2008 Motueka, New Zealand, National Veteran Car Rally

[sand cat]

Moin

Hoffe dass dies die richtige Sparte fuer ne Bilderserie ist.
Ein paar Bilder des Oldtimertreffens in Motueka, Neuseeland am 17.2.08. Da hatte es wirklich einige Raritaeten darunter wie z. B. einen 1905 Argyll, 1913 Metallurgique, 1913 Nazzaro, 1909 Sizaire Naudin bis hin zum 1916 Locomobile aus den Staaten mit seinem voluminoesen 8.6L 6 Zyl. Motor, welche damals schon ne Doppelzuendung hatte und da nen maechtigen Sound verbreitet hatte.
Auch wenn dies nun wenig mit Offroadern gemeinsam hat, vielleicht hat einer im Forum so wie ich kleinen Febel dafuer. Schoene Bilder gibts zu sehen.

Gruss Sandkater aus (heute) sunny Nelson

Wolseley von 1900



1905 Argyll



1906 REO



1909 Schacht



und der Motor - Antriebsblock des Schacht's



1909 Sizaire Naudin - eine Schoenheit dieser Wagen



2. Teil folgt umgehend

[sand cat]

Teil 2:
Fangen wir mal mit dem 1912 er Sunbeam an:



Ein 1911 Overland



1913 Talbot, ebenfalls zeitlos schoen und interessant:



Jetzt kommen wir schon in einen Bereich, wo Otto Normalverbrauchers Geldbeutel hoffnungslos ueberlastet ist.

1913 Metallurgique (soviel ich weiss - einer der ganz wenigen belgischen Auto's)




Der legendaere 1913 Nazzaro. Von diesem Modell gibt es weltweit noch 3 Stueck. 2 davon befinden sich in Neuseeland.




Und vorab zum Abschluss - Locomobile von 1916, ein 6 Zylinder mit 8.605cc und ca 82 PS, ein 2 Sitzer mit weit ueber 2 Tonnen Gewicht. Das Lenken ist ein wahrer Kraftakt, wie zu ersehen war. Ausgestattet mit einem unsyncronisiertem 4 Gang Getriebe. Beim "Verschalten" muss angehalten werden und mit dem 1. Gang wieder begonnen werden. Einmal im 4. Gang, Anfahren lt. Eigentuemer kein Problem, da der Motor soviel Drehmoment zur Verfuegung hat. 4. Gang - 5 Stundenkilometer Geschwindigkeit, und von da aus hochbeschleunigen bis zur max. Geschwindigkeit, null Problemo.
Eine Augenweite, dieses Kfz. (meine Meinung)







der gewaltige Motor:



und tschuess
Sandkater

[sand cat]

Querbeet noch ein paar Aufnahmen:

Vielleicht weiss der Sven was dies fuer ne Karre ist. Vielleicht aus/von Frankreich, ein 4 Zylinder Reihenmotor in einem Motorrad verbaut. Da steht "Millitaire" drauf. Ein Kiwi hatte mir gesagt, dass damit nicht das Militaire gemeint ist, (was schreibt man nun mit einem l oder mit 2???) sondern dass, so wie er es weiss, dass dies ein ehemaliger Motorradhersteller war. Zusaetzlich steht noch was drauf was nicht lesbar ist, dahinter New York.




Der Motor:



Die Lenkung:





Was ist das fuer ein Typ Jaguar, weiss dies jemand?




Die Maschine einer Douglas von 1915



Und die hatte ich noch vergessen gehabt, einen Unic von 1914, ein Traum als offener Wagen und nen Overland von 1914 - samt Motor;

Unic:



Overland:



Ich hoffe Euch haben diese Bilder gefallen.

[Beda]

Hallo,
bei diesem Motorraum muß auch ich zweimal hinsehen,



um zu erkennen, was was ist.

[Jürgen]

Danke Sandkater

Das sind ja herrliche Fahrzeuge in herrlicher Landschaft bei herrlichem Wetter.

[Sven]

... schmacht 8O

Das Moped ist echt kurios. Könnte eine Indian sein, die gabs zeitweise mit 4-Zylinder Reihenmotor. Ansonsten ist mir nur die dänische Nimbus mit solch einem Motor bekannt. Aber Anfang des letzten Jahrhunderts gabs halt auch viel mehr Motorradhersteller und viel mehr Experimente als heutzutage.

