L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten
Moderatoren: Beda, Matthias, Schlappohr
Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Heyho,
wen es interessiert, hier der Bericht unseres ersten größeren Problems: http://herrlehmanns-weltreise.de/nochmal-gluck-gehabt/
Aber wie immer war es kein Mitsubishi Problem, sondern Anwendergesteuert... Das Zahnrad des Ausgleichsriemens ist mit der Zeit locker geworden und abgefallen. Keine schöne Diagnose inklusive Kipphebel Bruch.
Noch eine Frage: Wie ist die Übersetzung des 2,4l DIfferentials?
vg Martin
wen es interessiert, hier der Bericht unseres ersten größeren Problems: http://herrlehmanns-weltreise.de/nochmal-gluck-gehabt/
Aber wie immer war es kein Mitsubishi Problem, sondern Anwendergesteuert... Das Zahnrad des Ausgleichsriemens ist mit der Zeit locker geworden und abgefallen. Keine schöne Diagnose inklusive Kipphebel Bruch.
Noch eine Frage: Wie ist die Übersetzung des 2,4l DIfferentials?
vg Martin
Ein Roadmovie der besonderen Art!
www.derfilm.HerrLehmanns-Weltreise.de
Zwei Jahre Weltreise in einer 90min Dokumentation.
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hallo Martin
Schöne Gegend zum Schrauben habt Ihr euch ausgesucht.
Also mit der Aktion landet ihr schon in der Oberliga der Rinnsteinschrauber.
Ach ja:
Übersetzung von L300 2.4L ,
kurzer Radstand P04 i = 4,222
langer Radstand P14 i = 4,625
Weiterhin Glückliche Reise
wünscht Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
Schöne Gegend zum Schrauben habt Ihr euch ausgesucht.
Also mit der Aktion landet ihr schon in der Oberliga der Rinnsteinschrauber.
Ach ja:
Übersetzung von L300 2.4L ,
kurzer Radstand P04 i = 4,222
langer Radstand P14 i = 4,625
Weiterhin Glückliche Reise
wünscht Bernd
1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Uff ...
War der Versatz des Zahnriemens unabhängig von Eurem Leistungsproblem? Oder ursächlich?
Alles wie vorher, keine Leistung? Irgendwie kommt das nicht rüber ...
Gryße!
Andreas, der motorang
War der Versatz des Zahnriemens unabhängig von Eurem Leistungsproblem? Oder ursächlich?
Alles wie vorher, keine Leistung? Irgendwie kommt das nicht rüber ...
Gryße!
Andreas, der motorang
L300 4WD Technik-FAQ unter motorang.com/L300
Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Grüß euch!
Irgendwie ist der ganze Fred an mir vorbeigegangen
Ein übergesprungener ZR ist nie schön, hatte ich auch schon mal am Pajero...
Wünsch euch auf der Reise weiterhin alles Gute und noch viele schöne Erlebnisse!
Gruß Florian
Irgendwie ist der ganze Fred an mir vorbeigegangen
Ein übergesprungener ZR ist nie schön, hatte ich auch schon mal am Pajero...
Wünsch euch auf der Reise weiterhin alles Gute und noch viele schöne Erlebnisse!
Gruß Florian
Geländewagenfreunde Bay. Wald e.V. Ich bin dabei =D
www.gelaendewagenfreunde.de
Reisen statt Rasen =D
Pajeroteile vom V20 abzugeben! (immer noch ;)
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hatte ich auch schon mal in den Pyrenäen. Da hat sich das Nockenwellenrad gelöst und alle 4 Kipphebel waren durch.
Hab ihn dann von ADAC Plus heimbringen lassen und das in meiner Werkstatt gelöst.
2015 starten wir mit dem Mitsu nach Indien, da habe ich schon eine gebrauchte Kipphebelwelle, einen Zahnriemen und Kipphebel rumliegen die ich mitnehmen werde - nimmt kaum Platz weg und man kann auf jeden Fall weiterfahren
Pannenfreie Fahrt wünsche ich Euch
Hab ihn dann von ADAC Plus heimbringen lassen und das in meiner Werkstatt gelöst.
2015 starten wir mit dem Mitsu nach Indien, da habe ich schon eine gebrauchte Kipphebelwelle, einen Zahnriemen und Kipphebel rumliegen die ich mitnehmen werde - nimmt kaum Platz weg und man kann auf jeden Fall weiterfahren
Pannenfreie Fahrt wünsche ich Euch
Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hallo aus Lima,
Nachdem der Kipphebel umgebaut worden ist, haben wir auch gleich das Ventilspiel neu eingestellt. Das war in den 30tkm seit Deutschland doch ganz schön verstellt... Jetzt geht er wiederrum ein wenig besser.
