Spurverbreiterung - Preise

motosite · Beitrag von **motosite** » 17.05.2003 - 12:28

Hallo,
ich hab meinem Galloper gerade Distanzringe spendiert, pro Achse 60mm.
Dabei ist mir aufgefallen, daß die Preise doch sehr stark schwanken.

Am Sonntag ist bei ebay ein gebrauchter Satz (Stahl) für 341.- € weggegangen.
Neu liegen die Preise bei bis zu 500.- €.

Bei www.stockundstein.com hat mich der Satz (Aluminium, von H&R) für vorn u. hinten 252.- € inkl. Porto gekostet!
Dienstag bestellt, Donnerstag geliefert, Freitag montiert.
Es zeigt sich also, daß die Zeit zum Preise vergleichen gut angelegt ist.

Hendrik · Beitrag von **Hendrik** » 17.05.2003 - 16:01

egal, welcher Preis,

der HK können bei den Dingern kaum über 20 Euro liegen
(CNC-Programm geschrieben und dann über die Maschine gejagt,
in Stückzahlen...)

evtl. war das Gutachten teuer, das sie sich bezahlen lassen wollen,
aber ansonsten ist das alles Geldschneiderei.

Gruß

Hendrik

motosite · Beitrag von **motosite** » 18.05.2003 - 10:47

Hi Hendrik,
mit "durch die Maschine jagen" ist es leider nicht getan.
Wenn du mal meine Webseite besuchst, siehst du, daß ich seit Jahren an meiner Guzzi herumschraube. Über meine TÜV-Besuche könnte ich ein Buch schreiben.
Viele Teile hab ich selber gefertigt (ohne CNC), entweder weil's sie nicht oder nur teuer zu kaufen gab, oder weil die Qualität ungenügend war. Das ist aber nur möglich, bei nicht sicherheitsrelevanten Teilen, bzw. wenn's der Tüvologe nicht sieht.
Bei einer so offensichtlichen Änderung wie den Distanzscheiben hast du ohne Gutachten keine Chance auf Eintragung. Zumal seit etwa 2 Jahren nur noch von nach ISO 900X-zertifizierten Firmen hergestellte Teile eintragungfähig sind. Alle älteren Gutachten verlieren ihre Gültigkeit., wobei es möglich ist, daß der Tüvler ein Auge zudrückt.

Hendrik · Beitrag von **Hendrik** » 18.05.2003 - 10:54

Hallo Motosite,

damit sprichst du mir (als QM) aus dem Herzen,
aber nichts anderes habe ich geschrieben:

Herstellung einfach + Gutachten teuer = hoher Preis.

Gruß

Hendrik,

der sich auch schon mal einen Gabelstabi fürs Motorrad
selbstgefräst hat.

Sohlmen · Beitrag von **Sohlmen** » 19.05.2003 - 08:10

Hallo!

kann ich nur zustimmen.
Das teure ist nicht der HK sondern die Zulassung und Prüfung der Materialien.
Klar und verdienen wollen die ja auch noch was einen DB von >50% haben die auch drinnen!

Sohlmen