Grüße
sven

[Beda]

Hallo zusammen,
funktionstüchtig war das Moped aber nicht?
Ich vermisse mindestens 2 Kipphebel.

[sand cat]

Servus Beda,

nee, funktionstuechtig war das Ding nicht. Ich war inzwischen im franz. Internet unterwegs, gefunden hab ich nichts. 0 Ahnung was das fuer ein Moto sein kann. Auf dem Ansaugstutzen des Vergasers (denke doch dass dies der Vergaser ist) das steht folgendes drauf: Schebler, was immer dies auch heissen mag.

Hier nochmal ein paar andere Bilder:






Vielleicht ist noch irgend wie rauszukriegen was dies fuer ein Bike ist.

Gruesse aus Linkwater, zwischen Nelson und Picton, wenige meter vom Marlborough Sound weg.

Sandkater

[Schlappohr]

Servus

4x4travel.org - hier werden Sie geholfen: Schebler Vergaser

Gruß
Florian, der glaubt dass Indian nicht schlecht ist....

Schaut Euch mal den Motor auf Seite 148 an, könnte das passen?

[Beda]

Morgen zusammen,
von meiner Liste gestrichen habe ich schon:
F.N. aus Belgien: Erster längs verbauter Reihenvierzylinder mit Kardanwelle,
Henderson: keine Kardanwelle

[Sven]

Hallo,

die Beschreibung des Motors auf Florians Link (meine Güte, wo hast du den ausgegraben) paßt m.E. fast, der Motor ist wechselgesteuert, aber mir scheint, die Einlaßventile sind hängend, die Auslass stehend, das wäre gerade anders rum wie bei dem 4-Zylinder Indian beschrieben.

Das folgende Bild:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... n_Four.JPG

legt jedoch nahe, dass die o.g. Bildunterschrift irrt.

Mist, sollte heute noch was anderes machen ....


Grüße
sven

[Beda]

Hallo zusammen,
je länger ich mir das ansehe, desto stärker wird meine Vermutung, daß es sich um ein Einzelstück handelt.
Ich tippe auf einen Pkwtriebsatz auf einem Experimentalfahrgestell.
Diese Vorderradaufhängung scheint das Experimentalstadium auch nie verlassen zu haben.

[sand cat]

Servus Beda und Gemeinde,

ein Neuseelaender, welchen ich da in Motueka kennengelernt hatte, (der Nachbar der inzwischen verstorbenen neuseelaendischen Legende Burt Monroe aus Invercargill), der sagte, dass diese Art Lenkung bei 2 Motorradherstellern ueber laengere Zeit serienmaessig so gebaut wurde. Ich hab an diesem Tag soviel Neues gesehen und gehoert, ich weiss beim besten Willen nicht mehr welche Hersteller er genannt hat und aufgeschrieben hab ich mir es auch nicht.

Hier nochmal ein anderes Bild der Lenkung. Das sind im Innern praktisch nur 2 konkave Rollen drin, mit nem Innenradius, einem Radius wie das verchromte Rohr hat, welche, (ich sag einfach mal Rohr dazu), welche bei einer Lenkbewegung um das Rohr herumlaufen.




Ein guter Bekannter in Dland, zu hause in Kuenzelsau, der ist der absolute Indian Freak schlechthin, dem hab ich nu all die Bilder mal gemailt. Da werden wir bald wissen ob es nu ne Indian ist oder nicht. Er selbst faehrt ne Scout, welche er sich ueber Jahre hin wieder aufgebaut hatte. Motor und Getriebe usw, alles war in den Staaten um da ne 100% tige Ueberholung zu gewaehrleisten und die Scout laeuft seit Jahren wie ein Schweitzer Uhrwerk.

Gruesse

Sandkater, der morgen nochmal zum Fischen mit den Boot in den Kennepuru Sound (gehoert alles zum Marlborough Sound) rausfaehrt und hoffentlich dann auch mal nen Knurrhahn an die Angel kriegt.

