Campingelektrik umbauen ?

[Islandfreunde]

Hallo Forum....

ich lese und recherchiere seit Pfingstmontag weil die Idee aufgekommen ist vor dem Urlaub....Anfang Juli .....die Bordelektrik umzubauen.

Idee ist
-eine Solarpanele aufs Dach - Laden der Campingbatterie, Solarenergie zur Unterstützung im Stand
-ein Spannungswandler um darüber immer die AbsorberKühlbox ( Waeco CAB40 ) via 220V zu betreiben und gegebenenfals den "Klapprechner" oder Akkuladegeräte zu zuschalten

Situation jetzt:
-L300 Lichtmaschine läd via Trennrelai Startebatterie und Bordbatterie
-Kühlbox läuft über 12V bzw. Gas Im Stand ( hat im letzten Jahr knapp hingehauen mit der 5l Propang.flasche)
-eine (im Norden meist nicht nötige) 12V Lampe, und Wasserpumpe werden über die Bordbatterie betrieben
-Laptop bleibt zuhause
-Akkus werden wärend 220V zugriff geladen (Camingplatz / Gaststätte....)

Was bräuchte ich?
am besten Trenn Mosfet? - kann ich dann auch die Solarpanele direkt mit anschließen oder muß ein zusätzlicher Regler geschaltet werden?
Wir brauchen sowieso eine neue Bordbatterie...was empfehlt Ihr? Idee ist:Banner Energy Bull 100Ah /12V!


Nach allem was ich bis jetzt gelesen habe, hier und im LKW Forum bin ich verwirrter als vor meiner Recherche.

Wäre klasse, wenn jemand meine Verwirrung mit abbauen könnte.

Grüße Petra

[Beda]

Hallo Petra,
dann kennst Du diesen Beitrag?
http://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtop ... lit=solara
Ich habe 2 Banner Running Bull 70Ah verbaut.
http://www.bannerbatterien.com/banner/p ... /index.php
Die Polung ist leider nicht japanisch.
Ansonsten finde ich die Kombination perfekt.
Anspringen war auch im Winter problemlos.
Zum Thema Spannungswandler:
http://www.4x4travel.org/phpBB3/viewtop ... ss*#p20624

[motorang]

Hallo,
Trenn-Mosfet ist high end und sicher besser als ein Relais, aber einen Solarregler brauchst Du trotzdem. "Solara" sind gut.

Gryße!
Andreas, der motorang

[HJK]

Hallo,

nachdem mir mein ursprünglicher Text hierzu wegen eines Computerfehlers abhanden kam,
hier nur noch die Kurzfassung und zietiere hier einen entsprechenden Beitrag aus einem anderen Forum:

Wichtig für die Berechnung der Akku-Kapazität ist eine Energiebilanz.
Also. Wie lange nutze ich welchen Verbraucher am Tag?

Danach und nach der hauptsächlichen Jahreszeit der Reisen,
der Reiseregion (Nord / Süd),
den Platz- und Gewichtsreserven,
und der gewünschten "Überbrückungszeit"
sollte(n) die Akku(s) dimensioniert werden.

Um dem Akku eine lange Lebensdauer zu ermöglichen, sollte es sich

um eine zyklenfesten Akku handeln (keine Starterbatterie),
eine Entladetiefe um 25 % eingehalten werden.
(Regel: je geringer die Entladetiefe um so überproportional höher die Anzahl der möglichen Ladezyklen).
Deshalb lieber eine etwas stärkere Batterie einplanen.

Zyklenfeste Akkus haben meist zwei Zeitangaben.

So z.B. 12V 85 Ah (20 h) - 12 V 95 Ah (100 h).

Das bedeutet nichts anderes, als daß je schneller die Leistung entnommen wird,
desto weniger Leistung kann der Akku Leistung abgeben.

Ein Ladegerät sollte eine geregelte Kennlinie (IUoU) haben und bei Verwendung
einer Gel-Batterie durch einen Temperatursensor gesteuert sein.as

Als lebensverlängernde Maßnahme würde ich einen Pulser für die Ruhezeit zuschalten.
Megapulse ist das Edelteil. Bei Novitec ist die Wirkweise gut erklärt
Bei WAECO nennt der sich Battery Refresher
Bei ELV Power Brick.
Diese gerätchen verhindern die Sulfatierung der Platten und erhalten damit die verfügbare Kapazität des / der Akku(s).

Als Informationsquelle kann ich die Website der Fa. Büttner Elektronik empfehlen.
Bernd Büttner kennt sich als Offroad-Fernreisender bestens in diesem Metier aus.
Auf der Website kann auch das "Handbuch / Katalog" heruntergeladen werden.
Hier gibt es schon einige nützliche Tips.

Ich hatte mehrere Jahre beruflich mit Büttner zu tun.
Kann nur sagen, bei entsprechender Fragestellung wird auch nur das notwendige empfohlen.

[Islandfreunde]

Danke!!

Habe noch mehr gelesen,
bin etwas wissender,
Ziel ist noch genauer erfasst!
Ob es noch zu einer Umsetzung vor der Islandtour kommt, wird aber immer fraglicher.
Trotzdem Danke!

Petra