Haben die Möglichkeit ein 4,22 Diff vom L300 zu bekommen.
Haben ja jetzt 3,66 (44/12). Lohnt sich der Umbau? Ich meine, ein Diff mit 4,6 Übersetzung wäre schon besser, oder?
Nicht, dass man den Unterschied kaum merkt...
vg Martin
Nachdem der Kipphebel umgebaut worden ist, haben wir auch gleich das Ventilspiel neu eingestellt. Das war in den 30tkm seit Deutschland doch ganz schön verstellt... Jetzt geht er wiederrum ein wenig besser.
Haben die Möglichkeit ein 4,22 Diff vom L300 zu bekommen.
Haben ja jetzt 3,66 (44/12). Lohnt sich der Umbau? Ich meine, ein Diff mit 4,6 Übersetzung wäre schon besser, oder?
Nicht, dass man den Unterschied kaum merkt...
vg Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Wenn ich richtig gerechnet habe, sind das ja "nur" 15% Verkürzung.
Gut, wenn meine Reifen aber 10% größer sind als original komme ich trotzdem noch 5% kürzer als original vor der Reise. Gar nicht so schlecht, oder?
Gut, wenn meine Reifen aber 10% größer sind als original komme ich trotzdem noch 5% kürzer als original vor der Reise. Gar nicht so schlecht, oder?
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hallo nach Deutschland,
wieder ist ein Jahr fast um - von uns gibt´s daher ein letztes Video. Das erste aus Asien.
http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... -malaysia/
Viel Spaß beim reinschauen.
vg aus Phuket
Martin
wieder ist ein Jahr fast um - von uns gibt´s daher ein letztes Video. Das erste aus Asien.
http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... -malaysia/
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vg aus Phuket
Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Servus Martin,
alle Achtung für Deine hochprofessionellen Filme! Auch (was selten ist bei vielen Selbermachvideos) wirklich wirklich gut gesprochen!
Danke
Gryße!
Andreas, der motorang
alle Achtung für Deine hochprofessionellen Filme! Auch (was selten ist bei vielen Selbermachvideos) wirklich wirklich gut gesprochen!
Danke
Gryße!
Andreas, der motorang
L300 4WD Technik-FAQ unter motorang.com/L300
Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Danke schön, ist eben mein Job. Auch zu Hause
VG Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Heyho aus Thailand,
ihr wollt wissen wie es ist, sich in Thailand etwas reparieren zu lassen?
Hier mal was zum Nachlesen: http://herrlehmanns-weltreise.de/ein-ta ... werkstatt/" onclick="window.open(this.href);return false;
vg Marti
ihr wollt wissen wie es ist, sich in Thailand etwas reparieren zu lassen?
Hier mal was zum Nachlesen: http://herrlehmanns-weltreise.de/ein-ta ... werkstatt/" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Beda
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hallo Martin,
schön mal wieder von Euch zu hören.
Hier in D-land gäbe es natürlich nur komplette AT-Lichtmaschinen für rund 500.-€.
schön mal wieder von Euch zu hören.
Hier in D-land gäbe es natürlich nur komplette AT-Lichtmaschinen für rund 500.-€.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Mit "Rechts anklicken" und "Öffnen in neuem Fenster" oder "Link kopieren" und in neuem Tab öffnen!
Beda
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Moin,
hatte ich erwähnt, daß der Mitsubishidealer für die Rückgabe der demontierten Lichtmaschinen 20,- Euro Gutschrift bekommt? Ich freue mich eine zu besitzen.... , leider war Schlamm unter den Kohlen, das Waschen hat die Werkstatt aber übernommen, so lief die Lima beim Test schon wieder....
Gruß von Kay, welcher die Kohlen im Bordwerkzeug hat.
hatte ich erwähnt, daß der Mitsubishidealer für die Rückgabe der demontierten Lichtmaschinen 20,- Euro Gutschrift bekommt? Ich freue mich eine zu besitzen.... , leider war Schlamm unter den Kohlen, das Waschen hat die Werkstatt aber übernommen, so lief die Lima beim Test schon wieder....
Gruß von Kay, welcher die Kohlen im Bordwerkzeug hat.
Ich brauche keine Uhr. Ich habe Zeit. (ein Berber, als ich ihm meine Uhr feilbot)
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Ihr armen,Beda hat geschrieben:Hallo Martin,
schön mal wieder von Euch zu hören.