[Beda]

Hallo Heiner,
Die Achsschenkellenkung dürfte schon funktioniert haben.
Seltsam finde ich eher das Sammelsurium an Hebelchen und Stängelchen auf diesem Bild:



Das soll wohl so eine Art Federung darstellen. Ich vermisse z.B. ein stabiles Federwiderlager. Seltsam finde ich auch, daß scheinbar der Lenker ungefedert ist. Weiterhin vermisse ich eine Bremse.

[sand cat]

Sofern bei dem Wort Knurrhahn Erstaunen aufkommen sollte, sowas da.





und der schmeckt . . .

[Crazy.max]

Hallo Katze

Sofern bei dem Wort Knurrhahn Erstaunen aufkommen sollte, sowas da.

Den gibts auch bei uns in der Nordsee und soll - geräuchert - auch schmecken , habs aber selber nie probiert .

Da fällt mir noch ein Wortspiel ein : Sand cat - Cat fish = Katzenfisch oder Welz , den essen manche Leute auch , aber ich hab sie lieber im Aquarium zum ansehen

Olaf - der sich auch an den alten Motorschätzchen erfreuen kann aber vor der damit verbundenen Arbeit nur grausen empfindet und das somit anderen überlässt die da schmerzfreier sind

[Schlappohr]

Also ich habe jetzt mal hier und hier gestöbert und bin mir sehr sicher dass es keine Indian ist, das die Rahmen bei allen Modell wesentlich leichter und geschwungen waren. Ausserdem habe ich keine Einzige so extrem gestretchte Variante gesehen.

Gruß

Da Florian

[Sven]

Hallole,

jup, Indians sahen etwas eleganter aus.
Ich schätze es ist irgendeine Bastellei der 30er, 40err oder sonstwann-Jahre, die aber wahrscheinlich noch nie fuhr.

Grüße
sven

[Beda]

Ob das was ist?

Magnat-Debon
Maico
Majestic
Malagutti
Malanca
Mazoyer
Mars
Martinsyde
Megola (moteur 5 cylindres en étoile, tournant dans la roue avant)
Meguro (Kawasaki)
Meihatsu
Miliatire
Minarelli (Motoriste des moteurs pour plusieurs marques)
Minsk
MF
MGC
Félix Millet
Miller Balsamo
MM (Motormeyer)
Monark
Monet-Goyon
Montesa
Montgomery
Moto Guzzi
Moto Morini
Motobécane, constructeur de la Mobylette
Motoconfort
Motobi (né d'une sciscion d'un frère Benelli, puis refusionné à Benelli)
Motorêve
MZ (MuZ)
Motosacoche
Munch
MV Agusta

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ ... scooters#M

oder nur ein beliebter Schreibfehler: Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 1.640 für Miliatire.

[Schlappohr]

And the winner is BEDA...



Guckst Du hier

Gruß
Florian

[Sven]

8O

Grüße
sven

[Beda]

Danke für die Blumen!




http://nl.wikipedia.org/wiki/Militaire

[sand cat]

Servus und nen guten Morgen

Zum Fischen fahren ist abgesagt worden. Zuviel Wind und Wellen. Ueber nacht ist die Schlechtwetterfront hier angekommen und es schifft mal wieder.

Beda, saubere Arbeit.
Militaire oder auch Militor aus den Staaten. Buffalo, New York. Wir hatten da rumgeraetselt und aus Buffalo, New York mal kurz Boston, New York gemacht, da das (Typen) Schild total zerkratzt war.
Letztendlich scheint dies ebenfalls ne Raritaet zu sein. Neuseeland scheint eine Fundgrube fuer Raritaeten jeglicher Art zu sein.

Gruesse aus Linkwater wo es heute schifft und ausser Schafen und Kuehen weit und breit nichts zu sehen ist

Sandkater

[Beda]

Morgen zusammen,
ich finde ja, daß Florian den entscheidenden Hinweis gefunden hat.

[Schlappohr]

Servus Leute
Ist doch wurscht wer welches Puzzle-Teil zuerst gesehen hat - 4x4travel.org hat das Rätsel gelöst und das finde ich klasse. Allerdings sind wir bei dem Film über die "Expedition Afrika" leider noch nicht weiter.

Wunderschönes Wochenende
Florian