L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten

Ausbau zu Schlaf-und Wohnmobil, Trailer

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musicmze
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Heyho,

wen es interessiert, hier der Bericht unseres ersten größeren Problems: http://herrlehmanns-weltreise.de/nochmal-gluck-gehabt/

Aber wie immer war es kein Mitsubishi Problem, sondern Anwendergesteuert... Das Zahnrad des Ausgleichsriemens ist mit der Zeit locker geworden und abgefallen. Keine schöne Diagnose inklusive Kipphebel Bruch.

Bild Bild Bild



Noch eine Frage: Wie ist die Übersetzung des 2,4l DIfferentials?

vg Martin
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bm
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von bm »

Hallo Martin

Schöne Gegend zum Schrauben habt Ihr euch ausgesucht.
Also mit der Aktion landet ihr schon in der Oberliga der Rinnsteinschrauber.

Ach ja:
Übersetzung von L300 2.4L ,
kurzer Radstand P04 i = 4,222
langer Radstand P14 i = 4,625

Weiterhin Glückliche Reise
wünscht Bernd


1999er,Galloper 2.5 TDI,Plechfelgen,lang,Basic,Nachrüstkat Euro2
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motorang
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von motorang »

Uff ...

War der Versatz des Zahnriemens unabhängig von Eurem Leistungsproblem? Oder ursächlich?
Alles wie vorher, keine Leistung? Irgendwie kommt das nicht rüber ...

Gryße!
Andreas, der motorang
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Bart
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von Bart »

Grüß euch!

Irgendwie ist der ganze Fred an mir vorbeigegangen :hammerschlag:
Ein übergesprungener ZR ist nie schön, hatte ich auch schon mal am Pajero...

Wünsch euch auf der Reise weiterhin alles Gute und noch viele schöne Erlebnisse!

Gruß Florian
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Zapatero

Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von Zapatero »

Hatte ich auch schon mal in den Pyrenäen. Da hat sich das Nockenwellenrad gelöst und alle 4 Kipphebel waren durch.
Hab ihn dann von ADAC Plus heimbringen lassen und das in meiner Werkstatt gelöst.

2015 starten wir mit dem Mitsu nach Indien, da habe ich schon eine gebrauchte Kipphebelwelle, einen Zahnriemen und Kipphebel rumliegen die ich mitnehmen werde - nimmt kaum Platz weg und man kann auf jeden Fall weiterfahren :grin:

Pannenfreie Fahrt wünsche ich Euch
musicmze
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Hallo aus Lima,

Nachdem der Kipphebel umgebaut worden ist, haben wir auch gleich das Ventilspiel neu eingestellt. Das war in den 30tkm seit Deutschland doch ganz schön verstellt... Jetzt geht er wiederrum ein wenig besser.

Haben die Möglichkeit ein 4,22 Diff vom L300 zu bekommen.
Haben ja jetzt 3,66 (44/12). Lohnt sich der Umbau? Ich meine, ein Diff mit 4,6 Übersetzung wäre schon besser, oder?
Nicht, dass man den Unterschied kaum merkt...

vg Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Wenn ich richtig gerechnet habe, sind das ja "nur" 15% Verkürzung.
Gut, wenn meine Reifen aber 10% größer sind als original komme ich trotzdem noch 5% kürzer als original vor der Reise. Gar nicht so schlecht, oder?
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Hallo nach Deutschland,

wieder ist ein Jahr fast um - von uns gibt´s daher ein letztes Video. Das erste aus Asien.
http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... -malaysia/

Viel Spaß beim reinschauen.
vg aus Phuket
Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von motorang »

Servus Martin,
alle Achtung für Deine hochprofessionellen Filme! Auch (was selten ist bei vielen Selbermachvideos) wirklich wirklich gut gesprochen!

Danke

Gryße!
Andreas, der motorang
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Danke schön, ist eben mein Job. Auch zu Hause :-)

VG Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Heyho aus Thailand,

ihr wollt wissen wie es ist, sich in Thailand etwas reparieren zu lassen?
Hier mal was zum Nachlesen: http://herrlehmanns-weltreise.de/ein-ta ... werkstatt/" onclick="window.open(this.href);return false; :-)

vg Marti
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von Beda »

Hallo Martin,
schön mal wieder von Euch zu hören.
Hier in D-land gäbe es natürlich nur komplette AT-Lichtmaschinen für rund 500.-€.
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von unbemerkt »

Moin,

hatte ich erwähnt, daß der Mitsubishidealer für die Rückgabe der demontierten Lichtmaschinen 20,- Euro Gutschrift bekommt? Ich freue mich eine zu besitzen.... :super:, leider war Schlamm unter den Kohlen, das Waschen hat die Werkstatt aber übernommen, so lief die Lima beim Test schon wieder.... :hammerschlag:

Gruß von Kay, welcher die Kohlen im Bordwerkzeug hat.
Ich brauche keine Uhr. Ich habe Zeit. (ein Berber, als ich ihm meine Uhr feilbot)

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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von motorang »