Hier in D-land gäbe es natürlich nur komplette AT-Lichtmaschinen für rund 500.-€.
in Österreich kann man eine Lichtmaschine um unter 100 euro komplett überholen lassen (Kohle und alle Lager/Dichtringe neu, Prüfung).
http://www.lichtmaschine.at" onclick="window.open(this.href);return false;
Gryße!
Andreas, der motorang
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Hallo,
das Überholen kostet hier nur 30€. Echt super!
vg
das Überholen kostet hier nur 30€. Echt super!
vg
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world
Moin Andreas,
preiswerte Anbieter würden sich in Deutschland sicher auch finden, nur führt der Gang des durchschnittlichen Mitsubishibesitzers zumeist direkt zum durchschnittlichen Freundlichen und dort sind solche Leistungen, wie das Tauschen der Kohlen an einer Lichtmaschine offensichtlich ausgestorben.
Eigentlich sind solche Dinge eine große Chance für die freien Werkstätten, nur haben die es mit der Bewältigung des aktuellen Fachwissens und der Materialhortung zu allen Automarken und dem Verständnis der Kunden auch nicht immer leicht.
Ein befreundeter Meister hat einem Bauern einen alten Ferrari Traktor wieder in Betrieb gesetzt und ist nunmehr am Verzweifeln da der Bauer offensichtlich eine lebenslange Garantie ableitet und ständig zeternd mit neuerlichen Problemchen am Oldtimer auftaucht. Ein ländliches Umfeld, wo jeder jeden kennt und man den Bauern nicht einfach abweisen kann, macht die Sache nicht einfacher.
Klar wäre es schön, wenn die Menschen sich von der Wegwerf- und die Industrie sich von der Austauschmentalität lösen würden, aber ist dies heute eigentlich noch möglich?
Inzwischen bekommen wir von Bekannten fette Flachbildfernseher geschenkt, da solche Geräte mit drei Jahren scheinbar völlig überholt sind und Ersatz notwendig machen.
Derweil hat in meinem Wohnzimmer ein Löwe concept 84-100 seinen 20. Geburtstag hinter sich und erfreut noch heute z.B. mit seiner Bild-in-Bild (PIP) Technologie.
Aber ich komme vom Thema ab, deshalb grüßt jetzt der Kay
preiswerte Anbieter würden sich in Deutschland sicher auch finden, nur führt der Gang des durchschnittlichen Mitsubishibesitzers zumeist direkt zum durchschnittlichen Freundlichen und dort sind solche Leistungen, wie das Tauschen der Kohlen an einer Lichtmaschine offensichtlich ausgestorben.
Eigentlich sind solche Dinge eine große Chance für die freien Werkstätten, nur haben die es mit der Bewältigung des aktuellen Fachwissens und der Materialhortung zu allen Automarken und dem Verständnis der Kunden auch nicht immer leicht.
Ein befreundeter Meister hat einem Bauern einen alten Ferrari Traktor wieder in Betrieb gesetzt und ist nunmehr am Verzweifeln da der Bauer offensichtlich eine lebenslange Garantie ableitet und ständig zeternd mit neuerlichen Problemchen am Oldtimer auftaucht. Ein ländliches Umfeld, wo jeder jeden kennt und man den Bauern nicht einfach abweisen kann, macht die Sache nicht einfacher.
Klar wäre es schön, wenn die Menschen sich von der Wegwerf- und die Industrie sich von der Austauschmentalität lösen würden, aber ist dies heute eigentlich noch möglich?
Inzwischen bekommen wir von Bekannten fette Flachbildfernseher geschenkt, da solche Geräte mit drei Jahren scheinbar völlig überholt sind und Ersatz notwendig machen.
Derweil hat in meinem Wohnzimmer ein Löwe concept 84-100 seinen 20. Geburtstag hinter sich und erfreut noch heute z.B. mit seiner Bild-in-Bild (PIP) Technologie.
Aber ich komme vom Thema ab, deshalb grüßt jetzt der Kay
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in Sammlung: Pajero Sport K96W, L200 Triton RHD, Pajero L141G, GFK-Kompressor-Pajero L042G, Explorer-Kabine
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad Pur in der Mongolei!
Hallo,
hier gibt´s mal wieder ein Update von uns. Offroaden in der Mongolei ohne Allrad ist möglich ;-)
http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... -mongolia/
vg Martin
hier gibt´s mal wieder ein Update von uns. Offroaden in der Mongolei ohne Allrad ist möglich ;-)
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vg Martin
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- Beda
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!
Hallo Martin,
leichter Neid schleicht sich ein.
