Seilwinde am Terracan

[HJK]

Hi HJK

Hallo,
.....eine "High Power Lithium Batterie" eine interessante Ergänzung sein.
[...]

....haben die nicht eine besondere Anforderung an den Laderegler/LIMA? Bin da nicht ganz up to date.
In den Anfängen so um 2006/7 war das noch so. Wer hat denn Erfahrungen bzgl. Robustheit und Funktion als normaler Startrer/Verbraucher-Akku?


Gruss,
Woody

Die Frage nach Sicherheitsschaltungen war auch meine erste.
Schließlich hab' ich da einige Erfahrung mit Li-Ion-Akkus.
Zum einen sollen die LIFYP04-Technik "gutmütiger" auf Überladung reagieren.
Zum anderen sollen die Akkus auch Schutzschaltungen eingebaut haben.

Über die tatsächliche Lebenserwartung kann es logischerweise
bei einer Neuentwicklung keine empirischen Daten geben.
Die 10 Jahre sollten meines Erachtens aber ein realistischer Wert sein.

Von der Funktion her kann ich nur von Bekannten berichten,
die ihren PKW mit 3l-Ottomotor einen Tag lang bei einem Schleudertraining malträtierten.
Wer so ein Training mal mitgemacht hat, weiß, wieoft man sein Fahrzeug starten muß.
Die 20Ah-Batterie soll davon völlig unbeeindruckt gewesen sein.
Zum Vergleich: Die werksseitige Ausstattung erfolgte mit min. 50Ah Bleibatterien.

Und bei einer angegebenen maximalen Eneergiefreisetzung von 1.000 A (40 Ah),
sollte auch eine Winde bedient werden können.
Lediglich die im Fahrzeug verbauten Schutzschaltungen gegen Unterspannung
dürften nicht mehr so wie vorgesehen funktionieren.
Lithium Akkus haben die Eigenschaft die Spannung bis zuletzt zu halten.
Die ABS-Leuchte dürfte da wohl zu spät kommen, oder,
bei fehlender Schutzschaltung gegen Tiefenentladung, die Batterie geschädigt werden.

Eine Tiefenentladung wird deshalb z.B. bei Bosch-Akkumaschinen durch eine Schutzelektronik verhindert,
indem der voraussichtliche Energiebedarf mit der vorhandenen Kapazität abgeglichen wird.
Erst wenn ausreichend Energie vorhanden ist, wird der Strom zum Motor durchgelassen.

Hier gibt es ein umfassendes Datenblatt" zu den Akkus.
Und hier einen sehr amerikanischen Sicherheitstest.

[pmwoody]

@Jürgen
-> Danke für die vielen Tips. Aber der Preis ist dennoch saftig.....

@All
Letztes Wochenende wurde die Winde mehrfach genutzt. Neben kleineren Bergeaktionen und mal "aus der Spurrille ziehen" - gab es auch ein richtigen Belastungstest. Der Jeep vom Kumpel setzte voll im Matsch auf. Obwohl ich gut Grip hatte schaffte ich es nicht den Jeep mit dem Terracan und Bergegurt rauszuziehen. Die Winde zieht völlig unbeeindruckt 2,5t mit voll durchgetretener Bremse durch den Matsch... Die Bergung ging es erst im zweiten Anlauf nachdem ich den TC hinten an einem Baum gesichert hatte.

Ich habe eine 100AH Standard-Batterie die sich von diesen Aktionen bei laufendem Motor völlig problemlos zeigte. Die Spannung ging nicht unter 11V bei voller Last. Leichtes Erhöhen der Leerlaufdrehzahl ließ die Spannung unter Last wieder normalen Level hochgehen. Für meine Ansprüche wird die jetzige Ausstattung so ausreichen. Die Leerlaufdrehzahlerhöhung kommt noch rein und dann sollte alles gut sein....

Hier noch Bilder vom Festsitzer - leider keine Bilder von der Winchaktion:






Gruss,
woody