Beda hat geschrieben:Hallo Martin,
schön mal wieder von Euch zu hören.
Hier in D-land gäbe es natürlich nur komplette AT-Lichtmaschinen für rund 500.-€.
Ihr armen,
in Österreich kann man eine Lichtmaschine um unter 100 euro komplett überholen lassen (Kohle und alle Lager/Dichtringe neu, Prüfung).
http://www.lichtmaschine.at" onclick="window.open(this.href);return false;

Gryße!
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von musicmze »

Hallo,

das Überholen kostet hier nur 30€. Echt super!

vg
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Re: L300 Weltreisemobil - Herr Lehmann goes around the world

Beitrag von unbemerkt »

Moin Andreas,

preiswerte Anbieter würden sich in Deutschland sicher auch finden, nur führt der Gang des durchschnittlichen Mitsubishibesitzers zumeist direkt zum durchschnittlichen Freundlichen und dort sind solche Leistungen, wie das Tauschen der Kohlen an einer Lichtmaschine offensichtlich ausgestorben.

Eigentlich sind solche Dinge eine große Chance für die freien Werkstätten, nur haben die es mit der Bewältigung des aktuellen Fachwissens und der Materialhortung zu allen Automarken und dem Verständnis der Kunden auch nicht immer leicht.

Ein befreundeter Meister hat einem Bauern einen alten Ferrari Traktor wieder in Betrieb gesetzt und ist nunmehr am Verzweifeln da der Bauer offensichtlich eine lebenslange Garantie ableitet und ständig zeternd mit neuerlichen Problemchen am Oldtimer auftaucht. Ein ländliches Umfeld, wo jeder jeden kennt und man den Bauern nicht einfach abweisen kann, macht die Sache nicht einfacher.

Klar wäre es schön, wenn die Menschen sich von der Wegwerf- und die Industrie sich von der Austauschmentalität lösen würden, aber ist dies heute eigentlich noch möglich?

Inzwischen bekommen wir von Bekannten fette Flachbildfernseher geschenkt, da solche Geräte mit drei Jahren scheinbar völlig überholt sind und Ersatz notwendig machen. :kopfgegenmauer:

Derweil hat in meinem Wohnzimmer ein Löwe concept 84-100 seinen 20. Geburtstag hinter sich und erfreut noch heute z.B. mit seiner Bild-in-Bild (PIP) Technologie.

Aber ich komme vom Thema ab, deshalb grüßt jetzt der Kay
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad Pur in der Mongolei!

Beitrag von musicmze »

Hallo,

hier gibt´s mal wieder ein Update von uns. Offroaden in der Mongolei ohne Allrad ist möglich ;-)
http://herrlehmanns-weltreise.de/videop ... -mongolia/

vg Martin
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!

Beitrag von Beda »

Hallo Martin,
leichter Neid schleicht sich ein.
Sehr leicht natürlich nur Bild
Was sind das eigentlich für seltsame Kennzeichen bei den Mitfahrern?
Irgendwie vermisse ich auch eine TÜV-plakette.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper

Beda

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Re: AW: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!

Beitrag von strossi »

Danke für das wunderbare Video. Da kommt gleich Reisefieber auf.

Grüsse Stephu
*****grey (eco)beauty****

Toyota Prius II

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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!

Beitrag von Hirvi »

Hallo!

Ihr seid verrückt. :huepfen: Gut so :super:
Danke, das hat auch zuhause Spaß gemacht.

Beste Grüße sagt

Volker
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!

Beitrag von musicmze »

Heyho,

danke für das Lob! Das Video scheint echt gut anzukommen mit dem "Wahnsinns-Anteil" ;-) Hat mehr Clicks in einer Woche als die letzten 30 Videos.

Unsere Nummernschilder sind Duplikate (Auto ist abgemeldet)
Der LT ist aus Österreich und dem Toyota wurden die deutschen Kennzeichen gestohlen. Deshalb gab´s in Singapur neue / selbstgebaute :-D Juckt eh niemanden.
Wir werden uns für Deutschland 5 Tageskennzeichen besorgen, um wieder reinzukommen.

vg von kurz vor der russischen Grenze!
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Re: L300 Weltreisemobil - Offroad in der Mongolei!

Beitrag von musicmze »

Hallo aus DEUTSCHLAND!

nun sind wir seit drei Wochen (... :( ) schon wieder in Deutschland und gewöhnen uns langsam ein.
Herr Lehmann wird restauriert und kommt in - hoffentlich - gute Hände meines Bruders.

Restaurationsfortschritte finden sich auf http://www.facebook.com/HerrLehmanns-Weltreise" onclick="window.open(this.href);return false;

vg Martin
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Matthias
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Re: L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten

Beitrag von Matthias »

Hallo Martin,

na, zumindest mal ein herzliches Willkommen und ein ebenso herzliches Danke für's "Mitreisenlassen"!

Grüße
Matti
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Mr Pink

Beitrag von Godesberger »

Hallo,
dann gibt´s demnächst bestimmt hier bzw. in
nem neuen Fred was von Mr Pink zu lesen. ;-)

VG!
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Re: L300 Weltreisemobil - Restaurationsarbeiten

Beitrag von musicmze »

Heyho,

na das kommt definitiv noch! Die Videopodcastreihe geht ab Herbst wieder los. In Vorbereitung auf die nächste Tour 2017 - 2018

Viele Grüße
Martin
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