W Wechselrichter(Ebay 29,-€). Der zieht im Normalbetrieb mit PC ca. 9-11A aus der Batterie (Zweitbatterie).
Von dem PC sieht man nichts, sobald der Monitor verschwunden ist, da alles versteckt eingebaut ist.
Ich war damit in Spanien im Sommer bei >35°C Außentemperatur, auch Offroad in den Pyrenäen. Das Ding hat alles mitgemacht und ist nie ausgestiegen!
Kosten (übern Daumen): 450-500,-€, naja und ein bisschen Zeit
Achso:
Einschalten über Taster, Herunterfahren und ausschalten über USV-Software (serielle Ansteuerung) wenn Zündung aus!
Fotos hab ich noch keine gemacht, kommt aber noch
Schöne Grüße
man liest sich...