Sehr leicht natürlich nur
Was sind das eigentlich für seltsame Kennzeichen bei den Mitfahrern?
Irgendwie vermisse ich auch eine TÜV-plakette.
leichter Neid schleicht sich ein.
Sehr leicht natürlich nur
Was sind das eigentlich für seltsame Kennzeichen bei den Mitfahrern?
Irgendwie vermisse ich auch eine TÜV-plakette.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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- strossi
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Re: AW: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!
Danke für das wunderbare Video. Da kommt gleich Reisefieber auf.
Grüsse Stephu
Grüsse Stephu
*****grey (eco)beauty****
Toyota Prius II
-- Normalfahrwerk - noramal-Stossdämpfer - ECT Spoofer - 2 Elektromotoren - 1.5 L Benzin --
Toyota Prius II
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- Hirvi
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- Registriert: 11.05.2011 - 18:29
- Wohnort: Maintal Bischofsheim
- Kontaktdaten:
Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!
Hallo!
Ihr seid verrückt. Gut so
Danke, das hat auch zuhause Spaß gemacht.
Beste Grüße sagt
Volker
Ihr seid verrückt. Gut so
Danke, das hat auch zuhause Spaß gemacht.
Beste Grüße sagt
Volker
L 300 4WD BJ. 1988 -historic polished gold-
Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!
Heyho,
danke für das Lob! Das Video scheint echt gut anzukommen mit dem "Wahnsinns-Anteil" ;-) Hat mehr Clicks in einer Woche als die letzten 30 Videos.
Unsere Nummernschilder sind Duplikate (Auto ist abgemeldet)
Der LT ist aus Österreich und dem Toyota wurden die deutschen Kennzeichen gestohlen. Deshalb gab´s in Singapur neue / selbstgebaute :-D Juckt eh niemanden.
Wir werden uns für Deutschland 5 Tageskennzeichen besorgen, um wieder reinzukommen.
vg von kurz vor der russischen Grenze!
Martin
danke für das Lob! Das Video scheint echt gut anzukommen mit dem "Wahnsinns-Anteil" ;-) Hat mehr Clicks in einer Woche als die letzten 30 Videos.
Unsere Nummernschilder sind Duplikate (Auto ist abgemeldet)
Der LT ist aus Österreich und dem Toyota wurden die deutschen Kennzeichen gestohlen. Deshalb gab´s in Singapur neue / selbstgebaute :-D Juckt eh niemanden.
Wir werden uns für Deutschland 5 Tageskennzeichen besorgen, um wieder reinzukommen.
vg von kurz vor der russischen Grenze!
Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!
Hallo aus DEUTSCHLAND!
nun sind wir seit drei Wochen (... ) schon wieder in Deutschland und gewöhnen uns langsam ein.
Herr Lehmann wird restauriert und kommt in - hoffentlich - gute Hände meines Bruders.
Restaurationsfortschritte finden sich auf http://www.facebook.com/HerrLehmanns-Weltreise" onclick="window.open(this.href);return false;
vg Martin
nun sind wir seit drei Wochen (... ) schon wieder in Deutschland und gewöhnen uns langsam ein.
Herr Lehmann wird restauriert und kommt in - hoffentlich - gute Hände meines Bruders.
Restaurationsfortschritte finden sich auf http://www.facebook.com/HerrLehmanns-Weltreise" onclick="window.open(this.href);return false;
vg Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten
Hallo Martin,
na, zumindest mal ein herzliches Willkommen und ein ebenso herzliches Danke für's "Mitreisenlassen"!
Grüße
Matti
na, zumindest mal ein herzliches Willkommen und ein ebenso herzliches Danke für's "Mitreisenlassen"!
Grüße
Matti
Iveco TurboDaily 40.10 4x4 "Dormobil" 1999 219.000 km. Ich glaube ich muss mal meine Signatur ändern ...
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Mr Pink
Hallo,
dann gibt´s demnächst bestimmt hier bzw. in
nem neuen Fred was von Mr Pink zu lesen. ;-)
VG!
dann gibt´s demnächst bestimmt hier bzw. in
nem neuen Fred was von Mr Pink zu lesen. ;-)
VG!
Re: L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten
Heyho,
na das kommt definitiv noch! Die Videopodcastreihe geht ab Herbst wieder los. In Vorbereitung auf die nächste Tour 2017 - 2018
Viele Grüße
Martin
na das kommt definitiv noch! Die Videopodcastreihe geht ab Herbst wieder los. In Vorbereitung auf die nächste Tour 2017 - 2018
Viele Grüße
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